快科技6月2日消息，在2024年6月1日至2日舉辦的第二屆未來汽車先行者大會上，蔚來汽車的創始人、董事長兼CEO李斌用喪心病狂”和全球天花板”兩個詞匯來形容蔚來汽車的技術能力。
李斌在會上強調，盡管外界普遍認為蔚來的服務是其優勢，但實際上技術才是蔚來的根本。
他透露，蔚來在全球六個國傢、十幾個城市設有研發團隊，並在2022年投入108億人民幣、去年投入134億人民幣用於研發。
李斌表示，盡管隨著公司收入的增長，研發投入的比例有所下降，但研發投入的絕對金額並未減少。
他還特別介紹蔚來自研的神璣5納米芯片，稱其在transform類算法方面的性能是當前全球最強芯片的6.5倍。
李斌自豪地表示：大傢都知道，蔚來在算例方面，一直都是喪心病狂的，我們現在的車是1016T的算力，估計在一兩年內都還是全球的天花板”。
此外，李斌還在現場展示一張智能電動汽車研發佈局圖，用以說明蔚來在自研技術方面的深度和廣度，這張圖涵蓋從底層技術到應用技術的整個研發流程。
3月14日晚，蔚來汽車CEO李斌首次在個人抖音開啟直播，回答網友諸多的問題。這場直播持續兩個半小時，超500萬人在線觀看，一夜漲粉18萬。在直播間裡，李斌狂發福袋，沒想到扣的卻是老婆支付寶裡的錢。昨日，李斌妻子王奕
俱樂部成員，號稱無論馬力還是算力，都是高端中型SUV的天花板”。全新ES6使用蔚來傢族化的設計語言，整體簡約純凈富有科技感，擁有專屬外觀色銀河紫”，看起來十分神秘，車身周圍各種攝像頭和雷達設備外，全新ES6還在車
蔚來CEO李斌日前在接受采訪時表示，希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業前五。為此，除大舉進軍歐洲市場，蔚來汽車還計劃在2025年底之前進入美國市場。此外，蔚來汽車還計劃推出一個子品牌，主打“廉價”車型。關於盈利問
表示，體驗完享界S9後，他覺得餘承東造車的想法簡直喪心病狂到極點。享界S9比他邁巴赫的感覺好很多，而且價格出乎意料，預售價45萬到55萬，隻有邁巴赫十分之一。他原來覺得問界M9已經打造國內豪車新典范，那這次享界S9應
目前商標狀態為申請中。據報道，去年7月，蔚來汽車CEO李斌透露公司正在推進手機業務，在12月舉行的NIODay2022活動上，李斌再次表示，蔚來手機已經在造，並計劃每年開發一款新手機，像蘋果一樣。但他也坦言，蔚來現在還比
傢的眼光可以說一定程度上，決定一傢企業生死。近日，李斌在蔚來汽車（NIO.N）發出一份內部員工信件，這傢新能源車企將經歷一場規模不小的組織優化，具體調整將在今年11月末完成。 這場調整可謂“火急火燎”，
樂部成員，號稱“無論馬力還是算力，都是高端中型SUV的天花板”。全新ES6使用蔚來最新傢族化的設計語言，整體簡約純凈富有科技感，擁有專屬外觀色“銀河紫”，看起來十分神秘，車身周圍各種攝像頭和雷達設備外，全新ES6
，而蔚來搭載的4塊Orin X芯片、激光雷達、11 個攝像頭等天花板級別的硬件，卻並未給用戶帶來更好的輔助駕駛。”事實上，為給用戶帶來更好的體驗，蔚來非常舍得用料。據36氪此前報道，蔚來ES6的起售價35.8萬元，但BOM（物料
驗。 在發佈會上，當有觀眾喊出“遙遙領先”的時候，李斌笑著回應說：“不是遙遙領先，但很好用。”李斌還介紹NIO Phone的全球首創功能——車控鍵，它能夠實現30項功能的一鍵直達，包括車輛啟動、遙控泊車、車輛狀態查詢
汽車廠商開始造手機蔚來確實是獨一份。在發佈會現場，李斌也解釋蔚來為什麼要做手機。李斌表示，蔚來做手機並不是因為手機公司都在造車，也不是汽車不賺錢要靠手機盈利，而是蔚來用戶需要一款與汽車無縫銜接的手機，
快科技4月21日消息，據媒體報道，蔚來李斌近日表示，去年購買很多的英偉達芯片，這耗費公司不少錢，為此公司轉向自研芯片，因為一顆芯片可以頂四顆，所以能降低成本。據資料顯示，在2023蔚來日上，蔚來正式發佈首顆自
11月3日，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發佈全員信回應裁員傳聞表示，公司將減少10%左右的崗位，具體調整會在11月完成。此前有消息稱，蔚來將開啟裁員，部門比例10%到20%不等。李斌同時在信中表示，公司將確保核心關鍵
佈其2024年電動汽車系列獎項，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌獲評年度電動汽車人物”。Top Gear雜志主編Jack Rix表示，李斌在中國各地簽署換電合作協議，將其換電技術作為未來汽車的標準，在電動汽車行業打上自己的烙印。不僅
後的主要感受。從NIO Berlin現場直播，到與蔚來創始人李斌以及蔚來聯合創始人、總裁秦力洪的交流中，幾乎都在圍繞蔚來對訂閱模式的思考，在歐洲市場的競爭以及挑戰等核心問題。在交流中我們也發現，蔚來一方面是在將