自2018年以來，寶馬車主已經能使用亞馬遜的Alexa作為他們的車內語音助手。但這傢汽車制造商宣佈，它將更進一步，據悉，它將利用亞馬遜的Alexa核心技術打造自己的定制語音助手。
該語音助手將使用亞馬遜的Alexa定制助手來構建，這項服務讓汽車制造商和設備制造商使用該公司的Alexa技術構建自己的數字助手。
寶馬表示，其將能以Alexa為基礎創建自己的喚醒詞和定制的聲音和功能以此來“實現駕駛員和車輛之間更自然的對話”。這對於幫助那些可能需要幫助調整加熱和冷卻設置、尋找方向或在高速行駛時改變音樂的司機減少分心尤為關鍵。
亞馬遜在2021年底推出Alexa定制助手服務，目的是通過授權Alexa的基礎技術讓其他公司建立自己的助手從而節省資金。
寶馬表示，它計劃在未來兩年內向其汽車推出新的定制語音助手。該汽車制造商稱，這項新功能將為客戶提供作為車輛和服務專傢的智能助手的好處，而Alexa將提供許多客戶已經知道並喜愛的熟悉的體驗。
事實證明，汽車內的屏幕和軟件體驗對亞馬遜、蘋果和Google等公司來說是一個成熟的市場。但隻有後兩個科技巨頭擁有自己的移動操作系統，允許蘋果的CarPlay和Google的Android Auto等插件平臺。
實際上，亞馬遜也在生產自己的汽車插件設備，名為Echo Auto，不過該設備遠非完美。當媒體在審查中測試它時，它在基於位置的查詢方面表現非常掙紮，而且無論它被拴在什麼手機上都會出現連接問題。
亞馬遜已經跟汽車制造商達成一些直接整合Alexa的協議，最近一次則是跟蘭博基尼和電動汽車初創公司Rivian，亞馬遜的Echo Auto平臺可以通過一個移動應用或通過用戶插入汽車的加密狗來訪問。但這些都不如蘋果和Google提供的服務那樣無縫。