快科技8月28日消息，比亞迪今日發佈2024年上半年的財務報告。
財報顯示，顯示公司在這一時期內的總收入達到3011.27億元，較去年同期增長15.76%，而凈利潤更是達到136.31億元，同比大幅增長24.44%。
詳細來看，公司的主要收入來源汽車、汽車相關產品及其他產品業務貢獻約2283.17億元的收入，同比增長9.33%。另一方面，手機部件、組裝及其他產品業務也表現亮眼，收入約727.78億元，同比飆升42.45%。
在研發方面，比亞迪毫不松懈，上半年投入高達202億元，比去年同期增長42%，這一數字比同期的凈利潤還高出約66億元。至此，公司的累計研發投入已近1500億元。
在創新的道路上，比亞迪持續領跑。截至目前，全球范圍內申請的專利總數已超過4.8萬項，其中授權專利超過3萬項，研發隊伍也壯大到超過10萬人。
展望未來，比亞迪承諾將繼續堅定不移地增加研發投入，旨在為用戶帶來更加顛覆性的體驗。
104.13億，同比增長82.16%。單一季度利潤表現已經逼近今年上半年的109.54億元，相當於一天能賺1.13億。營收、利潤雙雙上漲的結果就是，前三個季度總營收4222.75億，逼近去年全年；累計凈利潤達223.26億，早已超過2022全年的表現。
快科技3月7日消息，B站今天公佈截至2023年12月31日的第四季度和全年未經審計的財務報告。財報顯示，2023年B站全年總營收達225.3億元人民幣，其中第四季度總營收達63.5億元，並實現全年正向經營現金流。第四季度，B站日均活躍
8月19日下午消息，小米集團（HK:1810）今日發佈截至2022年6月30日的第二季度財報。財報顯示，小米第二季度營收701.7億元，同比下滑20.1%，預估698.6億元；凈利潤13.9億元，預估15億元；調整後凈利潤20.8億元，同比下滑67.1%，預估19.9
同期凈虧損228.19億美元。以下為芭菲特2024年股東信要點一圖看懂：
3月31日，華為發佈2022年年報。華為中國官微分享一張圖看懂，感興趣的不妨解下華為過去一年的經營業績狀況。華為用梅花香自苦寒來”總結過去一年，並表示，梅花飄香是因為經歷嚴寒淬煉，想要持續生存和發展必須經過艱
再次交付“答卷”。近日，聯想發佈2023/24財年第三季度財報，營收1131億元，同比提升3%；凈利潤近26億元，同比下降23%。財報發佈後的全員信中，楊元慶表示，“如我們所承諾的，我們成功恢復集團整體營業額年比年增長，盈利
快科技5月1日消息，今日，比亞迪發佈公告，2024年4月，新能源汽車產量約33.4萬輛，同比增加59.49%。4月份，比亞迪新能源汽車銷量約31.32萬輛，同比增加48.96%，海外銷售新能源乘用車合計41011輛。根據公告，比亞迪4月新能源汽車
今天上午10:08，華為Pura70、Pura70Pro+兩款機型正式開售，起售價5499元。P7012+256GB5499元、12+512GB5999元、12GB+1TB6999元，有羽紗黑、雪域白、櫻玫紅、冰晶藍四款配色可選，後殼采用玻璃材質。華為P70 Pro+ 12+256GB 7999元、12+512GB 8999元，有
2024年4月10日，小米科技在北京舉行一場盛大的新品發佈會，正式推出備受期待的新款手機——Redmi Turbo 3。這款新機在保持小米一貫的高性價比特性的同時，也在硬件配置和用戶體驗上做出重大升級，定價僅為1999元起售，讓廣大
，還有專業模式支持手動調節。其他內容可以參考華為的一圖看懂nova 11系列。
3月29日，比亞迪召開最新業績大會，2023年比亞迪銷量目標保底300萬輛，爭取翻倍增長至360萬輛。比亞迪特別提到高端騰勢品牌，明確提出，騰勢品牌年底月銷量將會突破2萬輛，其中D9占1萬，N7占1萬。王傳福表示，比亞迪未來2-3
今晚聯發科正式發佈創時代的移動平臺——天璣9300。新平臺采用臺積電新一代4nm工藝，共有227億晶體管。天璣9300最大的亮點是創新性的取消小核心，采用8核全大核設計，CPU由1×3.25GHzCortex-X4+3×2.85GHzCortex-X4+4×2.0GHzA720組成，8MB三
細的全面評測，如果你還沒有看，可以先看看官方總結的一圖看懂，再決定要不要買。外觀方面，vivo Y78 采用全新的3D曲面設計，配合2.43mm極窄中框，整體視覺效果更加震撼；手感方面，vivo Y78 機身薄至7.89mm，輕至177g，可以輕松
小米汽車首款車型小米SU7正式發佈上市，共推出三款車型，SU7、SU7Pro、SU7MAX，售價分別為21.59萬、24.59萬、29.99萬元。以下為三款車型的主要配置差異：小米SU7：新車為後驅、長續航、智駕版，零百加速5.28秒，最高時速210km/h，配