北京時間3月2日，特斯拉首次投資者日開幕，特斯拉全球副總裁朱曉彤上臺分享相關成果。朱曉彤首先宣佈，特斯拉產量達到400萬輛的裡程碑，第400萬輛車今天在得州工廠生產，而特斯拉完成第一個100萬輛用12年時間，第二個100萬輛用18個月，第三個100萬輛用11個月，而第四個100萬輛用7個月。
更為重磅的是，特斯拉的目標是每45秒生產一輛車！
實現這個目標並不容易的，但如果是特斯拉，還真有可能性，目前特斯拉已在世界各地建立超級工廠，接下來還將建設更多，而且特斯拉的生產成本也在逐步降低，價格方面會更加有優勢。
值得註意的是，朱曉彤還被認為是接替馬斯克掌管特斯拉的熱門人選。
其在2019年底上海工廠開始量產之前，朱曉彤已經被提拔為全球副總裁兼大中華區總裁，去年7月，隨著特斯拉在泰國、中國香港和新加坡的擴張，他被進一步提拔，負責整個特斯拉亞太地區。
馬斯克對朱曉彤的中國團隊稱贊有加，稱他們“凌晨3點還在熬夜工作”，同時批評美國人根本不想工作。
會議上，特斯拉首席財務官柯克霍恩介紹，截止到2022年，Model 3每輛車的成本已經降低30%；而弗裡蒙特工廠目前的生產效率是2018年的兩倍，這將會降低下一代汽車的制造成本。
柯克霍恩還透露，下一代平臺有望降低50%的成本，這意味著下一代平臺汽車的購置成本也將低於特斯拉目前所有汽車。
此外，馬斯克此前透露，特斯拉下一代車型的尺寸將小於目前在售的Model 3/Model Y。並且，下一代車型產量肯定會超過特斯拉其它所有汽車總和。同時，制造兩輛特斯拉下一代車型的成本，將與目前制造一輛Model 3的成本相同。