還記得6月份豐田在國內經歷的那次風波嗎？就在首款電動車bZ4X上市前幾個小時，官方突然緊急取消既定的發佈會，具體時間待定，至今也未給出後續。官方給出的說辭是近期供應鏈出現不確定性，為保護用戶權益，因此推出價格發佈，並稱“正在制定一個對消費者更為友好的價格”。
不過這樣的說辭顯然站不住腳，畢竟bZ4X這款新車是豐田轉型電動化的開山之作，分量極重，而且已經在國內預熱良久。
那麼到底是怎麼一回事？我們不妨將目光轉向海外市場。
bZ4X在海外上市已有兩月時間，不過近期，豐田發佈召回說明，而且開篇就非常直接：您現在最好不要繼續開這臺車。
隨後稱豐田會免費上門取車，再免費暫租一臺車使用，在這期間油費由豐田承擔；無論租賃、貸款或全款買的這臺車，都補償給5000美元（折合人民幣約為33761.5元）；截至2024年12月31日，全球所有充電樁，這臺電動車都可以免費充電；延長車輛質保。
最重要的是，如果以上條件車主均不滿意，也可以選擇全額退款，豐田將回購這臺車！
好傢夥，這麼大的陣仗，這麼多的好處，豐田這是做慈善呢？顯然並不是，別忘這件事的前提是“召回”，而且一定是那種非常嚴重的，以至於豐田願意付出如此大的代價。
至於召回的原因，又分為兩種，1個月前，豐田官宣緊急召回2700臺新車，絕大多數來自歐洲，部分來自美國、加拿大和日本，此次召回是因為“車輛在急轉彎和緊急剎車情況下，輪轂螺栓可能會松動，如果繼續以這種狀態行駛，會產生異常噪音，最壞的結果是，輪胎可能會脫落。”
不止如此，之前這款車還被曝出“在嚴寒低溫環境下電池管理系統會出錯，最終導致無法充電”的情況，為進一步調查原因，負責制造這款車的日本元町工廠還被迫停產10天。
總結來看就是，bZ4X這款純電動車，存在設計和制造方面的缺陷，匆匆上市隻會給自己帶來更大的負面，索性直接叫停上市發佈會。
對於正在轉型的豐田而言，這可真是出師不利，對日系車暢銷的神話也是一次不小的打擊。