，據杭州市經濟和信息化局官網，今年3月，浙江省十四屆人大常委會第九次會議批準《杭州市智能網聯車輛測試與應用促進條例》，該《條例》於5月1日起施行。至此，杭州成為全國首個為智能網聯車輛上路立法的省會城市，也是全國首個為低速無人車立法的城市。
值得一提的是，杭州率先將全市八城區（上城區、拱墅區、西湖區、濱江區、蕭山區、餘杭區、臨平區、錢塘區）和桐廬縣城區共計3474平方公裡作為智能網聯車輛測試應用區域，服務人口數量超1000萬。
同時，杭州還將推進道路基礎設施智能化改造升級，實現全市信號機及交通標志標識聯網率95%以上，升級支持5G-A基站3000個以上。
近日，在雄安市民服務中心裡，經常可以看見紅黑相間的電車和銀灰色的電車在園區內行駛，但是車上卻沒有手握方向盤的駕駛員，隻有一名手拿平板電腦和手柄的安全員坐在車廂內。“這是我們正在測試的無人駕駛公交車和無
L4自動駕駛區域的時候，啟動無人駕駛。最新的進展來自杭州。5月1日，《杭州市智能網聯車輛測試與應用促進條例》正式施行，杭州主要中心城區都作為智能網聯車輛測試應用區域。杭州也成為除經濟特區外，全國首個以地方
前，我國智能網聯汽車產業快速發展。然而，智能汽車、無人駕駛真正上路，仍面臨諸多法律問題。近日，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》（以下簡稱《條例》）通過審議，《條例》在國內首次對智能網聯汽車的準入登
系，授權站長之傢轉載發佈。十年押註，一朝見果。深耕無人駕駛領域11年後，百度在武漢秀一把硬實力。7月10日，“蘿卜快跑訂單瘋漲”登上微博熱搜，同時#蘿卜快跑有望在無人駕駛網約車商業模式上實現盈利##蘿卜快跑7.1公
幻電影中的場景已經照進現實，目前，我國多地已展開“無人出租”試商用，當地用戶可以像平時坐網約車那樣，在手機App上召喚一輛無人駕駛網約車。8月8日，百度宣佈已獲得在重慶和武漢兩個城市的開放道路載人運營全自動
百度與武漢市政府簽署合作協議，雙方將共同開啟規模化無人駕駛商業運營服務，打造全球領先的無人駕駛運營區，在智能網聯汽車領域展開更為深入的戰略合作。更為重要的是，借由此次深入合作，武漢將積極穩妥推進無人駕
僅兩個月後，通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise的舊金山無人出租車運營牌照就被緊急叫停。這張牌照原本本是自動駕駛技術落地商用的標志性事件，現在卻因為一起交通事故而被迫暫停，還引發關於無人車安全性的更多質疑。
快科技7月25日消息，據媒體報道，賽可智能無人駕駛出租車（Robotaxi）預計將在8月向公眾開放。此前，該公司在世界人工智能大會上獲得上海市無駕駛人智能網聯汽車示范應用許可。同時，賽可智能還計劃在8月投放20輛L3級別自
無人駕駛隻有大規模使用，才能夠驗證能否達到商業化，或者技術積累是否足夠。但是大規模使用的前提，必須以安全為基礎。當前全球無人駕駛技術並不成熟，自動駕駛系統的感知、識別和決策系統還存在瓶頸，整體的穩定性
自動駕駛汽車公司運營，是將於2023年在該市推出的完全無人駕駛服務的前奏。Motional公司是現代汽車公司和Aptiv公司的合資企業，通過與Lyft公司的合作，已經在拉斯維加斯測試其自動駕駛車輛四年多。該測試始於2018年年度消費
全球無人駕駛競賽逐漸成為中美兩國的“單挑”格局，中國路況復雜、相關政策相對保守始終是影響相關產業發展速度的重要因素。這一局面迎來改觀。8月8日，重慶、武漢兩地相繼發放中國首批自動駕駛全無人商業運營牌照，
快科技8月18日消息，據外媒報道，日前，通用汽車旗下Cruise和Alphabet旗下的Waymo都在美國舊金山部署大量自動駕駛汽車。但是，這些自動駕駛出租車不僅沒有為當地居民帶來便利，反而引發多起交通擁堵事件。據悉，在當地政府
快科技8月18日消息，據外媒報道，日前，通用汽車旗下Cruise和Alphabet旗下的Waymo都在美國舊金山部署大量自動駕駛汽車。但是，這些自動駕駛出租車不僅沒有為當地居民帶來便利，反而引發多起交通擁堵事件。據悉，在當地政府
快科技8月18日消息，據外媒報道，日前，通用汽車旗下Cruise和Alphabet旗下的Waymo都在美國舊金山部署大量自動駕駛汽車。但是，這些自動駕駛出租車不僅沒有為當地居民帶來便利，反而引發多起交通擁堵事件。據悉，在當地政府