快科技9月9日消息，之前外界猛批AI，認為圍繞它搭建的設施太耗電，不過比爾蓋茨卻不這麼認為。
微軟和其他科技公司致力於尋找清潔能源，並成為這些新技術的先驅者，包括地熱、核裂變、核聚變等前沿技術。
對此，比爾蓋茨表示，即便在極端預估下，AI 數據中心的能耗增長也會低於10%。
AI幫助我們在科學發現和生產流程中的貢獻，例如如何制造鋼鐵、加工肉類及預測天氣等，其凈效益遠遠超出它對電力的需求。與電動汽車、電熱泵相比，AI 的用電量小得多。”蓋茨說道。
比爾蓋茨還表示，堅信核能能幫助解決氣候危機，通過改進設計和技術，我們能夠最小化安全、燃料消耗和廢物處理方面的挑戰。雖然核能目前還未成為經濟實惠的主流能源，但無論是裂變還是聚變技術，未來都具有提供廉價電力的潛力。因此，我們需要謹慎對待采礦和廢物儲存問題，但這些技術對實現能源轉型是必要的。
泰拉能源（TerraPower）正努力證明我們能夠開發出更安全且更便宜的核裂變技術。盡管這一技術尚未實現，但隨著工廠的建設，人們將能夠看到它的潛力。”
據彭博社報道，ASML新一代EUV每臺耗電約1百萬瓦，三星、臺積電等芯片制造大廠能源消耗巨大；臺積電對化石燃料高度依賴，2025年耗能估占中國臺灣省的12.5%。世界僅此一傢的EUV公司ASML，旗下新一代的EUV光刻機耗資高達1.5億美元
以幫助你的孩子學習並提高他們的成績。微軟聯合創始人比爾·蓋茨表示，AI聊天機器人有望提升兒童學習閱讀能力和磨練寫作技能，這將在未來18個月內實現。本周在聖地亞哥舉行的ASU+GSV全球教育科技峰會上，蓋茨表示，“AI將
快科技2月10日消息，今天是大年初一，微軟創始人比爾蓋茨在其微博發佈自己寫福”字的視頻，為中國朋友送來龍年祝福。比爾蓋茨稱，這是他第一次寫福”字，還有很大進步空間。”據解，在北方農歷小年當天，比爾蓋茨發佈
啟核電發力，是出於對電能需求失衡的擔憂。在制造業、電動汽車等行業的耗電需求上升之際，人工智能行業的快速發展，加速美國電力危機的到來。“人工智能本身不是問題，因為它可以幫助解決問題。”美國能源部長詹妮弗
比爾蓋茨今天發表一篇筆記：《人工智能將徹底改變你如何使用電腦》。在這篇筆記中，比爾蓋茨表示，盡管幾十年裡軟件已經有很大的改進，但在許多方面，它們仍然相當愚蠢。無論在電腦上執行什麼任務，你必須告訴你的設
比爾·蓋茨日前在個人微博上曬出與父親老蓋茨的合照，稱他的影響將永遠激勵著我——我想不出還有比他更適合與我同名的人。蓋茨稱，若我父親老比爾·蓋茨還在世，今天該是他的99歲生日，我十分想念他。他用一生證明慷慨
但是這兩位科技富豪或許在一件事上意見一致：自動駕駛汽車的變革潛力。蓋茨最近發表一篇關於自動駕駛汽車的博客文章。他預測，自動駕駛汽車技術將在未來十年內達到“臨界點”。一旦汽車真正實現自動駕駛，它們將像個
達·蓋茨表示，盡管去年已經離婚，但她仍致力於同前夫比爾·蓋茨共事，為他們名下的慈善基金會工作。當地時間周二接受彭博社采訪時，梅琳達·蓋茨稱即使經歷離婚和整個新冠大流行病，她仍然與微軟聯合創始人比爾·蓋茨
5月10日消息，電動汽車的環保程度取決於所用電源的清潔程度，不同國傢之間差異很大。全球汽車銷售數據顯示，越來越多的人正在購買電動汽車，這些汽車在行駛時不會排放導致氣候變暖的二氧化碳。然而，電動汽車替代對總
雲創始人王堅就打這麼一個比方——過去一百年裡，全球電動機消耗掉的電量就占到總發電量的一半，而現在的大模型就相當於新時代的電機。而這個新時代的 “ 電機 ” ，也是相當耗電。現在，為喂飽它這隻電老虎，有些公
快科技7月4日消息，在近日做客播客節目時，比爾蓋茨對人工智能的未來進行深入探討，並表示白領工作比藍領工作更早受到人工智能的替代。蓋茨指出，盡管人工智能在許多領域展現出巨大潛力，但它同時也帶來一些挑戰，特
快科技7月4日消息，微軟聯合創始人比爾蓋茨在最新一期的《下一個偉大的構想》播客節目中，分享他對人工智能未來趨勢看法。蓋茨預言，人工智能技術的普及將深刻改變我們的生活和工作方式，而耳機和智能眼鏡將成為AI硬
快科技7月4日消息，微軟聯合創始人比爾蓋茨近日在做客知名播客節目《下一個偉大的構想》時，對人工智能的未來進行深入討論，並提出超人類人工智能的構想。蓋茨作為科技界的領航者，曾在1980年預言每個辦公桌上都會有一
時候要合作、什麼時候各司其職？第三是互動方式。目前有多種互動途徑都在探索中，包括應用程序、眼鏡、吊墜、別針、全息圖。蓋茨認為，交互的第一個重大突破將是耳機。當航班延誤時，它將在耳機裡與你對話，或出現在