在2021年年初，AlaudaAeronautics推出瞭AirspeederMK3電動飛行賽車。有別於“飛行汽車”的共識，MK3並沒有輪子，而是一款能夠垂直起降(VTOL)任務的八旋翼飛行器。不過該公司創始人MattPearson認為這是一輛“飛行汽車”，其商業模式類似於E級方程式賽車。
Alauda 將為多個賽車隊提供硬件，以建造和開發他們的“飛行汽車”或 eVTOL，並在天空中的虛擬賽道上比賽。通過這種方式，賽車隊和 Alauda 可以探索飛行器的技術極限。
Airspeeder MK3 於 2021 年 2 月首次亮相，並於 6 月進行瞭一系列首飛。然而，MK3 是一款超輕型電動垂直起降八旋翼飛行器，通過遙控飛行。
Alauda 聲稱 Airspeeder MK3 可以比一級方程式賽車更好地進行發夾轉彎，並且它具有可更換的電池組。 MK3 專為參加 EXA 賽車系列賽而開發，是在蓬勃發展的飛行汽車世界中實現可能性的試驗臺。
更令人興奮的是 Airspeeder MK4 即將亮相，官方聲稱這是“全球首款電動飛行賽車”。它的設計與 MK3 相似，但具有更廣泛的噴氣式戰鬥機型頂篷（以適合實際的人類飛行員），它有八個可傾斜的電動機，共同輸出 540 馬力。
它還有八個碳纖維螺旋槳和一個可互換的電池組。 MK4 的空重約為 265 磅（120 公斤），最大起飛重量為 400 磅（881 公斤），在 2.3 秒內從零加速到 60 英裡/小時，最高時速為 99.5 英裡（160 公裡），盡管它在沒有限速器的情況下，最高時速可達 124 英裡（200 公裡）。
MK4 的動力來自於 500kW 電池組，可提供 5 到 20 分鐘的飛行時間。在 Airspeeder 賽車系列中，進站是強制性的，使它看起來像是一場真正的大獎賽。
此外，MK4 具有精密的遙測技術，可將賽車運行數據即時傳輸到維修站工作人員和工廠。它有八個廣播攝像機、一個前雷達、一個橫向激光雷達傳感器和一個有源高度計系統，以實現最大的安全性。在裡面，飛行員有一個增強現實遮陽板，以確保它不會在天空中迷路。