快科技5月25日消息，近日，清華大學教授李稻葵接受采訪時表示，部分城市陸續解禁摩托車有利於消費，也能降低社會出行成本。
在李稻葵看來，城市禁限摩出於多種考慮。有些城市的理由是緩解交通擁擠堵塞，保障交通安全。不過現在，交通擁堵的原因是小汽車太多。
如果取消對摩托車的限制，讓摩托車出行分擔一部分出行需求，可以減輕對小汽車的依賴，反而可以減少交通擁堵。畢竟摩托車比小汽車需要的道路空間更小，更靈活。西安市解除摩托車限制之後，道路擁堵情況明顯緩解，就是一個例子。”
交通安全方面，確實有些摩托車手不遵守交通規則，在路上橫沖直撞，屢屢發生交通事故。但任何事情都有風險，不可一禁之。
在整個使用生態中，一定有其重要作用，才能成為一個成熟的產品。一旦被禁就會產生一系列的連鎖反應。
李稻葵也直言，由於沒有摩托車，為向上覆蓋摩托車的速度和出行距離，市場對電動自行車的功率、電池容量的需求就增加。
由於有國標的限制，市場上就出現非法改裝。更大容量的電池，非法改裝，又導致新的安全隱患。如果一部分電動自行車由小排量摩托車替代，充電導致的火災隱患就會減少。
從這個角度，近年來小區因為充電導致的火災悲劇背後，就有禁止摩托車的一部分原因。
另外，由於摩托車排量低，油耗少，體積小，會成為很多人的出行新選擇，這就會減少道路交通的壓力。