北京時間8月10日上午消息，據報道，特斯拉公司向加拿大安大略省廉政專員辦公室提交的文件顯示，特斯拉正在對該省政府進行遊說，這是其在加拿大建立一個“先進制造廠”的努力的一部分。
7月18日提交的修正文件顯示，該公司的加拿大部門正在與政府合作，以“確定工業設施許可改革的機會”。
特斯拉以及安大略省經濟發展、創造就業和貿易部長辦公室沒有立即回應評論請求。
加拿大工業部長Francois-Philippe Champagne曾在今年5月表述，他與一些參與者進行非常積極的討論，以期在加拿大發展電動車供應鏈。
當前特斯拉一直努力提升汽車產量，該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上周半開玩笑地對股東大喊“加拿大”。他表示：“我們有很多加拿大人，我有一半的加拿大血統，也許我應該（在加拿大建廠）”。
他表示，該公司可能會在今年晚些時候宣佈建設一個新工廠，並稱該公司最終可能將有10-12個超級工廠。特斯拉在美國有兩傢工廠，另外在德國和中國也各有一傢工廠在生產汽車。
過去數月，屢有傳聞稱特斯拉正在加拿大尋找設立下一座潛在的超級工廠。Electrek指出，目前這傢電動汽車巨頭正計劃在2020年代末，將電動汽車的產能提升至2000萬輛。但想要達成這一宏偉的目標，該公司還需要新建大約8座超級
果的公開文件顯示，該公司去年第四季度針對反壟斷議案展開遊說，其他遊說活動則涉及在線隱私、稅務、半導體政策、內容審核、氣候變化、移民等問題。但相關文件並不包含企業在這些問題中所持的具體立場。蘋果發言人尚
TikTokCEO周受資預計將在本周訪問美國國會，針對剝離法案展開最後遊說。該法案的全稱為《保護美國人免受外國對手控制應用侵害法》，已在眾議院能源和商務委員會通過，將於周三在眾議院進行表決。根據眾議院發佈的本周日
會參議院民主黨領袖舒默打電話，在美國反壟斷立法方面展開遊說。賈西也曾和弗吉尼亞州的民主黨參議員蒂姆·凱恩（Tim Kaine）會談，討論亞馬遜在弗吉尼亞州的新總部園區。凱恩去年九月曾經在國會山見賈西，上個月又通電
特斯拉透露，正在遊說加拿大政府加快在該國建廠的許可程序。此外，據報道，該公司還在加拿大的魁北克省和安大略省考察新工廠選址。據悉，已有多項證據表明，特斯拉一直研究在加拿大建廠。今年6月，特斯拉首席執行官
高通一直反對美國政府進一步限制對華芯片銷售，並為此展開遊說。英偉達CFO科萊特·克雷斯(Colette Kress)在今年表示，從長遠來看，禁止向中國銷售高端芯片的限制措施一旦實施，將使美國產業永久失去在全球最大市場之一的中
海洋與投資統籌部部長盧胡特表示，印尼正在與比亞迪和特斯拉敲定在該國投資建設電動汽車生產設施的協議。彭博社稱，目前汽車正從內燃機到電動化轉型，中國處於主導地位。東南亞國傢正在努力吸引對電動汽車的投資。長
。《版權年限延長法案》帶來的後果，是十分深遠的。因為在過往的法案下，一大批文藝作品，即將免費進入公共創作領域。但現在，它們被推遲20年。這一次，並非所有人都站在迪士尼這邊。外界不斷出現對迪士尼的聲討，人
在去年成為美國電動汽車市場的第二大品牌，銷量僅次於特斯拉。拜登5月訪問亞洲後，現代還宣佈計劃投資55億美元，加快在美佐治亞州建設電動汽車和電池設施的工廠。前總統樸槿惠手下的前安全戰略秘書全相勛（Cheon Seong-whu
蘋果在美國國會遭遇越來越多的反壟斷阻力，庫克已經成為在美國政治領域最活躍的科技行業CEO。這傢科技巨頭加大遊說投入，招聘人脈深厚的前國會助理，還主動討好有權有勢的國會議員，甚至經常讓庫克親自對國會議員進行
，三星SDI正在韓國天安工廠準備一條試驗線，以測試將向特斯拉供應的電池。消息人士稱，這些電池就是4680圓柱形電池（直徑46毫米，長度80毫米），這傢韓國電池公司將在年內驗證該技術。圖源：三星SDI消息人士表示，三星SDI
據Electrek報道，特斯拉正準備在泰國首次推出其電動汽車，並進行大量的招聘工作。特斯拉已經有一段時間沒有拓展到一個全新的市場。該公司多年來一直在努力進入印度市場，但在今年早些時候與政府的談判陷入僵局後，這一
代董事長曾毓群周一在香港接受采訪時說，該公司正在為特斯拉研發更快充電的電池。目前馬斯克領導的這傢電動汽車公司正尋求捍衛自己的市場份額，並推出一款售價低於2.5萬美元的電動汽車。曾毓群說：“總有降低成本的空
引兩位知情人士的話稱：韓國電子巨頭之一的SK海力士，正為其計劃在美新設的先進芯片封裝廠進行選址。如果一切順利，新廠將於2023年1季度破土動工。預估投資總額達“數十億”、可創造約1000個工作崗位，且有望於2025-2026年