黃鐵軍：未來大模型智力服務會像電力一樣便宜

北京大學計算機學院教授，北京智源人工智能研究院院長黃鐵軍表示，目前這場爭論問題在於，大傢對 AI 的基本認識不同，很多搞科學思維的人不相信通用人工智能（AGI）會實現，而包括楊立昆在內的另一種技術思維認為 AI 發

技訊 6月16日消息，鳳凰網科技《浪潮》對話智源研究院黃鐵軍，談到如何理解大模型“湧現”，黃鐵軍認為有兩個必備條件。一方面，“大”很重要，大模型的規模達到一定程度是“湧現”的基本條件。另一方面，黃鐵軍認為

技訊 6月16日消息，鳳凰網科技《浪潮》對話智源研究院黃鐵軍，黃鐵軍表示，要放棄用絕對的標準對大模型進行評價，因為它是生成式的人工智能，它可以產生無窮無盡的可能性。他認為，對於大模型的評價的目的不是從商業

必需”，凌晨補充說。對於這個問題的研究，智源研究院黃鐵軍院長多次強調，如果AI智能全面超越人類，也就是實現AGI，人類就不可能控制它。人類中心主義隻適用於智能低於人類的AI，是智能領域的“地心說”和“日心說”

能產業研究院（AIR）院長張亞勤院士、智源研究院理事長黃鐵軍教授，三位行業領袖就大模型的成功因素、面臨的挑戰、產業化場景等多個熱點話題展開深入的討論。以下為討論內容部分摘錄：一、什麼原因使得大模型如此成功

技訊 6月16日消息，鳳凰網科技《浪潮》對話智源研究院黃鐵軍，黃院長表示，一個超級的人工智能比人類要強，要主導這個世界”的這種想象其實有很多值得討論的地方，可能性也很多。對於強人工智能，要把以人類為中心的

亞勤稱，目前很多中外企業都在攻克人工智能芯片，即使未來算力成為短板，我們也很有希望找到新的途徑或方法，比如新模型、新算法和新框架等等，需求是創新的源泉。目前，中國的人工智能人才和數據足夠多、足夠強。

鼎力支持下，同心聚力，越戰越勇，華為突出重圍，捍衛鐵軍的榮光。2023年8月，先鋒計劃啟動，Mate60系列、MateX5跨山越海而來，平板全球累計發貨量超1億臺；接入鴻蒙的設備數量超過7億臺，原生鴻蒙生態迎來開局之年。智選

凈零排放。微軟在聲明中稱：“作為我們創造更可持續性未來承諾的一部分，微軟正在投資於研究，以衡量AI的能源使用和碳排放影響，同時致力於提高大型系統在培訓和應用方面的效率。”耶路撒冷希伯來大學教授羅伊·施瓦

2023年風馬牛年終秀”上，360創始人周鴻禕呼籲All in AI，未來最大的創新機會在大模型。周鴻禕表示：大模型已經開啟新一輪工業革命，不發展是最大的不安全。周鴻禕建議企業將含AI量”作為業務考核指標，倒逼企業完成數字化

室主任高文，北京智源人工智能研究院院長及AITISA秘書長黃鐵軍，百度技術委員會理事長陳尚義等在主論壇發言，分享開源探索之路的真知灼見。會上，百度聯合鵬城實驗室正式發佈飛槳-鵬城雲腦發行版，持續打通AI軟硬件底座

動駕駛汽車的博客文章。他預測，自動駕駛汽車技術將在未來十年內達到“臨界點”。一旦汽車真正實現自動駕駛，它們將像個人電腦一樣具有革命性。“到那時，自動駕駛汽車將徹底改變交通，就像個人電腦徹底改變辦公室工

動駕駛汽車的博客文章。他預測，自動駕駛汽車技術將在未來十年內達到“臨界點”。一旦汽車真正實現自動駕駛，它們將像個人電腦一樣具有革命性。“到那時，自動駕駛汽車將徹底改變交通，就像個人電腦徹底改變辦公室工

昆（Yann LeCun）近日對ChatGPT等生成式AI產品背後的大語言模型的能力提出質疑。他表示，大模型永遠無法實現像人類一樣的推理和規劃能力。楊立昆明確指出，大語言模型在邏輯理解方面存在極大的限制，它們缺乏對物理世界的