SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克表示，這傢太空探索公司今年將把地球80%的有效載荷送入軌道。馬斯克在推特上說：“如果沒有嚴重的發射異常，SpaceX今年將把地球80%的有效載荷送入軌道。這還不包括星艦飛船。”
馬斯克是在回應一篇報道，該報道稱，SpaceX在俄羅斯、歐洲和美國的三個主要競爭對手今年發射三次火箭，而SpaceX在三天內就完成三次發射任務。根據其網站，SpaceX成立以來總共進行218次發射和180次著陸。
馬斯克上周表示，星艦飛船的首次發射嘗試將在4月的第三周接近結束時進行，火箭有50%的機會到達軌道。
上周五，SpaceX在4小時內發射兩枚“獵鷹9號”重型火箭，在2023年已成功完成19次任務。
況下，“星艦”有效載荷高達250噸-300噸。SpaceX公司CEO馬斯克曾表示，與專門用於載人登月的“土星五號”和“太空發射系統”不同，“星艦”憑借強大的運載能力和多用化設計，可執行“星鏈”衛星發射、向月球和火星運送航
次太空之旅。它的第一次是在2018年，當時它搭載埃隆-馬斯克的紅色特斯拉跑車作為載荷。獵鷹重型在2019年的最後一次發射是為空軍執行的任務，作為對該火箭在執行與國傢安全有關的任務時的可靠性的測試。據SpaceX稱，獵鷹重
次軌道級試飛。這次發射任務至關重要，它不但關系到馬斯克的火星夢，還會影響美國的重返月球計劃。馬斯克有些迫不及待。星際飛船今晚首次軌道試飛Twitter上，馬斯克已經把它在2019年9月發佈的一條推文置頂。這條推文圖文
2016年9月在墨西哥瓜達拉哈拉的那次演講以來，埃隆·馬斯克（ElonMusk）在近八年裡，一直堅持不懈地向世界宣講他關於火星殖民的宏大願景。上周末，在得克薩斯州南部的SpaceX星際基地（Starbase），馬斯克再度分享他關於“在多
該火箭在加利福尼亞范登堡空軍基地的最後一次飛行。跟SpaceX的獵鷹重型火箭一起，Delta IV重型火箭是美國最大的火箭之一，它是唯一成功展示向低地球軌道(LEO)運送20噸有效載荷的火箭--這是明確火箭為重型火箭的標準。這次發
火箭(FalconHeavy)於2018年落地後不久，它似乎就被伊隆·馬斯克更大的Starship火箭的炒作所掩蓋。現在，這枚火箭再次成為頭條新聞，該公司將在該火箭的幫助下為美國太空部隊將一對有效載荷送入軌道，這是多年來的第一次。最近
12月7日消息，據知情人士透露，埃隆·馬斯克(ElonMusk)領導的SpaceX公司已經開始討論出售內部股票，按售股價格計算的公司估值達到1750億美元或更高。要求匿名的知情人士表示，SpaceX正在討論以每股95美元左右的價格出售價值5億
6月25日消息，據外媒報道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索技術公司SpaceX正尋求通過出售內部股票籌集7.5億美元資金，這將使該公司的估值達到1500億美元。據外媒報道，該公司最初尋求7.5億美元的收購要約，每股價格超
前輩更大。升空後三個多小時，SpaceX首席執行官埃隆-馬斯克證實，新衛星已經進入軌道。馬斯克先生分享這些衛星在太空中與適配器分離的簡短視頻。V2 Mini衛星還使用新的基於氬氣的霍爾效應推進器，將其送入太空。SpaceX透露
10月17日消息，世界首富埃隆·馬斯克（ElonMusk）正將更多衛星送入太空，以便為全球提供高速網絡服務。然而，天文學傢警告稱，這個宏大計劃可能會造成毀滅性的空難。按照馬斯克的預想，他希望將4萬多顆SpaceX星鏈互聯網衛星
際飛船和超重型助推器實現高速返回。在SpaceX CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）夢想回收軌道火箭之前，Pioneer Aerospace就開發出將珍貴貨物安全運回地球所需的關鍵減速技術。SpaceX是一傢由馬斯克於2002年6月建立的美國太空運輸公司，
3月14日，馬斯克旗下SpaceX的巨型火箭“星艦”（Starship）第三次試發射取得重大進展：相比前兩次升空不久就炸，這次試發射達成多項既定測試目標，並且“達到軌道速度”。有人說這是宇航史上的“iPhone時刻”。然而，和探索
馬斯克的目標不僅是成為太空企業傢，他的目標是殖民火星，讓人類建立起跨行星的文明。被稱為“人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭”的SpaceX星艦（Starship）超重型火箭即將迎來二次發射。據SpaceX日前宣佈，星艦最早將
美國太空探索技術公司（SpaceX）總裁馬斯克宣佈，原定於當地時間 17 日 21 時發射的“星艦”（Starship）將推遲至 18 日，原因是需要更換格柵翅片執行器。這一決定引起廣泛關註，標志著SpaceX第二次嘗試將“星艦”飛船送入天空