早在6月8日,百度造車集度汽車首個品牌發佈會“ROBODAY”,於百度元宇宙平臺“希壤”舉辦,首款汽車機器人概念車正式發佈。日前,集度汽車在媒體溝通會上,對旗下首款汽車機器人概念車——ROBO-01的量產進度進行說明,其量產版計劃在今年廣州車展亮相(11月18日-11月27日),或將於2023年上市交付。
此外,會上還對“吉利退出集度汽車投資”一事再次進行說明,集度仍由百度和吉利共同持股,雙方所持股份不變。
據悉,集度汽車機器人在外觀設計理念超前,前機艙蓋上配備“跳燈式”雙激光雷達,使用電子後視鏡,尾部配備“主動升降式尾翼”,主動利用空氣;前大燈還有智能燈語模式,自定義顯示圖形,整體極為科幻。
車內提供0重力座椅,座椅造型設計感充足;儀表盤的設計更為激進,將儀表盤和中控屏合二為一,配備超大尺寸的3D無界一體化大屏,全方位展示車輛儀表信息和滿足娛樂、導航需求,同時車內近乎取消所有物理按鍵。
車輛的方向盤造型也前所未見,造型酷似F1賽車方向盤,中央集成有可視化顯示屏。並且,當車輛處於自動駕駛狀態時,方向盤會自動向下伸縮折疊,提供更大的駕駛座席空間。
智能輔助駕駛上,配備兩顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達與5個毫米波雷達以及兩顆英偉達Orin X芯片組成的自動駕駛系統。官方稱“汽車機器人”具備L4級別的自動駕駛能力。
關於價格,李彥宏曾表示,集度汽車的目標市場是傢庭用車,產品定價在20萬元左右。但官方也強調過,在未來的量產車型上,將與概念車擁有90%的相似度。按照概念車的陣勢來看,20萬拿下這車,有不小的難度。