一再拖延預售、上市的恒大汽車，這次可能真的要來。今日，恒大汽車官方宣佈，旗下首款量產車型“恒馳5”將於明日（7月6日）晚20：00開啟預售，首1萬臺將特大讓利。官方介紹，預售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監管，交車時付車款，提車後15天內可退車，並從公證處專戶退回車款，若未成功認購，預售訂金1000元在8月31日從公證處專戶退回。
不少網友表示第一次聽說買車時還有“公證處”這一說法，預售訂金還可以進行監管，難道是還怕恒大汽車造車“爛尾”，或者是卷款跑路？
值得註意的是，雖然恒馳5的具體產品力如何暫不知曉，但是價格方面確實夠堅挺。工作人員提供的預售信息顯示，恒馳5的預售價格還沒有完全確定，預計20萬左右，首批預售產量約為1萬臺，預售開啟後要先交“小定”搶權益。
據此前工信部申報信息顯示，恒馳5內飾配備又三塊屏幕，同時配有AR導航，支持L2.5級駕駛輔助。
動力和續航部分，其搭載一臺150千瓦電機，0-100公裡/時加速用時7.8秒，CLTC工況下續航裡程為602公裡。
在眾多造車廠商中，由於恒大集團負債累累，恒大汽車的爭議因此也十分巨大，很多人認為恒大汽車“要涼”。8月1日，恒大汽車首款車型恒馳5開啟大定，恒馳汽車總裁劉永灼透露，恒馳5的市場反響非常好，大賣已成定局。恒
動後續業務的發展，畢竟“這款車入市後的表現對於集團造車業務走向至關重要”。據其透露，17.9萬的售價可能隻是暫時性的，未來不論是選裝後的豪華版還是目前享受權益的標準版，都可能面臨漲價。恒馳5升級版從跨界汽車
幾經波折後，恒大汽車旗下首款量產車恒馳5於昨晚正式開啟預售，綜合補貼後預售價為17.9萬元，在發佈會上，恒馳汽車總裁劉永灼表示，恒馳5是“30萬以內最好的純電SUV”。值得註意的是，為消除消費者顧慮，恒馳創造業內絕
麼一款車？比起賣車，銷售更喜歡玩手機盡管如今所有的造車新勢力乃至部分傳統車企，都將線上渠道作為實現銷售的重要工具，但絕大多數消費者決定購車的關鍵時刻都發生在線下門店。這也是為什麼，即使打造行業天花板水
許今天就不會有兩個汽車品牌爛尾。隻有恒大相信自己的造車之路還有生路。7月5日，恒馳5發佈。短短15天後，恒馳官方宣佈累計訂單量已超過3.7萬。預售就這麼無底線，讓我們對這款新車更好奇。近日，品駕探訪北京唯一一傢
前一萬名“大定”客戶享有10000元抵20000元的購車優惠。恒大賣車，效果如何？據恒馳汽車總裁劉永灼日前透露，恒馳5的市場反響非常好，“比預期還要好，恒馳大賣已成定局”。7月29日，中國恒大公告稱，自7月6日開啟預售以
8月1日，恒大汽車首款車型恒馳5開啟大定，在許傢印看來，這是他們轉型的第一步，顯得至關重要。恒馳汽車總裁劉永灼透露，恒馳5的市場反響非常好，大賣已成定局。恒大集團7月29日的公告顯示，恒馳5的小訂客戶已超3.7萬，
7月初，恒大汽車旗下首款量產車恒馳5開啟預售，綜合補貼後預售價為17.9萬元，恒馳汽車總裁劉永灼表示，恒馳5是“30萬以內最好的純電SUV”。今日，恒馳汽車宣佈，恒馳5將於8月1日開啟大定，按交大定順序交車，交車時付車款
截至今晚18:31左右，恒馳5預售訂單數超3.7萬輛。7月初，恒大汽車旗下首款量產車恒馳5正式開啟預售，綜合補貼後預售價為17.9萬元，在發佈會上，恒馳汽車總裁劉永灼表示，恒馳5是“30萬以內最好的純電SUV”。與其他車企預售不
7月11日，澎湃新聞獲悉，恒大物業向員工派發“恒馳5”新能源汽車銷售考核任務。恒大物業向各大區下發具體的考核任務指標，根據實際情況，各大區將銷售目標細化至各樓盤項目，銷售數量根據樓盤內業主的數量而定。7月6日
增加64萬輛。在中國汽車市場如魚得水的SUV，更是被不少造車新勢力納為首款車型，小鵬、蔚來、理想的首款量產車型無一例外為SUV。推出面向大眾市場，以及深受市場歡迎的SUV，將為恒大汽車首款量產車型打開市場增加一分贏
也需要一年半左右的時間才能實現車型量產。量產是新興造車企業最難跨過的一道門檻，再密集的宣傳，再響亮的口號，都難以彌補體系能力的缺失。恒大在汽車生產領域可以說是零經驗，想在3個月內實現恒馳5的量產，這並不
制購車的任務，內購會有一些優惠，“但不多”。和主流造車新勢力類似，恒馳5采用的是“訂單式銷售”的策略。店內員工表示，接到大定訂單後工廠會開始生產，完成生產後通知客戶交付尾款，做好開票、買保險等交車手續
發佈一年後，恒大汽車終於要正式開賣！據財聯社報道，恒馳汽車今日（7月5日）宣佈，旗下首款量產車型“恒馳5”將於明日（7月6日）晚20：00開啟預售，首1萬臺將特大讓利，交車時付車款，提車後15天內可退車並退款，所有購