今日，兩架C919客機從上海飛抵北京首都機場，註冊號分別為B-001F和B-001J。據媒體報道，這兩架C919客機此行主要是為取證做準備。據華夏時報獲悉，按照目前的計劃，在9月19日這個具有象征意義的日子，中國民用航空局將在京為C919頒發為適航證，這也意味著該機型將可以開始向運營商交付。
而按照目前的計劃，年底前首架機也將交付給第一傢運營商中國東方航空股份有限公司，而東航方面可能會將新機首次投入運營的時間放在2023年第一季度。
C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，重點滿足國內外大運量和中運量市場需求，適應“點對點”國內航線和短途國際航線。座級158-168座，航程4075-5555公裡，已累計有28傢客戶815架訂單。
其中，C919首個客戶東航去年已與中國商飛簽署購機合同。之後，東航又在5月發佈定增公告，擬募集資金總額不超過150億元，其中105億元將用於引進38架飛機項目，包括4架C919飛機。
除東航之外，國航、南航、海南航空等也均現身客戶名單。
中國商飛宣佈，C919大型客機的六架試飛機已經圓滿完成全部試飛任務。7月19日，C919試飛現場聯合指揮部閻良戰區在陜西渭南機場召開總結大會。會議強調，C919六架試飛機完成全部試飛任務，標志著C919取證工作正式進入收官階
今天是8月1日，在這個特別有意義的日子裡，中國商飛也是宣佈讓人振奮的消息。中國商飛宣佈，國產大飛機C919完成取證試飛，這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證，就是取得中國民航局的航空器適航證，是新機型研發最後
院院士、C919大型客機系列型總設計師吳光輝透露，中國商飛已完成C919飛機取證前的試飛任務，年內將取得民用航空器適航證，並交付給首傢客戶——中國東方航空。記者亦通過多方采訪解到，C919飛機取證及正式交付進入倒計時
前幾天中國商飛宣佈國產大飛機C919完成取證試飛任務，今天民航局也發佈公告，就中國商飛C919型飛機專用條件和豁免征求意見，為期15個工作日。民航局官網信息顯示，基於C919型飛機設計特征和中國商飛申請，根據《民用航空
9月29日，中國民航局向中國商飛頒發C919飛機型號合格證，標志著C919具備進入市場運營的安全資質，也標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，預計年內向東航交付第一架。目前，C919已有28傢客戶，累計訂單815架。中國
根據央視、中國商飛的官方消息，中國民航局已經正式向中國商飛公司頒發國產大飛機C919的型號合格證，為其交付並投入商業運營打開最有決定性的綠燈！同時，C919項目團隊代表也接受國傢高規格的接待並發去賀信。C919是我國
近日，中國商飛公司發佈消息，國產大飛機C919完成取證試飛，這意味著C919距離交付投入商業運行又近一步。目前，全球可搭乘百人以上的民航大飛機市場被空客和波音兩傢公司壟斷，中國大飛機能否打破壟斷？從C919的三大特點
今天是8月1日，在這個特別有意義的日子裡，中國商飛也是宣佈讓人振奮的消息。中國商飛宣佈，國產大飛機C919完成取證試飛，這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證，就是取得中國民航局的航空器適航證，是新機型研發最後
客機系列型總設計師吳光輝在現場表示，“8月1日，中國商飛宣佈完成C919全部的取證前的試飛任務。今年很快將取得民航的適航證，並交付給首傢客戶東航。”C919大飛機 新華社 資料圖國產大飛機C919臨近取證。C919大型客機是我
日19:00，中國國際航空公司和中國南方航空公司，在中國商飛總裝制造中心浦東基地同時接收首架C919飛機。這標志著，我國國產C919飛機即將開啟多用戶運營新階段。這次交付的飛機采用全新塗裝，國航是五星紅旗塗裝，南航則
今日一早，負責國產大飛機研制工作的中國商飛通過官微發佈消息稱，C919飛機完成取證試飛工作。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公裡，已累
後，C919飛機才可以交付客戶。2021年3月1日，東航與中國商飛公司正式簽署C919大型客機購機合同，成為國產大飛機C919的全球首傢啟動用戶。根據協議，東航首批將引進5架C919飛機，這5架飛機引進後，將以上海為主要基地，加密上
者解到，C919飛機目前已有28傢客戶，累計訂單815架。中國商飛公司正在為交付用戶和支持運行做積極準備。楊楨梅表示，航空公司在接收飛機後，將按相關要求完成運行合格審定，此後就能投入商業載客運行。C919飛機走向國際
架試飛飛機參與哪些“考試”？新京報記者就此采訪中國商飛ARJ21原副總設計師周濟生，並梳理相關節點。2022年9月24日，兩架C919飛機停放在北京首都國際機場機位上。新京報首席記者 陶冉 攝焦點1什麼是型號合格證？周濟生介