中國新能源車企極氪登陸美股 上市首日大漲35%

DS，募資約5.07億美元。極氪是中國第四傢登陸美股的中國新能源車企，也是2021年10月以來赴美IPO最大規模的中國公司，以及最快實現上市的造車新勢力車企。橫向對比，蔚來、理想和小鵬汽車從創立到上市分別用4年、7年和5年。

剛剛過去3年時間。極氪實現成立3年便成功上市，也創造新能源汽車企業最快IPO的新紀錄。對比之下，特斯拉用7年，小鵬汽車用6年，理想汽車用5年，蔚來用4年。極氪為何能夠快速取得如今的成績？背靠吉利控股集團，極氪兼具

期，特斯拉隨後宣佈裁員、漲價，對抗經濟的下行風險。中國在美上市的蔚來汽車和小鵬汽車今年以來股價也分別下跌24%和30%。受到汽車原材料和供應鏈中斷的影響，電動車廠商的產能告急的情況頻繁出現。極星也因此將今年的

號稱“美版貼吧”的美國論壇Reddit即將於周四正式亮相美股公開市場，代碼為“RDDT”。然而，Reddit論壇的眾多散戶“吧友”們，對於這傢論壇的上市交易前景卻極不樂觀，甚至直言，這就是Reddit高管們借機套現的手段。周四正

。據招股書顯示，極氪2022年全年交付突破7萬臺，是主流新能源唯一完成交付目標的品牌，其產品安全性也創下全球唯一交付超17萬臺零自燃的紀錄。在產品上，極氪001穩居30萬以上純電車型銷量冠軍，新近發佈的001 FR更是成為最

且產品熱銷，資本對其未來報以極大的期待。但結合中國新能源汽車市場的趨勢以及極氪產品的種種表現來看，極氪未來將面臨巨大的挑戰，上市前夕完成巨額融資，或許也存在一定的“投機”意味。01.被“透支”的新能源汽車

牌，其成立初肩負重要使命。2015年，吉利宣佈大舉進軍新能源領域，發佈雄心勃勃的“藍色吉利行動計劃”，想要在2020年新能源汽車銷量占比90%以上。然而，現實很骨感，幾何、帝豪沒有達到理想效果，與此同時，長期受制於

國內新能源汽車市場正在醞釀一次新的“彎道超車”。在汽車行業，有兩股勢力長期存在，相互角力。一是有著較長歷史積淀，豐厚資金積累的傳統汽車企業，以一汽、東風、上汽、長安、廣汽、吉利、比亞迪、長城、奇瑞等為

民幣498.5億元）。至此，品牌發佈僅3年的極氪也解鎖中國新能源汽車企業赴美IPO速度最快的成就。蔚小理分別用4、6、5年。據悉，此次IPO較原計劃提前一天結束認購，極氪獲得超5倍的超額認購，共籌集 4.41 億美元（約合人民幣31

也將收獲新一輪車企IPO，並且極氪也將成為史上最快IPO的新能源車企。這一系列動作，不僅是極氪汽車成長路徑上的重要節點，更是對其背後掌舵人——李書福資源整合能力的又一次有力註解。在吉利的電氣化雄心中，極氪汽車

11月11日消息，中國連鎖酒店集團品牌亞朵集團正式在美國納斯達克掛牌上市，股票代碼“ATAT”，發行價11美元/股。IPO首日，亞朵收盤漲17.09%，報12.88美元。亞朵酒店成立於2013年，擁有A.T.HOUSE、亞朵S酒店、ZHotel、亞朵酒店、亞朵

-1.6%、21.5%、18.2%。雖營收和毛利持續向好，但和國內眾多新能源汽車制造廠商的處境一樣，極氪同樣處於連續虧損的狀態。招股書顯示，極氪2021年至2023年凈虧損為45.14億元、76.55億元、82.64億元。同行方面，國內除比亞迪和理想

。據招股書顯示，極氪2022年全年交付突破7萬臺，是主流新能源唯一完成交付目標的品牌，其產品安全性也創下全球唯一交付超17萬臺零自燃的紀錄。在產品上，極氪001穩居30萬以上純電車型銷量冠軍，新近發佈的001 FR更是成為最

上月底，特朗普媒體在與一傢空頭支票公司反向合並後，登陸美股並以DJT股票代碼進行交易。由於特朗普自帶超高流量，這場“借殼上市”交易也一時吸引萬千關註，公司股價也在上市首日一度高開55%，最終收報16．%。特朗普媒