北京時間6月24日上午消息，快狗打車今日正式在港上市，成為“同城貨運第一股”。該公司上市首日收盤價為16.7港元每股，較發行價21.5港元每股下跌22.2%。以此計算，目前快狗打車市值為102.92億港元。
今日早間，快狗打車上市首日平開，此後一度漲超6%，午後股價跳水破發。
4月24日，快狗打車向港交所提交上市申請書，中金、瑞銀、交銀國際、農銀國際為聯席保薦人。
招股書顯示，快狗打車2018年-2021年營收分別為4.53億元、5.48億元、5.3億元、6.6億元，期內虧損分別為10.71億元、1.84億元、6.58億元、8.73億元。
持股方面，截至IPO前，快狗打車最大股東為58到傢，持股比例達50.51%。GoGoVan Cayman（林凱源等股東持股）持股17.58%，淘寶中國持股12.92%，菜鳥持股2.84%。
短途貨運平臺快狗打車昨日在港交所上市，發行價為21.5港元，募資凈額為5.67億港元。這是疫情兩年來，港交所第一傢現場敲鐘企業。快狗打車首日開盤價21.5港元，以發行價計算，快狗打車市值約133億港元；收盤價為16.72港元，
而股價的悲喜可並不相通，同一天，終於在港交所上市的快狗打車，卻來上演瞭個自由落體，22% 的股價說沒就沒。之所以要加上 “ 終於 ” 倆字兒，是因為有 “ 同城貨運第一股 ” 之稱的快狗打車，早在去年就提交瞭相關資料
北京時間9月29日上午消息，零跑汽車今日正式在港上市，上市首日開盤價41港元每股，較發行價48港元下跌超14%。以此計算，目前零跑汽車市值約378億港元。3月17日，零跑汽車向港交所遞交上市申請書，中金公司、花旗、摩根大
今天國內又有一傢造車新勢力登陸股市——零跑汽車在港上市，發行價48港元，上市首日開盤價41港元每股，隨後一度暴跌40%，午間收盤時股價跌36.88%，市值跌到346億港元。按照集資凈額60.6億港元計算，認購者一天就虧22億港元
日就現破發，對投資者來說著實尷尬。9月29日，零跑汽車正式在港交所掛牌交易，股票代碼為“9863”，IPO最終發售價定為每股48港元，開盤即遭破發，低開14.58%，截止收盤，零跑汽車報收31.9港元，報跌35.54%，總市值364.5億港元（
零跑汽車今日在香港上市，上市首日收盤報31.9港元每股，跌超33%，創下2022年迄今為止上市新股首日跌幅之最；成交額約7.8億港元，市值為294.2億港元。今日早間，零跑汽車開盤價為41港元每股，較發行價跌超14%，市值約387億港元
破發行價。商湯股價暴跌與公司巨額的解禁量有關，商湯上市前投資者和基石投資者涉股233億股，占公司總股本的70%。上市前，包括軟銀、春華資本、銀湖資本、IDG、國調基金、上海國際集團、賽領與鼎暉等都是商湯的股東。在
江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”，09863.HK）正式在港上市，開盤即遭破發，低開14.58%；開盤後股價繼續下挫，一度跌超31%，最低報32.2港元/股。截至發稿時間，零跑汽車股價為33.150港元/股，總市值335.44億港元。圖片
股份有限公司（以下簡稱“中創新航”）於2022年10月6日正式以“3931”為股票代碼在港交所主板掛牌上市，成功第一傢在港上市的動力電池企業。截至9:40，中創新航報於每股38.10港元，市值約為675.25億港元。值得註意的是，天齊
中國焦點基金對騰訊控股的加倉幅度更是超過60%。此外，在港股市場的持續調整中，多位“牛散”也“潛伏”港股ETF，等待反彈時機。資管巨頭出手抄底截至9月16日收盤，港股互聯網龍頭騰訊控股最新收盤價為293.2港元，今年以
現3.17億美元。阿裡巴巴還減持其在香港上市的拼車公司快狗打車的股份。面對來自拼多多等競爭對手的巨大壓力，阿裡巴巴一直在尋求調整其龐大的業務結構，重新聚焦核心的零售和雲計算業務。在今年2月份的財報電話會議上
價一度跌破20美元，已不足最高價的10%。智富融資上周五上市，上市首日一度暴漲超50倍，從4美元的發行價一路走高，日內最高上探214.5美元，觸發多次熔斷，最終收漲20.7%。上市首日當天收漲2325%報97美元。智富融資本周一繼續
，從建廠到投產僅用357天，不到12個月，並且在2020年1月正式開啟交付。特斯拉的產能危機，從此開始緩解。並且直到今日，上海超級工廠仍然貢獻著所有工廠中最多的產能。當時馬斯克還在首批車主交付儀式上，情真意切地說
昨夜，在美上市中概股尚乘數科股價“乘勝追擊”，再度飆升近130%，收盤報1679美元，市值3107億美元，是美股阿裡巴巴市值2452億美元的1.3倍。連續多日單日漲幅超越100%，以不足兩億港元利潤撐起2.4萬億港元市值，尚乘數科已稱