騰勢第20萬輛整車正式交付！未來將向全球推出10款車型

按照比亞迪目前的體量，目前比較暢銷的王朝/海洋以及騰勢D9，其實已經來到各自細分市場的“天花板”水準，很難再新的銷量突破。不可否認，去年年底才開啟交付的方程豹和仰望，在今年會促進品牌的銷量，但兩個品牌旗下

8月5日，比亞迪高端品牌騰勢第二款車型，騰勢N8正式上市，共推出兩款車型，售價分別為31.98萬、32.68萬元。騰勢N8定位中大型SUV，車身尺寸為：4949*1950*1725mm，軸距為2830mm。提供6/7座可選，滿足不同的傢庭出行需求。新車DM-i混動

今年5月，比亞迪高端品牌騰勢汽車發佈首款高端MPV車型騰勢D9，提供4款插電混動車型（DM-i）和2款純電車型（EV）。騰勢銷售事業部總經理趙長江今日宣佈，騰勢D9首臺量產車正式下線，新車將於10月23日開始發運，向全國車主陸

介紹，未來比亞迪將打造包括比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢品牌、仰望品牌以及專業個性化全新品牌在內的多品牌策略。目前比亞迪品牌擁有王朝和海洋兩大系列，其中王朝系列主打國潮文化和豪華體驗，海洋系列主打海洋文

Model Y駛下加州弗裡蒙特工廠生產線，特斯拉宣佈其第600萬輛整車正式下線，從2023年9月的500萬輛到如今的600萬輛，特斯拉僅用6個多月。蔚來在小米SU7上市之中，蔚來已經給車主“輸血”一波，對於選擇買車租電池的用戶們，標

帝統計的造車新勢力品牌2023年1月交付量盤點顯示，僅有騰勢一傢車企的銷量環比正增長，其他車企的銷量不論是環比還是同比，均呈下跌態勢。02.錯失短暫的窗口期由於2021年4月才推出首款產品，上述市場趨勢，給極氪帶來的

式混合動力乘用車7.88萬輛，同比增長69.37%。比亞迪旗下騰勢品牌繼續保持增長態勢，1月銷量為6439輛，環比增長7.3%。其中，騰勢MPV D9成交均價41萬元的數據，也打破傳統豪華MPV市場外資品牌霸榜的舊有格局。據悉，自上市以來，

比亞迪集團除比亞迪品牌的王朝、海洋產品線外，還規劃騰勢、仰望及方程豹三個新品牌。其中，騰勢品牌已經在2023年實現銷量爆發。目前，騰勢的銷量主要來自於騰勢D9一款產品。D9於2022年10月開始交付，受交付初期產能爬坡

，還對消費者做出諸多汽車史上鮮見的讓利。譬如，首一萬輛可交車時付車款，提車15天可退車退款。這是資金短缺的恒大汽車，開發三年推出的第一款量產車——在這之前，為全力保障恒馳5的順利上市，恒大汽車暫停另外4款

傢，建立500傢海外銷售服務網點，明年海外銷量目標為10萬輛。 此外，哪吒汽車與寧德時代簽署深化戰略合作協議。根據協議，哪吒汽車未來將與寧德時代深化合作市場業務，包括新項目及新技術合作、海外業務拓展等。 在未

7713 臺，環比增長 78.4%；此後交付量則明顯提升一檔，向萬輛級沖刺。到 2021 年 11 月，理想 ONE 當月交付量達 13485 臺，理想 ONE 首次月交付破萬。同時，這也是起售價超 30 萬的中國品牌車型第一次實現單月交付破萬。今年 3 月 2

消息，據媒體報道，理想汽車本周已經宣佈，他們的第50萬輛量產車已經下線，從2019年11月首輛理想ONE下線到第50萬輛下線，理想汽車僅用時47個月，在國內造車新勢力車企中，理想汽車的產量也是率先達到50萬輛的。在宣佈第50

升。數據顯示，2021年極氪銷量6000輛，2022年銷量提高到7.2萬輛，2023年進一步攀升至11.9萬輛；今年4月，極氪單月銷量再創歷史新高，1-4月銷量更是同比大增111%。在此趨勢下，極氪將有信心完成今年23萬輛的年度目標。銷量爆發之

20萬理想ONE一夜之間成為“絕版車”。蔚來和小鵬達到20萬輛裡程碑都是大操大辦，隻有理想的20萬輛成就悄然無聲。憤怒的車主紛紛湧進各大理想ONE車主維權群。另外，還有部分車主自發的前往線下門店與工作人員協商溝通。也