破產的商用電動汽車初創企業Arrival已將其部分資產，包括先進的生產設備，出售給另一傢試圖制造和銷售電動汽車的陷入困境的初創企業Canoo。此次收購被稱為是一項節約成本的措施，將減少20%的資本支出。
Canoo 表示，收購的資產裝在 20 多個集裝箱船中，將運往公司位於俄克拉荷馬州的工廠。該公司此前收購 Arrival 在美國的業務部門擁有的所有新資產和"類似新資產"。目前還不清楚 Canoo 是否也收購 Arrival 的任何知識產權。
Canoo 沒有回應置評請求。
Arrival 在英國申請破產保護後，於今年 1 月宣佈計劃出售其英國分部的資產和知識產權。Arrival 曾一度估值超過 130 億美元，並獲得現代汽車和 UPS 的支持，它聲稱將通過在可位於城市中心的緊湊型"微型工廠"中制造電動汽車，徹底改變電動汽車的生產方式。
這些計劃包括電動巴士、面包車，甚至是為 Uber 專門制造的汽車，但由於燒光現金和多名高管，這些計劃分崩離析。Arrival 至少進行三次重組--每次都是裁員--並將重點轉向美國，遠離英國市場，以保存資本。Arrival 從未大規模生產過商用車，其市場估值目前約為 770 萬美元。經過多年的波動，股價幾乎損失殆盡，該公司申請破產。
與此同時，Canoo 也有自己的苦惱。在通過與一傢特殊目的收購公司合並上市後，該公司在生產電動汽車方面舉步維艱。該電動汽車采用"滑板"結構，將電池和電力傳動系統安裝在車廂下方的底盤上，設計十分引人註目。
Canoo 此前報告稱，其銷售管道中的銷售額已超過 10 億美元，這一數字主要歸功於與沃爾瑪達成的一項協議，沃爾瑪將購買 4500 臺設備，並可選擇購買多達 10000 臺設備。然而，該公司一直在努力將這些銷售轉化為交付。
Canoo 基本上是一傢尚未實現盈利的公司，現金消耗殆盡，不得不通過拆股和增發股票來維持生計。去年，在股價跌破 1 美元並觸發退市通知後，該公司轉到納斯達克交易所的另一個層級。