當地時間5月21日，印度國產新版Vande Bharat半高鐵”列車遭遇雷暴襲擊，造成受電弓故障，列車擋風玻璃和駕駛室側面玻璃被冰雹擊中後破裂。
印度鐵路部門表示，奧裡薩邦普裡和豪拉之間的列車運行三天後，遭遇雷暴襲擊。受電弓出現故障後，列車被柴油機車拖走，於22日凌晨最終到達目的地。
車上乘客沙利尼說，事發時，半列火車在拜塔拉尼河大橋上。在回來的路上，剛過賈傑普爾，火車就停在拜塔拉尼河對面的橋上，發出一聲巨響。
當時乘坐火車的乘客表示，他們感到窒息，火車上所有的燈都熄滅。甚至門都打開，窗戶也保持不動。洗手間是自動的，洗手間沒有水就無法使用。因列車斷電，空調無法工作。
對此，印度鐵路部門在一份聲明中表示，列車的修復工作仍在進行中，5月22日的列車服務也取消。
東海岸鐵路公司（ECoR）的一位官員表示，由於受電弓與架空電線纏繞在一起，架空電線設備已得到修復，柴油拖車將把火車從Manjari Road上開走。
據解，此次遭遇雷暴襲擊的Vande Bharat列車，是印度國產的半高速列車。它的最高時速可達180公裡/小時，運行速度為130公裡/小時。
印度計劃於9月30日推出本土制造的第二代“半高鐵”——時速180公裡的“致敬印度2號”，結合2019年推出運營時速160公裡的“致敬印度1號”和正在建設的規劃時速320公裡的孟買-艾哈邁德巴德高鐵，印度構建的“高鐵經濟”正在
據印度媒體報道，剛投入運營數日的印度國產新版“半高鐵”列車6日與多頭牛相撞，發動機前部受損，沒有人員傷亡。受損部分維修後，列車恢復運行。上個月中旬，印度國產的新版“半高鐵”列車已完成試運行並獲得鐵路部
財聯社9月12日電，印度媒體11日報道，印度國產的新版“半高鐵”列車已完成試運行並獲得鐵路部門安全認證，有望本月底正式投入運營。與現行運營版本相比，新版“半高鐵”列車速度更快，最高時速可達180公裡。印度鐵路部
解。晚些時候，7日晚，該客運公司又發佈“公交車恢復運行通知”：關於今日公交車輛停運，我們向您表示深深的歉意。經市政府各部門協調，為廣大市民朋友能夠正常乘車，現向大興安旅遊公司借用兩臺燃油車來確保廣大市
加空調加熱的影響，續航裡程可能會更低，無法保證全天運行需求。
，更便於觀光采用多級減震技術。設置有充氣橡膠輪、類高鐵用空氣彈簧、多向復合減震器等先進的減震系統，最大限度過濾軌道不平順產生的振動，運行平穩性達到國標優級，乘坐更舒適。更加低碳環保。采用高效節能的永磁
近日，強龍卷風、雷暴等極端天氣襲擊美國中西部和南部地區多州，造成人員傷亡和大面積斷電。當地時間4月1日晚，美國紐約遭遇雷暴，有視頻記錄下一道閃電擊中世界貿易中心一號樓的瞬間，照亮紐約市上空，非常壯觀。據
在德國開始運營試運行四年後，一批CoradiaiLint氫燃料電池列車已沿著下薩克森州的100%氫燃料路線投入客運服務。該客運服務試驗於2018年9月開始，持續近兩年時間，涉及到兩輛前系列CoradiaiLint氫燃料電池列車沿著EisenbahnenundVerkehr
，給一年一度的春運“添堵”。在人們印象中準時準點的高鐵也紛紛大面積晚點，甚至直接停運。但也有網友在高鐵上焦急等待的同時，看到身邊的“綠皮車”頂著漫天飛雪一路飛奔。為什麼看起來更先進的高鐵反而不如“老前
的運營。歐洲之星警告稱，其從倫敦到巴黎和佈魯塞爾的列車服務可能會出現延誤甚至取消。
摸底碰撞，暴露出很多車輛的問題，起火、車門不解鎖、全車斷電，車輛緊急救援SOS失效，安全帶失效，價值200萬元的假人胳膊撞斷，假人死傷慘重。並且因為價值昂貴的假人胳膊斷裂，導致他們對撞測試一度停擺，隻能等國外
打碎化妝鏡，我朋友跳車免於被夾，汗流浹背屬於是。鎖車斷電之後，電機持續異響，方向鎖死，座椅調節鎖死，無法掛擋，屏幕檔位顯示消失，特斯拉現已拖走車輛。完整視頻：點擊跳轉觀看。視頻裡是一臺灰色的Model Y，打
鋼筋撬開主駕車門，打碎車窗玻璃的方式救出兩人。直至全車焚毀前，雷克薩斯 LM 沒有一扇車門可以正常打開，唯一能“打開”的車門是駕駛側被撞變形的那扇，一位女乘客被永遠地困在第二排。翌日，雷克薩斯中國通過官方
據印度NDTV公佈的數據，6月2日發生的奧迪沙邦列車相撞事故已造成300多人死亡，1000多人受傷。目前救援行動仍在進行中。此前據印度媒體報道，在2日印度奧迪沙邦發生的列車相撞事故中，兩輛相撞的客運列車上大約有超過3500名