三星即將獲得60億美元資助 在得克薩斯州建芯片廠

《稅法》第313章申請的數量創下紀錄。另一傢芯片制造商三星電子提交多份申請，希望在得克薩斯州的奧斯汀和泰勒建設工廠。不過，該公司表示目前還沒有具體建廠計劃。美光在申請中指出，得克薩斯州的高額房產稅不利於開

據熟悉內情的人士透露，美國計劃向三星電子公司提供60多億美元的資金，幫助這傢芯片制造商在其已宣佈的得克薩斯州項目之外進行擴張。知情人士早些時候稱，來自芯片法案的資金將是商務部預計在未來幾周宣佈的幾項重大

過2022年芯片法案，提供520億美元支持美國半導體產業，三星電子、英特爾和臺積電等全球半導體公司似乎非常關註這些補貼將如何分配。註：2021年4月，美國總統喬·拜登在白宮舉行的半導體視頻會議上舉起一塊半導體晶片。報

進一步規劃擴產計劃。這些擴產計劃預計將從補貼方案中獲得部分資金，該方案在早期得到國會兩黨以及拜登政府的支持。按照“芯片法案”的章程，美國國會過去兩年宣佈約500億美元的工廠投資，這些計劃新建的設施是投資的

工廠正面臨著難以提高產量的困境，目前正在虧損數十億美元。5月31日，馬斯克在得克薩斯州奧斯汀（Austin）接受特斯拉官方認可的“特斯拉矽谷車主”（Tesla Owners of Silicon Valley）俱樂部的采訪時稱：“柏林和奧斯汀工廠現在都

將向臺積電亞利桑那州芯片生產提供66億美元補貼，並向三星電子提供66億美元芯片補貼，擴大得克薩斯州泰勒的芯片產量。臺積電在亞利桑那州的第一傢晶圓廠將於2025年上半年開始大批量生產，第二傢晶圓廠將生產世界上最先

承諾保持未變，特別是關於汽車生產的擴張計劃。電池廠即將竣工，內部流程改進和優先順序正在等待確定。”在所有這些報道中，特斯拉最近在格倫海德會議中心舉辦一場開放日活動。身穿黑色T恤的特斯拉員工介紹這傢汽車

提交擴建申請文件的.外媒在報道中提到，特斯拉是申請在得克薩斯超級工廠現有廠房的一側，新建2號和3號組裝區域，占地面積約50萬平方英尺，也就是約4.65萬平方米。特斯拉得克薩斯超級工廠，是在2020年的7月份確定建設的，

的股東如果確定參會，就需要提前完成相關的註冊，進而獲得入場券，沒有入場券的人員，屆時將無法參會，並且當天隻有獲得入場券的股東才能進入，不能攜帶額外的客人參加。從邀請函公佈的地址來看，特斯拉今年的股東大

三星電子今日表示，該公司已基本擺脫全球供應鏈瓶頸等挑戰，今年第二季度運營利潤預計將同比增長11.4%。三星電子稱，第二季度運營利潤將達到14.0萬億韓元（約合107億美元），同比將增長11.4%。而營收預計將達到77.0萬億韓元

要求。根據美國新的電動汽車補貼方案，如果購買者要想獲得7500美元的稅收減免，不僅要求購買的電動汽車要在北美組裝，電池也要求在北美生產。雖然特斯拉已告知格倫黑德的官員，他們將加速提升得克薩斯超級工廠電池的

展上承認："我們需要通過一個非常全面的流程，才能獲得批準、認證和批準進行自主運營，因此在[美國聯邦航空局]FAA 和其他相關監管機構完全放行之前，我們不會載客，也不會開展運營。"威斯克公司表示，它已與得克

在德國超級工廠旁邊新建一座50 GWh電池廠的計劃。除希望獲得美國電動汽車稅收抵免外，特斯拉還在努力滿足美國市場對其車輛強勁的需求。目前，特斯拉在得克薩斯州面臨著汽車生產瓶頸，因為該公司試圖生產足夠的電池以滿

來的特斯拉，在去年將總部從加州的帕羅奧多，遷到他們在得克薩斯州奧斯汀建設的超級工廠，馬斯克在去年10月7日的年度股東大會上，就宣佈總部遷移事宜，並在年底完成遷移。不過，從外媒最新的報道來看，雖然特斯拉已經