快科技9月10日消息，據媒體報道，三星電子在印度的傢電制造工廠，工人已開始進行罷工，要求提高薪資和改善工時條件。
該工廠的員工數量約2000人，目前罷工已導致約一半的日產量減少。
三星印度工會主席E. Muthukumar透露，工人們身著公司制服，在廠外集會，希望通過罷工行動引起公司管理層的關註。
三星印度分公司的發言人在一封電子郵件中表示，公司正在積極與工人溝通，以解決他們的不滿，公司承諾遵守當地所有法律規定，並確保消費者利益不受影響。
值得一提的是，三星將印度視為關鍵的增長市場之一，斯裡佩魯姆佈杜爾鎮工廠自2007年成立以來，一直是三星在印度的重要生產基地。
為應對可能的生產中斷，三星已雇傭臨時工，以確保在印度電子產品銷售旺季前不會出現大規模的生產停滯。
快科技10月2日消息，三星在印度的傢電工廠的勞工罷工事件已進入第四周，據印度警方10月1日透露，包括參與罷工的員工和工會成員在內，共有912人被拘留。泰米爾納德邦的高級警官Charles Sam Rajadurai表示，大約有850名三星員工和
快科技9月16日消息，自9月10日以來，三星在印度金奈的工廠因勞工抗議低薪而爆發的罷工已持續數天。這場由印度工會中心（CITU）支持的罷工，要求三星在三年內將工人工資提高144%，以應對日益增長的生活成本。不僅是三星，C
8月10日，在韓國龍仁市的器興園區內，三星電子與三星工會舉行《薪資協議》簽約儀式。在經歷長達10個月的談判後，三星電子的勞資雙方終於就“漲薪”一事達成協議，並決定在器興園區內的半導體生產基地進行簽約。據韓國
統汽車制造商達成歷史性協議之後，本田汽車同意給美國工廠的許多工人漲薪11%。媒體周五報道稱，本田汽車給美國工廠的許多工人漲薪11%，並給予這些員工待遇方面的其他改進。基本工資的上漲將於2024年1月生效。本田汽車還
美國勞工運動復興、合格航空航天工人稀缺以及波音穩定工廠就業崗位壓力的鼓舞，工會領導將要求在三到四年內加薪40%。“我們的目標是談判出一個工會領導和成員都能接受的合同，”代表32，000名西雅圖地區波音機械師的IAM
最高工資所需的時間將從8年縮短為3年，並且UAW還獲得就工廠關閉而舉行罷工抗議的權利。福特首席財務官John Lawler表示，罷工使福特損失13億美元的利潤，並且導致汽車產量減少8萬輛。Lawler在談到三座停產的工廠即將恢復生產
車（HyundaiMotor）周一表示，將在2028年前將其阿拉巴馬州工廠非工會工人的工資上調25%。幾周前，美國汽車工人聯合會（UAW）在與底特律三大汽車制造商就薪資福利展開的鬥爭中取得歷史性的勝利。現代汽車表示，明年1月的新一
，取消多個工資等級，將UltiumCells和GMSubsystemsLLC兩個電池工廠的員工納入臨時協議中。通用汽車的員工在協議批準期間將重返工作崗位。這一臨時協議的達成，結束這場長達6周的汽車工人罷工。外媒稱，對美國汽車工人聯合會來
用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司Stellantis旗下的三傢工廠發起罷工後，工會計劃於周六恢復談判。而在9月15日，因為美國三大車企沒有和汽車工會達成協議，近13000名UAW成員在底特律三個工廠舉行罷工：密歇根州、密蘇裡州和
特斯拉正在提高德國工廠工人的工資，以應對當地工會的積極行動。此舉引發極大關註，因為該公司首席執行官埃隆·馬斯克或許會在美國面臨類似的工會挑戰。據媒體援引知情人士的話報道，特斯拉德國管理層上周晚些時候在
快科技5月4日消息，因漲薪太少，三星電子正面臨有史以來第一次工會罷工。上個月，三星宣佈公司在韓國的員工平均加薪4.1%。據這傢科技巨頭稱，這一決定是在與包括雇主和雇員代表在內的勞資委員會達成一致後做出的。然而
的一項在上周三公佈的初步協議，其中包括81億美元的新工廠投資、5000美元的批準獎金和其他經濟收益，如25%的復合加薪和改善的利潤分成支付。以福特汽車協議為范本，UAW周六還宣佈與Stellantis（STLA.US）達成初步協議（但仍需
蘋果供應商Flex（偉創力）印度工廠的工人舉行為期一天的罷工，原因是工資、工作條件以及該公司拒絕承認工會。Flex為蘋果公司生產充電器，雖然不是蘋果公司最知名的供應商，但它是一傢龐大的跨國公司，在全球擁有17.2萬名
比接近獲得多數通過，阿靈頓裝配廠為通用汽車最大規模工廠。仍在報告投票總數的當地工會成員人數並不多，其中大多數規模較小。在通用汽車旗下幾傢裝配工廠周三早些時候投票反對該協議後，一些媒體曾報道稱，該臨時協