波音公司正在抓緊完成認證其737MAX7型飛機所需的關鍵工程修改。此前一名美國議員說服波音不要尋求安全豁免。首席執行官DaveCalhoun周三表示，Max7型飛機發動機進氣口防冰功能的重新設計可能會在9個月內完成。這傢陷入困境的公司將投入額外的工程師和資源以加快進度。
Calhoun在討論第四季度收益的電話會上表示，“我們將增加資源，增加所需的任何測試，我們將盡一切努力”幫助這款拖延已久的機型獲得批準。Calhoun拒絕討論認證時間，稱這取決於美國聯邦航空管理局。
這些評論為兩種尚未亮相的窄體噴氣式飛機Max 7和更大的Max 10的客戶提供見解。阿拉斯加航空公司運營的一架737 Max 9客機在本月早些時候差點發生空難，此後外界愈加擔心，在波音加強審查的情況下這些機型可能會面臨進一步推遲。
美國聯邦航空管理局（FAA）向波音公司（BA.US）表示，該公司尚未完成在12月前認證737MAX7所需的關鍵工作。FAA航空安全執行主任LirioLiu在9月19日的信中告知波音，該機構對飛機制造商提交的文件感到擔憂，並尋求討論“接收剩餘
據知情人士透露，波音(BA.US)即將敲定來自日本航空公司(JapanAirlinesCo)的至少20架737Max飛機訂單，擊敗主要競爭對手空客公司(AirbusSE)及其競爭對手A320neo系列飛機。知情人士表示，在與兩傢制造商進行討論後，日航傾向於波音737Max
ingsInc)當地時間周一表示，已敲定2019年1月首次宣佈的20架波音(BA.US)737MAX飛機的訂單，其中還包括另外10架窄體機型飛機的選擇權。該航空公司還表示，公司將把其訂購的20架777-9客機中的兩架換成777-8F貨機，以擴大旗下的貨運業
波音四季度業績全面超預期，多次強調“安全”問題並暫停發佈新年財務指引。1月31日，全球飛機制造商波音公司（BOEING）美股盤前發佈2023年第四季度及全年業績。去年四季度波音實現營收220.18億美元，同比增長10.2%，高於市場
超過95個國傢和地區、超過1400傢世界級參展商參展，包括波音、空客、洛克希德·馬丁、EDGE等世界頂級參展商，其中400多傢參展商是首次參展，重點關註航空航天交通、可持續性發展和前沿技術等領域。其中最引人註目的交易當
9月21日，南都記者從中國民航局獲悉，近日，民航局與波音公司在浙江舟山組織召開737MAX飛機運行評審（即AEG評審）專題會議，旨在評審737系列改進後的整體機型訓練規范。據悉，預期會議提出的疑問解決後，民航局將發佈《波
據央視新聞最新報道，當地時間2月21日，美國波音公司解雇737MAX項目的負責人，並對商用飛機部門的領導團隊進行改組。據報道，波音公司商用飛機部門首席執行官斯坦·迪爾在給員工的一份備忘錄中表示，737MAX項目的負責人艾
財報顯示，航空巨頭波音仍受到高成本的打擊，勞動力不足和供應鏈緊張仍是挑戰，但保持今年的年度財務指引不變，並計劃大幅提高飛機產量。美東時間1月25日周三美股盤前，波音公佈，2022年第四季度未能如市場預期扭虧為
波音公司在737Max型飛機機身上又發現鉆孔錯誤。這一挫折可能進一步減緩已經因質量問題受到監管機構限制的關鍵項目的交付。波音商用飛機業務的負責人StanDeal在給員工的備忘錄中說，最新的制造失誤源於一傢供應商，需要對
4月24日，全球飛機制造商波音公司（BOEING）美股盤前發佈2024年第一季度業績。受暢銷機型737MAX今年安全性事故的拖累，波音公司一季度商業飛機業務營收大降三成。今年一季度波音實現營收165.69億美元，高於市場預期，同比下
波音(BA.US)周四警告稱，由於供應商SpiritAeroSystems(SPR.US)生產的部件出現問題，該公司可能不得不在短期內減少737MAX飛機的交付量。波音披露這一問題後，其股價在周四盤後交易中下跌逾5%，SpiritAeroSystems股價下跌逾11%。波音表示，
，據報道，當地時間4月4日美國阿拉斯加航空公司表示，波音公司在第一季度支付約1.6億美元（約11.57億元人民幣）的初始賠償，以解決航空公司因737 MAX 9型飛機停飛而遭受的財務損失。阿拉斯加航空公司表示，這筆款項相當於
由於波音公司所面臨的安全檢查和監管監督的加強，美國航空業巨頭西南航空公司（LUV.US）繼續成為受波音737MAX客機產量大幅下降影響最大的美國航空公司之一。消息人士透露，這傢總部位於達拉斯的航空業巨頭目前預計在2024
2024年波音飛機意外頻發，市場信心受創，揭露波音安全問題的“吹哨人”突然身亡，美聯航也中止波音737Max10訂單，今年迄今已跌近27%，成為標普500中表現第二差的公司。2024年才過去不到三個月，波音就因安全事故頻發被一次