鑒於全球航空業的現狀，現在托運行李可能不是最好的主意。但有時你別無選擇，但至少如果你乘坐阿拉斯加航空公司的航班，托運行李的整個過程可能就會變得簡單一點。經過幾年前的試驗，該航空公司今天宣佈，它將開始向從聖何塞飛出的2500名裡程計劃精英推出免費的電子行李標簽，並在2023年向所有裡程計劃成員廣泛推廣（他們將為這種標簽付費）。
與目前的系統不同，有這些堅固的新電子標簽，旅客隻需像往常一樣用手機辦理登機手續。然後，在決定要托運行李後，隻需要將手機靠近標簽，利用手機的NFC芯片，將數據傳輸到標簽上，顯示在內置的電子墨水顯示屏上，該顯示屏隻顯示你在打印行李標簽上看到的標準條形碼。此外，該標簽還有一個RFID芯片，現在很多機場的自動行李系統都使用這個芯片。
阿拉斯加負責銷售和創新的高級副總裁Charu Jain告訴我，該公司將首先向約2500名經常在聖何塞托運行李的飛行者提供免費標簽。所有裡程計劃成員將能夠在2023年初購買這些標簽。
"在阿拉斯加，我們非常註重改善客人在每個接觸點的體驗，無論他們是買票還是購物--當他們去機場時，無論他們是在飛行中還是在領取行李時，"她解釋說。"因此，當我們審視與這個項目具體相關的機場環境時--你知道，我們50%的客人都會托運行李--這意味著他們需要一個行李標簽，因為需要行李標簽來引導它通過整個系統。行李標簽也形成機場的客流瓶頸，旅客交付他們的行李後，仍然必須一一打印標簽並檢查。"
現在，對於那些在聖何塞的幸運兒來說，整個過程將被自動化。他們隻需帶著電子行李標簽到達，並使用航空公司新的自助行李投放器（自動掃描和稱重行李）。Jain認為，對於這些旅客來說，在機場大廳中穿梭和檢查行李的整個過程應該隻需要幾分鐘。她指出，該航空公司已經有非常多的旅客使用其自助值機選項和行李標簽打印機。
當阿拉斯加在2015年首次測試這種新的行李標簽的早期版本時，那個標簽仍然使用電池（新的標簽不使用電池，手機NFC提供的能量能夠改變電子墨水顯示屏），並且有幾個按鈕。該標簽是由高度耐用的塑料制成。參與這個項目的阿拉斯加高級軟件工程師格斯-諾頓（Gus Naughton）表示，航空公司對它進行測試，從行李車、餐飲車，甚至噴氣式橋輪都在它上面運行。顯然，它做得很好，這些新的標簽可以長期使用，航空公司認為，在這個過程中可以節省相當多的紙張。