日本豐田公司旗下的子公司豐田合成正在研發全新的無線充電技術，室內不使用電線的情況下，可以為5到10米外的智能手機等設備充電。豐田計劃2025年之後在住宅中實際應用這項技術，目前正在跟美國初創企業Ossia聯合研發所需的輸電設備、顯示微波動態的桌子等。
豐田早在2018年就研發過手機無線充電技術，可將手機放置在駕駛與副駕之間的扶手箱上充電，但當時的技術還需要手機與之接觸。
豐田現在研發的可為10米外的設備充電的無線充電技術不僅可以用於智能手機，主要還是面向智能傢居，多種設備都可以擺脫線纜束縛。
不過豐田沒有提到他們的無線充電技術的具體指標，比如充電功率，這個是關系到能支撐那種設備的關鍵。
在智能手機領域，國內廠商研發的無線充電技術已經可以做到50W、80W甚至100W功率，隻不過需要近距離接觸。
並擴大電動汽車的行駛裡程。該技術使用磁場感應，目前豐田汽車子公司電裝正在研究線圈和電源的性能。歐洲其他汽車制造商正在測試類似的技術。在人行道下安裝電線圈會導致電力傳輸損失，與使用電線相比，這項技術在為
道，特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen表示：特斯拉正在研發感應式充電技術，不需要插上任何東西，隻需將車開到車庫裡的充電板上就開始自動充電。”此前，特斯拉為進一步提高車輛充電時的便捷性，曾研發出一款可以自動
一種新型無線電動汽車充電板能以突破性的100kW功率水平，像有線插頭一樣高效地為汽車電池充電--隻需將車停在指定地點，就能實現快速、高效和超級方便的充電。19世紀90年代，尼古拉-特斯拉首次展示著名的無線電力傳輸技術
強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術研發。看起來，中國人不僅買賬無線充電，還要大買特買。寫在最後續航不足是電動車的最大痛點，在電池技術突飛猛進前，人們隻能將希望寄托於盡可能完善的補能方式
相較於充電樁固定式充電，道路無線充電被看做電動車補能的終極解決辦法，不過當前技術水平和成本限制，還無法實現此技術，但日本有公司已經開始嘗試。9月20日消息，據報道，日本建築公司大林組（Obayashi）和汽車零部件
快科技5月28日消息，據報道，蘋果iPhone 15系列將會支持Qi2無線充電標準，無線充電功率可達15W。資料顯示，自2017年蘋果推出iPhone 8系列和iPhone X系列以來，iPhone一直都是支持Qi無線充電標準，但是功率隻有7.5W。如今iPhone 15系列將
幾年因功率低沖的慢形同雞肋，海外品牌在無線充電技術研發速度上完全止步不前。2020 年 10 月，小米發佈 80W 無線充電技術，用 2 年時間，小米手機的無線充電從零到世界最高的 80W，大幅度提升無線充電速度，讓碎片化無線充
據Macworld報道，iOS17.4為iPhone12帶來對Qi2的15W無線充電支持。Qi2是由無線充電聯盟(WPC)設計的下一代無線充電技術，它基於MagSafe。MagSafe最先用於iPhone12，可提供最高15W的速度。未獲得MagSafe認證的第三方無線充電器的最大速度限制為
無線電聯盟（WPC）今天宣佈，下一代Qi充電技術將納入蘋果的MagSafe磁力充電功能。Qi2是一個新的統一的無線充電標準，它建立在蘋果公司提供的MagSafe充電技術之上。Qi2納入磁電配置文件，這意味著未來采用Qi2的設備將使用相同
韓國首爾市雄心勃勃，擬利用本國在汽車自動駕駛和無線充電技術上的優勢，推進年內在部分繁華市區和觀光景點實現自動駕駛出租車和無線充電公交線路運營，探索汽車開放式自動駕駛和無線充電商業化模式。6月上旬，首爾
道，蘋果公司計劃在今年秋季推出的iPhone 15系列中開放15W無線快充功能。目前，iPhone的無線充電功率分為7.5W和15W，隻有集成官方MagSafe模塊的產品才能提供15W的無線充電。然而，蘋果即將取消其現有的MFi限制，並推薦Qi2作為兼容i
Qi無線充電技術規范自2008年起就已存在，但標準競爭者直到2015年才開始受到關註。事實證明，它是插入手機的絕佳替代品，但也存在一些弱點，包括充電速度。即將推出的新版規范應該能解決最棘手的問題。本周三，無線充電
現在華為又公佈一項新的充電技術專利，可以做到有線、無線同時充電。據天眼查App顯示，3月7日，華為技術有限公司申請的充電方法、電子裝置及計算機可讀存儲介質”專利公佈。專利摘要顯示，該電子裝置通過有線充電接口
發佈的iOS17.2更新將為iPhone13和iPhone14機型帶來對下一代Qi2無線充電標準的支持。今天發佈的RC版本更新的發佈說明中已經提到Qi2。增加對新標準的支持後，iPhone 13 和 iPhone 14 機型將可以使用 Qi2 無線充電器。Qi2 是新一代 Qi 無線充