據報道，近日中國臺灣長榮航勤執行拖機作業時發生兩飛機碰撞的意外。在進行拖機作業時，長榮航空一架空客A321飛機機翼翼尖，撞上停放在旁邊的長榮航空波音777飛機，翼尖直接插入波音777機頭下方，導致結構受損。
報道稱，拖車駕駛員於滑行道上轉彎，準備進入停機坪，卻因作業不慎，使一架空客A321-200飛機直接撞上停放於停機坪的波音777-300ER客機，A321的翼尖直接將波音777“割喉”，A321右側翼尖及777的機頭都有受損。
不過從現場照片來看，明顯波音777受傷的情況更嚴重。
某機務公司一名放行工程師表示，長榮航空此次兩架飛機相碰撞導致機鼻受損，飛機外表出現切口，屬於結構性損傷，涉及維修費用會是一筆不小的數目。
兩架飛機現在都不能出勤，一定要回復適航狀態，才能放飛。
官網資料顯示，長榮航空是中國臺灣海運界巨子張榮發所創辦的航空公司，於1991年正式投入運營。
目前長榮航空機隊規模已達80餘架，航點遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個城市，並通過與世界各主要航空公司策略聯營合作，形成全球完整的客、貨運航線網絡。
消息，據當地媒體報道，今天東京羽田國際機場內，一架長榮航空飛機和一架泰國航空飛機在跑道上發生機體碰撞，目前涉事跑道已被封鎖。日本國土交通省正在確認情況。報道稱，兩架飛機目前停留在機場跑道中，現場附近有
洛根機場一架美聯航波音737MAX在滑行時，飛機機翼與達美航空空客A321尾部相撞，乘客拍下事發瞬間驚呼。報道稱，事故造成飛機輕微損壞，安排所有乘客下機並重新預訂其他航班。據解，這種烏龍”事件已經不是第一次在美國
空客獲得來自日本和韓國兩傢旗艦航空公司的大訂單，使得這傢歐洲飛機制造商在傳統上傾向於其主要競爭對手波音的市場取得戰略性勝利。據悉，日本航空表示，將購買21架空客350-900寬體飛機和11架A321neos窄體飛機，打破波音
據知情人士透露，大韓航空公司接近與空客集團達成寬體飛機采購協議，該公司希望在與韓亞航空公司合並後簡化其機隊。消息人士稱，大韓航空公司計劃購買約20架空客A350飛機。協議最早可能於本周宣佈，不過交易尚未敲定，
9月29日消息，據報道，當地時間9月28日晚上，大韓航空公司的一架波音777客機在英國倫敦希思羅機場，與冰島航空公司的一架客機發生輕微碰撞。乘客拍攝的現場照片顯示，一架飛機的機翼，撞上另一架飛機的尾翼，不過撞擊的
管理層沒有采取任何行動。但2017年，美國監管部門聯邦航空局（FAA）的審查證實Barnett的部分擔憂。退休後，Barnett開始針對波音公司的長期法律訴訟。他指控波音公司詆毀他的人格，並因他指出問題而阻撓他的職業發展。波音公
智通財經APP獲悉，冰島航空（Icelandair）與空中客車（EADSY.US）簽署一份諒解備忘錄，將購買13架空客A321XLR飛機，並擁有另外12架噴氣式飛機的購買權，這對競爭對手波音公司（BA.US）來說是一個打擊。據解，冰島航空在周五的一
777X飛機。據媒體援引知情人透露，塔塔集團旗下的印度航空公司已經與空中客車公司和波音公司簽署協議，這可能成為商業航空史上最大的噴氣式客機采購案。此協議可能最早在下周正式宣佈。據悉，空客將獲得總共約250份訂
兩架客機發生碰撞事故。據介紹，兩架客機均屬於全日空航空公司，分別是大阪飛往松山以及福岡飛往大阪的航班。兩架飛機上當時都有乘客和機組人員，幸運的是，事件未造成人員受傷。日本民航在最近一月內已發生多次意外
據知情人士透露，波音(BA.US)即將敲定來自日本航空公司(JapanAirlinesCo)的至少20架737Max飛機訂單，擊敗主要競爭對手空客公司(AirbusSE)及其競爭對手A320neo系列飛機。知情人士表示，在與兩傢制造商進行討論後，日航傾向於波音737Max
機，然後在2026年達到每月75架的最終目標。Air咨詢公司的航空分析師Michel Merluzeau表示，波音公司的計劃似乎“相對現實，它不會試圖讓銀行破產，並試圖立即提高利率，因為……他們的供應商做不到這一點。”然而，氣動咨詢
當地時間周三，波音公司宣佈，美國聯邦航空管理局（FAA）已批準該公司開始對737MAX10機型進行認證飛行測試，這是波音最暢銷噴氣式飛機的最大版本，旨在進一步加大在窄體機市場的優勢。消息發佈後，波音公司股價一度上漲1
，據財聯社報道，波音公司最新表示，其已經開始與美國航空監管機構合作，對備受期待的777-9飛機進行飛行測試，該型號在獲得監管的型式檢驗授權（TIA）後，於周五晚間進行首次飛行。這被認為是波音在該飛機上進行商業測
（NPR）報道，當地時間1月13日晚間8時45分左右，美國聯邦航空管理局表示，當晚美國航空一架波音777飛機起飛時，空中交通管制人員註意到達美航空一架待起飛的客機的起飛滑行路徑與其有交匯，存在較大的碰撞可能性。社交平