北京時間3月25日，外媒發文稱，中國跨境電商平臺進軍世界第四大網購市場韓國，利用超低的價格沖擊該國電商競爭格局，削弱韓國和美國對手的競爭力。韓國潛水教練樸修宏(ParkSoo-hong，音譯)從五年前開始在阿裡巴巴在線購物平臺全球速賣通上購買便宜的汽車零部件，自那之後就一直是全球速賣通的客戶。
樸修宏今年54歲，他經常將全球速賣通上的價格與韓國主要門戶網站Naver和美國電商巨頭亞馬遜進行比較。他最近在全球速賣通上花8.6萬韓元(約合64美元)購買一個油位計。相比之下，這個油位計在韓國當地在線零售網站上的標價約為54萬韓元。
“這些中國平臺上的大多數產品都便宜得驚人，”他表示，“送貨很慢，但是如果價格能夠便宜70%至80%，我可以忍受。”
韓國平臺恐慌
對於韓國老牌電商平臺來說，中國跨境電商在韓國取得的突破令人擔憂。韓國打造領先世界的高速互聯網，並建立一個成熟、精通數字領域的消費者群體。市場調研公司歐睿國際的數據顯示，韓國是世界第四大電商市場，規模接近200萬億韓元，幾乎一半的零售支出花在網上。韓國的人均線上消費水平也位居世界第二，僅次於美國。
韓國前十大電商應用
2023年，韓國人在中國跨境電商平臺的消費額首次超過亞馬遜等美國競爭對手。目前，有四分之一的韓國人使用中國平臺，這引起韓國本土企業的擔憂。
“他們在這裡以超低的價格銷售商品，增長速度比預期的要快，”韓國知名時尚平臺Musinsa的發言人李承真(Lee Seung-jin，音譯)表示，“我們擔心，我們可能會失去市場份額。他們的大規模進攻是一種威脅，我們對此無能為力。”
去年，全球速賣通和拼多多跨境電商平臺Temu成為增長最快的韓國消費者在線零售平臺，但仍落後於韓國電商霸主Coupang。盡管Coupang把總部設在美國並在那裡上市，但它是一傢韓國公司。
多措並舉
此前，中國電商企業一直在進軍海外市場，用廉價的中國商品削弱海外競爭對手。例如，Temu在兩年前才成立，已通過大力營銷活動和高額補貼，將用戶和商傢吸引到它的平臺上，借此進入新市場。
Temu對此回應稱，其應用進入韓國為消費者提供高品質、實惠商品以及豐富的選擇，“消費者可以直接接觸到頂級制造商，避免中間商帶來的加價”。
分析師指出，為吸引韓國企業在其平臺上銷售商品，全球速賣通推出“零傭金”活動，一直持續到今年3月底。這就意味著，韓國企業不必支付通常由電商平臺收取的10%至20%的銷售傭金。
全球速賣通
全球速賣通還通過擴大中國東部山東省的倉儲容量，為韓國消費者提供“送貨保證”，加快送貨時間。山東省靠近韓國。
全球速賣通在一份聲明中表示：“我們是韓國電子商務領域的新手，致力於為韓國品牌和中小企業擴大市場，並為當地購物者提供多樣化的優質產品選擇。”
過度擔憂？
韓國首爾中央大學商學教授鐘鉉威(Wi Jong-hyun，音譯)表示：“我們的電子商務市場很可能會受到中國的控制，因為近年來中國產品的質量有所提高，而且隨著規模經濟的發展，它們的價格也在下降。你不可能贏得與中國的價格戰。”
但是，一些分析師表示，這種擔憂被誇大。野村證券駐首爾分析師安吉拉·洪(Angela Hong)指出，“韓國人在中國平臺上購買的商品，大多局限於低價產品類別”。野村證券估計，按商品交易總額計算，中國平臺僅占韓國電子商務市場的2%左右。
而且，全球速賣通韓國公司也一直受到延遲交貨和送錯產品投訴的困擾，該平臺上的假貨問題也令人擔憂。為解決這些問題，阿裡計劃在未來3年投資11億美元，在韓國建立一個物流網絡，以縮短配送時間。阿裡還在韓國宣佈一系列消費者保護措施，包括設立一個呼叫中心。此前，韓國當局表示，該國的電子商務法律將同樣適用於中國平臺。
高端市場仍需時間
不過，盡管全球速賣通承諾將在未來3年花費100億韓元，利用人工智能篩查假貨，但許多韓國消費者仍然隻在有限的商品上信任中國平臺。
23歲的大學生YS Chung稱，他使用全球速賣通購買低端電子零部件，例如智能手機外殼、充電器和線纜等。“出於健康擔憂，我永遠不會使用中國平臺購買食用或用在身體上的商品。”他表示。
與此同時，韓國監管機構的反壟斷措施也引發韓國本土平臺的擔憂。目前，韓國當局正在考慮出臺新的反壟斷規定以促進競爭。一些韓國本土平臺擔心，新規定將把市場中的龍頭企業列為目標，從而讓中國競爭對手擴大市場份額。
歐睿國際研究經理桑尼·文(Sunny Moon)表示，中國平臺要想在更高端多市場增加份額還需要很長時間。“中國公司目前正在靠犧牲利潤來建立一個用戶群體，”她表示，“但是這種這種商業模式能夠維持多久呢？”
她補充稱，如果阿裡進入韓國批發市場，它將對許多韓國小商傢造成打擊，因為這些商傢都是從中國采購廉價產品，然後在韓國網上平臺上轉售。