昨日下午，小米創始人雷軍通過社交媒體發佈聲明，對過去在2015年發佈會上的一句言論進行澄清。雷軍表示，他曾說過的“友商是sb”這句話被很多人誤解。
小米方面指出，這句話出自2015年的一場發佈會，但很多人可能記錯或者根本不解情況，受到網絡上斷章取義的誤導。
雷軍在聲明中解釋稱，當時發佈會的原文如下:“手機業成娛樂業，表現形式就是，沒完沒的發佈會，而且所有的發佈會都有一個共同的主題，那就是金光閃閃的五個字:友商是sb，其中，小米首先是sb。被大傢議論也罷，嘲笑也好，無論如何，通過全中國友商們的共同努力，國產手機成市場主流!”
小米公關部總經理王化也呼籲大傢幫助傳播這一澄清信息，以便公眾解真實、完整的情況。
4月24日消息，針對近期網上出現的“曹德旺炮轟特斯拉漲薪”“寧願捐款也不漲薪”等謠言，福耀集團今日發佈聲明進行辟謠。官方指出，這些內容完全是憑空捏造，並以挑撥公眾情緒的方式斷章取義，惡意剪輯傳播，嚴重侵害
李國慶在視頻中向孟羽童致歉，說自己之前的建議被人斷章取義，好像是在教人怎麼攀附富豪。李國慶說，他被孟羽童的話打動，因為她說“靠自己比靠別人強”，他自己也是這樣走過來的，所以作為有經驗的人，想給年輕人一
患。對此，辛巴在直播間作出回應。他解釋稱，自己是被斷章取義，他所說的“吃好東西”並非指食用垃圾或壞東西。他進一步表示，老幹媽和奶粉都可以被視為預制菜，這些都是具有工匠精神的國民品牌。辛巴強調，預制菜隻
中已明確規定，“自媒體”發佈信息不得無中生有，不得斷章取義、歪曲事實，不得以拼湊剪輯、合成偽造等方式，影響信息真實性。
界質疑，結果再次被罵上微博熱搜。董宇輝連忙在直播間澄清，“我當時是無心說的，沒有向大傢炫耀的意思。其實從去年到今年，我拒絕的代言或者商務可能加起來有10個1000萬以上。關於這些為什麼我沒有接受，我覺得不能拿
知名汽車博主陳震因對小米SU7評測視頻以及刪除與小米CEO雷軍合照一事引起熱議。陳震表示，“我和雷總的合影2月5日就刪，僅僅是因為人傢覺得拍的狀態不好而已，出於禮貌刪掉這不是很正常的事嗎？這也能被用來造謠借題發
跟網友對罵，她覺得這種行為很幼稚，有必要跟網友道歉澄清一下。其實，不少討論都集中在男女關系上，女生的崩潰讓一些網友覺得心疼，價值媒體在報道中剪輯完整版視頻，導致斷章取義”，於是更多人指責其對象，這才引
人稱開創維汽車能治病還能延壽的言論。該網傳信息屬於斷章取義、惡意拼湊，嚴重誤導公眾，與公司一貫倡導的健康科技不符，也與黃宏生先生的公開分享內容不符。
同步開啟交付。在小米汽車工廠首批交付儀式上，小米CEO雷軍與每一位車主合影留念，車主乘坐自己的小米SU7離開前，雷軍甚至還親自為車主打開車門。在交付儀式前，雷軍在微博發文表示：從今天開始，小米正式成為一傢車廠
動議。主要爭議點在於趙認為該文章對 Binance 的描述過於斷章取義，並且對引用自某位匿名交易者的“該交易所就是個垃圾加密貨幣的大賭場”評論提出質疑。動議寫道，這些陳述“顯然是為誤導讀者相信趙違反法律”。不過為
雷軍在談到小米13系列的選購，表示小米13面向大眾用戶，小尺寸手機，手感超好，支持四窄邊屏幕、徠卡三攝、長焦、IP68等。針對數碼發燒友則推薦小米13 Pro，科技全部拉滿，擁有徠卡三攝、1英寸大底、120W快充、陶瓷機身等
內燃機汽車更容易起火。”“然而，我們公佈的圖片存在斷章取義的問題，導致外界誤解。我們表示歉意，我們將重新詳細分析今年的碰撞測試，從中吸取經驗教訓。”不過，AXA公司能夠道歉，是他們是在被各種媒體指出偽造電
今日，知名汽車博主@不是鄭小康 發文透露雷軍在試小米汽車，並曬出兩張圖片。深車評人韓路在評論區表示，看尾巴造型還是標準三廂車，而不是Coupe。值得一提的是，此前據晚點Auto報道，小米第一款車為中型溜背式轎車（內
值投資理念是我學習的榜樣，是十分令人尊敬的投資者，網上說的“任澤平嘲笑巴菲特”之類的純屬斷章取義。但他也指出，他反對將巴菲特神化，是人都會犯錯，巴菲特過去非常成功，但巴菲特二季度巨虧3000億元（438億美元