固態電池呼之欲出!豐田汽車:材料技術取得突破 接近量產水平


快科技10月23日消息,近日,豐田汽車表示:已經在電池材料技術上取得突破,能在2027年或2028年之前大規模生產固態電池。

據悉,豐田當前研發的固態電池的充電速度將會是特斯拉充電速度的1.5倍,充電10分鐘可行駛1200公裡,已經接近燃油車加油所需要的時間。

從此前透露的消息來看,固態電池具有充電速度快、安全性高、續航裡程長的特點,被視為下一代電池技術。

但是,固態電池還存在著成本高、技術復雜、量產困難。有機構在報告中指出,固態電池未來十年擴大規模的道路相對艱難”。

對此,豐田表示:大規模生產最關鍵和最困難的技術之一是組裝過程,在這一過程中,需要在不損壞材料的情況下快速、高精度地疊放陰陽極電池層。

當被問及豐田現在是否能夠以與目前的鋰離子電池相同的速度生產固態電池時,豐田的一位工程師對媒體表示:就堆疊速度而言,我們幾乎達到這個水平。我們將推出更大的產量,並檢查質量。”

目前,豐田在全固態電池的研發方面處於領先地位,擁有1000多項相關專利,早在2020年夏季,全球首次配備全固態電池的車輛獲得車牌,並進行行駛測試。

未來,豐田將進一步推進開發,計劃將來在充電時間同樣不到10分鐘的情況下把續航距離延長至約1500公裡。


相關推薦

2024-05-08

關於固態電池,一個共識是,它將取代目前主流的液態鋰離子電池,成為新能源汽車的“下一站”。然而,對於固態電池什麼時候量產搭車的問題,則眾說紛紜。智己汽車CEO劉濤在近期智己L6的新品發佈會上表示,第一代光年固

2022-09-25

哈佛大學華人教授搞個新型固態電池,成果已發表在Nature雜志上——充放電循環高達1萬次,最快3分鐘充滿電。相較而言,目前最好的固態電池循環次數為2000~3000次。主要原因在於,他們設計出一種“三明治”電池結構,哪怕在2

2022-07-12

又一傢車企宣佈將搭載固態電池,並推出續航1000公裡的純電汽車產品。近日,上汽集團宣佈,將和清陶(昆山)能源發展股份有限公司(下稱“清陶能源”)簽約,成立上汽清陶固態電池聯合實驗室,按照規劃,雙方合作研發的

2022-08-05

革新掉這個 “ 扶不起的阿鬥 ” —— 液態鋰電池,換上固態電池。固態電池是誰,我給大夥講個故事。2021 年 1 月 9 日,蔚來開個 NIO day,類似於手機廠商一年一度的新品發佈會,發點新車和新技術。當天晚上,蔚來宣稱將在 20

2022-07-21

制造、使用、回收的全鏈條智能化。”從技術角度來看,固態電池將是最值得重視的技術。歐陽明高指出,目前日本、韓國、美國在電池技術領域取得重要的進展,中國電池產業也要加大創新力度,通過全球協作解決全固態電池

2024-06-01

車先行者大會上,智己汽車聯席CEO劉濤表示:第一代光年固態電池將於今年10月份上車量產。據悉,第一代光年固態電池擁有400kW的超快充電功率,僅需12分鐘就能為電動汽車增加超過400公裡的續航能力。這一前沿技術已經應用於

2023-03-22

的續航裡程,是汽車實現電動化的真正拐點。一方面是,固態電池成許多車企和電池廠商目前正在研發的重要方向。固態電池具備更高的能量密度、更長的循環壽命以及更高的安全性,因此也被視作目前動力電池的最優解決方案

2023-12-03

長安汽車最新的投資者關系活動記錄表中,長安汽車對其固態電池計劃進行透露。目前,長安汽車正在進行半固態電池以及固態電池的全新電解質材料開發、關鍵工藝開發階段。此外,長安汽車還將基於整車需求,正向開發固態

2022-12-25

發總院新能源開發院電池開發部已成功組裝10Ah大容量全固態電芯,可大幅度提升新能源汽車電池安全性,解決用戶關註的充電時長和續航性能等痛點問題。紅旗方面稱,全固態電芯具有高安全、高比能的優勢,是下一代動力電

2024-09-24

理尤崢在發佈會上透露,東風即將量產能量密度350wh/kg的固態電池產品,並將加速自研下一代全固態電池,能量密度突破550wh/kg。2018年起,東風公司成立固態電池項目組,開展固態電池、固態電池系統技術研究;2019年7月,第一

2024-09-01

024世界動力電池大會上,寧德時代董事長曾毓群表示,全固態電池關鍵在於材料和化學體系,最難的是界面問題,即顆粒與顆粒間的離子傳輸。我們用技術和制造成熟度1-9作為評價體系,寧德時代的全固態電池研發目前處於4的

2024-06-02

者大會上,智己汽車聯席CEO劉濤透露,智己汽車的全幹式固態電池已經進入500天倒計時階段,預計將在這一時間後正式上市。劉濤透露,預計這款全幹式全固態電池將與預計將與21000轉的颶風電機搭配使用,使智己L6四驅性能版

2022-10-04

一個理工學霸和他的固態電池,火。起源是一篇發表於科學雜志《Nature》的論文來自哈佛大學的華人教授指導著來自中國的學生研發一種新型固態電池,震撼之處在於這種電池可重復使用高達1萬次,充電速度最快三分鐘。他們

2022-06-29

年6月,寧德時代董事長曾毓群在重慶車展上表示,除全固態電池、半固態電池,包括大傢沒有聽過的凝聚態電池,寧德時代都在搞。麒麟電池發佈後,立即有三傢“客戶”與寧德時代官方微博展開瞭互動,在參數上的領先地位