不隻是汽車圈兒在卷，摩托車同樣很是瘋狂，你敢信一臺哈雷竟然隻賣3.3萬？3月10日，國產哈雷戴維森X350正式發佈，價格為33388元。X350是哈雷和錢江共同打造的首款車型，申報型號為HD350，最終量產版本為X350，但不同於大傢印象中的哈雷，這款車並非美式巡航太子車，更像是更常見的街車。
新車實際上是基於錢江追350打造而來，哈雷在其基礎上進行風格化的改動，你甚至可以將其簡單地理解為換殼，當然，外觀方面可是用上哈雷的logo，逼格必然要比原版更上一層。
整車觀感還挺和諧，無論是輪廓造型還是線條走向，都挺協調，隻不過看慣暴力的太子車，再看這個，總感覺哪裡不大對。
根據申報信息來看，其車身長2110mm，軸距1410mm，將采用前後17寸的輪轂，整備質量在195kg，有點偏重，當然，這也是錢江摩托的一大特點，配置方面，該車配有LED燈源，指針儀表，前倒置減震器，後中央減震器，前雙碟盤，後單碟盤，並標配博世雙通道ABS。
哈雷X350搭載一款直列雙缸水冷引擎，它實際排量353CC，最大功率27千瓦。
0Pro冠軍版由Redmi和蘭博基尼聯合打造，有網友表示，這是年輕人的第一臺“蘭博基尼”。如圖所示，Redmi K70 Pro冠軍版攝像頭Deco部分進行重新設計，鏡頭表圈、Redmi Logo用金色點綴。機身背部上半部分是黑色，下半部分是黃色，與
並沒有延伸至車窗。此外，對於凱迪拉克CT4而言，作為“年輕人的第一臺豪華車”，和原神聯動，在年輕人群體中也更容易引起共鳴。新車上市後，有望受到年輕消費者的青睞。
對於傢庭用戶來說，奧迪A3尺寸或許太過於緊湊，但對於年輕人而言則恰好不過。近日，奧迪發佈新款A3的官圖，整體設計更上一層，相較於現款A3，豪華感無疑更強，據稱將於本月在德國率先開啟交付。官方稱，新款A3提供兩廂
性價比」。2010 年，當年剛成立的小米公司打出廣告語：年輕人的第一臺手機。2011 年 8 月，小米手機一代正式發佈，售價 1999 元，以高性價比贏得市場。隨後，小米成為普及智能手機的「破風者」，帶動中國移動互聯網的繁榮
頻率為2.9GHz，集成Adreno 732 GPU。另外，一加Ace 3V定位是“年輕人的第一臺AI手機”。李傑表示，無論從何種角度來看，個人移動終端設備都是AI大模型最好的載體，這一點毋庸置疑。但是AI功能並不新鮮，過去AI被廣泛的應用在手
夠升至軍官，管理下一茬新兵。結果就是，以色列的大量年輕公民普遍接受過帶領團隊且面臨生死的訓練和考驗。退役之後，他們把管理以及與戰友同生死共患難的經歷和心態，又帶入到科技公司當中。以色列士兵 圖片來
報中提到，小米汽車目標是2024年上半年量產，這意味著年輕人的第一輛電動汽車將會在明年跟消費者見面。官方介紹，2022年，小米在智能電動汽車等創新業務費用投入為人民幣31億元，汽車業務團隊規模約為2300人，小米汽車繼
報中提到，小米汽車目標是2024年上半年量產，這意味著年輕人的第一輛電動汽車將會在明年跟消費者見面。官方介紹，2022年，小米在智能電動汽車等創新業務費用投入為人民幣31億元，汽車業務團隊規模約為2300人，小米汽車繼
日前，有網友曝光一組雙門跑車的路試諜照，從圖片上來看，車輛采用雙門設計，後部大溜背，且輪轂尺寸也在20英寸以上，屬於貨真價實的“跑車”。對此，有博主透露，該車屬於哪吒汽車，擁有單雙電機動力總成，定位兩門
吃炒面邊跟我說道。圖源：大柳樹鬼市的老相機 LU攝很多年輕人也都因為這波刮起來的“復古潮”，紛紛駐足選購這些老設備，而這部分年輕用戶大多數都是女生。圖源：在舊貨市場選購老相機的年輕人 LU攝但也正是這個原因，
引來小米CEO雷軍的圍觀，彼時，有網友猜測：“這是要造年輕人第一臺超跑？”時隔兩個月，今日，一組RIVIANR1T現身小米科技園的照片在網上曝光，這輛R1T後面掛著NAST車牌，也就是國傢汽車質量監督檢驗中心。據悉，RIVIAN R1T是
3C潮牌怒喵科技Angry Miao，計劃把售價約幾千元的鍵盤賣給年輕人。圖源：李楠微博怒喵科技成立於2019年，獲得過美團龍珠資本、真格基金等機構的融資，正在以一款客制化機械鍵盤Cyberborad打開北美、日本等市場。接下來，它還
別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，相較於L7要小一圈，主打年輕傢庭第一臺五座豪華SUV。外觀設計不用多描述，基本上和L7就是一個模子裡刻出來的，擁有傢族標準的貫穿式日行燈和分體式燈組，僅看前臉，你甚至無法準確分辨誰
方位挑戰“中端手機八冠王”。另外，一加Ace 3V也將成為年輕人的第一臺AI手機，官方稱將會帶來一系列旗艦級核心AI能力全面普及，並將全球首發多項全新AI功能。