據京東平臺發佈的《手機競速排行榜》顯示，在6000元以上的高端機型銷量前十名中，有七款是國產手機，而華為更是憑借其產品數量力壓蘋果成為第一。具體來看，目前6000元以上的超高端機型銷量前十分別是：蘋果iPhone 15 Pro Max、蘋果iPhone 15 Pro、華為Pura 70、蘋果iPhone 15 Plus、華為Pura 70 Pro＋、華為Mate60 Pro、華為Pura 70 Pro、華為Pura 70 Ultra、vivo X Fold 3和vivo X100 Ultra。
其中，華為的五款產品占據最多的席位。同時，值得註意的是，在這些高端機型中，華為的保值率也遙遙領先。例如，華為Mate60 Pro於2023年8月29日通過先鋒計劃問世，發佈時起售價格高達6499元，但目前電商平臺的降價幅度僅數百元。
相比之下，蘋果上榜的產品隻有三款，並且其中一款iPhone 15 Plus已經被排到第六位。另外兩款新機vivo X Fold 3和vivo X100 Ultra也有不錯的表現。
據統計數據顯示，截止到5月30日約14點半，在某平臺6000元以上手機累計銷量榜單中，前三名分別是iPhone 15 Pro、iPhone 15 Po Max和華為Pura 70系列中的四款機型。其中，華為Pura 70系列成為最大贏傢，共四款機型進入前十，並且排在第
力表現和智能化程度也隨之更加重視。如果你預算在30萬以上，你會買什麼車？是BBA的經典車型，還是蔚來等造車新勢力的智能化車型？先撇開各位的答案，我們來看看國內高端轎車市場如今是怎樣的競爭格局。蔚來ET7寶馬3系據
京東平臺《手機競速榜》數據顯示，今年618大促中6000元以上價位段銷量前十的機型中，國產品牌的機型數量已經超過蘋果iPhone。數據顯示，截至6月17日下午1點，在6000元以上價位段中銷量前十的機型為：蘋果iPhone 15 Pro Max、蘋果i
價位段銷量&銷售額雙冠軍，一加 Ace 2 斬獲京東 2500元以上安卓手機銷量冠軍。OPPO 618煥新季自5月23日開始，在此前，618開門紅OPPO&一加品牌便實現30分鐘內累計銷量超去年全周期的亮眼成績。其中高端直板旗艦OPPO Find X6 Pro
份超過一萬輛。也就是說，下至15萬元以下、上至30萬元以上，比亞迪已經完成幾乎所有價格區間車型的全覆蓋，而且幾乎在各個價位上都有爆款。其次是排在第二位的，是來自傳統車企廣汽的新能源子品牌：廣汽埃安。數據顯
有所下降。從廠商來看，蘋果在高端市場（6000元人民幣以上，即828美元以上）仍占據主導地位。小米在入門級至中端市場的增長推動下，與蘋果的差距不斷縮小。按銷量計算，vivo超越榮耀，位居第三，按銷售額計，華為保持第
最好的車型要數10-20萬元之間車型，累計銷量也在10萬輛以上。具體來看，40萬元以上的高端電動車中，銷量擔當是國產新能源高端品牌蔚來，ET7、ES8、ES7累計銷量超過5000臺；保時捷Taycan、高合HiPhi X、紅旗ES-9都維持在3、4百臺左
場研究機構BCI的數據顯示，在iPhone 15發售後的11月，4000元以上的高端手機市場，蘋果雖然位列第一，占據超過50%的市場份額，但市場份額數值卻同比下滑21.2%。跨過2023年，iPhone遭到更大的打擊。華爾街投行Jefferies的分析師在一份
耀 80GT4000 到 5999 元價位，iPhone 14、iPhone 13、小米 136000 元以上價位，iPhone 14 Pro Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Plus
者共提交20735份申請，較2022年增長8.8%。值得一提的是，華為連續第三年占據歐洲專利局專利申請數量企業榜第一，其次是三星、LG、高通、愛立信、西門子。華為創新能力強、專利數量領先的原因是多方面的，其中研發投入、研
榜上，Redmi K60、小米13、Redmi Note12 Turbo霸榜前三，在4000元以上價位段，小米13、小米13 Pro分別排名第一和第三。值得一提的是，日前雷軍在微博上表示，小米13 Ultra電商購買用戶首月滿意率超過99%，小米人民幣3000元及以上的高端
Canalys公佈的數據，在2023年第二季度中國大陸高端（3500元以上）智能手機出貨量前10機型中，小米13位居第六名。在京東618期間，小米13拿下4000-5999元價位段安卓手機累計銷量第一的寶座。雷軍曾表示，小米13實現口碑和銷量雙豐
快科技8月31日消息，今天iQOO在線上舉行新機發佈會，就是傳聞多時的Z8系列，這其中還包含千元真相機Z8x。由於主打長續航和高性價比，所以Z8x配置上側重點也就更突出，比如配備6000mAh容量電池，支持44W快充，其售價是1199元起
滲透率僅11%今年1月，奇瑞集團發佈2023年產銷數據，2023年累計銷量達到188.13萬輛，同比增長52.6%，全年單月銷量實現“十二連漲”。不過，奇瑞顯然有些報喜不報憂。奇瑞2023年的銷量主要依靠燃油車和出口，其中全年出口超93萬