今日消息，據星視頻報道，上海一外賣小哥公開自己從大年三十到初二3天的收入。
春節期間配送費高且每單都有補貼，除此之外還有站裡補貼和國傢補貼以及值班補貼。小夥3天共賺到手2695元，不少網友對其表示感謝和致敬，因為有他們才能何時都點到外賣。
據悉，為鼓勵電商平臺和郵政快遞企業持續提供快遞、外賣服務，2022年12月25日至2023年1月27日期間，上海將對重點監測的電商平臺和郵政快遞企業，給予上崗工作的一線人員每人每天60元補貼；特別對元旦期間和春節期間上崗工作的一線人員，給予每人每天150元補貼。
外賣小哥在接受采訪時表示，這兩年由於很多餐館春節不打烊，還提供外賣服務，越來越多顧客選擇在傢下單，足不出戶品嘗美食。對我們來說，過年的時候單子自然也多，忙的時候一天要跑五、六十單。
，正月初一下午返程，初二上班。“這麼多年，就數今年過年獎金多，機會隻有一次，大傢都要回來加班掙錢。”程可屬於iPEBG事業群，1月若上班天數不少於23天，可獲取1萬元補助金，鄭州富士康iDPBG事業群的工人1月補助金更高
該算是第一個拔充電器的吧” 。對此有網友評論：-這是過年最不想刷到的視頻。隻有過年回傢的人才知道，充電器一拔就又是一年。-感覺過年就是回來陪傢人看個春晚，可是明明有更多時間可以抽出來的，時間都去哪兒？-春
關，過去兩年時間裡，田斌騎著電動車全國旅行，沿途送外賣賺旅費，以這樣的方式走遍中國所有城市。田斌稱，他5年前他就開始旅行，做過背包客，用的是以前的積蓄；而兩年前，為維持旅費，他就開始邊做眾包騎手送外賣
於找到親生父母，這次是首次回四川宜賓老傢與親人團聚過年。事發時開車的是他的親哥哥，哥哥可能是開不習慣，方向盤打偏。網友拍攝的視頻現實，這輛白色的蘭博基尼，副駕車輪都被撞掉，車頭和機蓋倒未有太大車損；不
的返鄉者，會以年為單位標記種種節點。那年回傢，能點外賣；那年回傢，開海底撈；那年回傢，能在村裡用滴滴打到車。一直到今年回傢，老傢年輕人的生活，似乎和大城市的自己差不多。但還是有區別的，小城生活中，逃離
實在是太累，不想回傢做飯，又想著已經出門就不回傢叫外賣，那幹脆就在外面吃吧。於是挑上一傢餐廳吃飯，這個支出又是一兩百元。如此下來，出門一趟去上班，大幾百元就沒。但我平時待在傢的時候，支出可能是0元或者
佈信息稱自己已有兩起假扮女友的經驗，並表示從現在到過年以及正月初二至初十期間都接受預訂。她主要是為幫助客戶解決一些面子上的問題或傢庭方面的戀愛困擾。根據業內收費標準，如果見傢長，父母和親戚給的紅包就是
日前，上海徐匯區人民檢察院官網就公佈一起案例，一位外賣小哥將電瓶帶回傢中充電後，電瓶發生爆炸引發火災，致本人和妻子雙雙死亡。據解，夫妻二人共擁有3輛電瓶車，外賣小哥為提升電瓶車續航，曾購買高於電瓶車48V
因為傢庭變故，高帥旗一人扛起傢庭重擔，他邊學習邊送外賣，自強靠譜被稱“騎手阿甘”。據介紹，高帥旗是一名退伍軍人，考法律專業是為以後幫助更多人。對於這樣勵志的典范，上海交大官微也是第一時間回應稱，交大歡
送外賣、送快遞、跑網約車，被很多職場人視為一條後路。尤其是這兩年就業形勢嚴峻，大小企業紛紛裁員，外賣員、快遞員、網約車司機更被很多人真的當成人生退路。沒有技術門檻，沒有年齡限制，隻要付出時間和精力，生
大學畢業6年，錢沒掙到，工作也找不到。有人勸他先送外賣或者進廠，先活下來再說。但他覺得如果是這樣，他不知道自己為什麼還要苦學十幾年，不如中學畢業就去送外賣、送快遞、進工廠打螺絲。對此，有網友調侃道：“
不人員頻繁調動、加班等，他在今年7月初裸辭，開始送外賣，第一單賺4.7元，在視頻中自稱是一個美好的開始，目前已經做20多天。“峰哥”透露，目前一天隻能賺幾十元，但是和不同的人打交道，讓他對社會有更深的認識，同
州一名女孩在騎車上班途中因低血糖摔車，被一位熱心的外賣小哥救助。外賣小哥不僅幫助女孩處理傷口，還送她去附近的醫院。在確認女孩得到照顧後，外賣小哥沒有留下任何姓名和聯系方式就回到工作崗位。女孩在社交媒體
輕人的生活。進入大城市打工的年輕人，也促成馬來西亞外賣平臺的發展，GrabFood與Foodpanda的外賣小哥穿梭在大街小巷，忙碌地配送著餐食。新茶飲、線上打上車、互聯網外賣等新經濟，在大馬的激戰，讓人恍惚回到十年前國內