8月14日，全球綠色科技企業遠景科技，在上海體驗具備自主充電能力的摩奇充電機器人（MOCHI）。這款機器人是一種比固定式充電樁更靈活和便捷的充電系統，能夠實現遠程App下單、自動尋車、自動充電等功能，未來有望應用於大型商業綜合體地下停車場等領域。
而傳統固定式充電樁會遇到充電槍污損、車位被占用等情況，摩奇充電機器人可以避免這樣的問題。
用戶將車輛停放到指定區域的任意停車位之後，在手機App上下單充電，所在區域的充電機器人會自動找車，並插槍充電，完成充電後還會自動拔槍駛離，實現“無接觸”充電的願景。
據悉，單臺摩奇充電機器人內置70kWh的車規級電池，充電系統最大輸出功率42千瓦，比一般傢用慢充樁的功率稍大些，官方公佈的理想狀態下充電2小時可以增加約600公裡續航。
自動充電機器人雖然無法像商用充電樁一樣將電動車補滿，但在停車場中，可以為無電動車充電車位的車輛靈活補能，在寫字樓、商場等建設有大型停車場區域，有一定商用價值，且大大提升電動車主用車體驗。
器，怎麼定價他們也不幹預。這也就意味著，停車場可以隨時根據車流量的情況來定價，像是日常的時候可以和固定充電樁一樣的價格，保持競爭力，等到車流比較多充電樁用不過來的時候，還能稍微溢溢價，主打一個兩頭都能
道機器人就會“抱著”充電樁到達車位上方的電源插座並自動連接，車主取下充電槍與新能源汽車充電口連接即可充電。該系統還應用柔性有序充電控制技術，在新能源汽車充電過程中，充電樁可以根據區域實際負荷情況動態調
隨著越來越多的汽車使用電動車，普遍在晚上或通宵在傢給電動車充電轉變為在白天充電，那麼這將抑制電力系統的額外成本。今年3月，該研究團隊發表一篇論文，介紹他們創建的充電需求模型，該模型可適用於一系列人口和
為，他的電動車充電器有防過充”功能，電池充滿後就會自動斷電，所以無需擔心此類問題。不過，需要註意的是，目前確實有過充自動斷電的充電器，但此類充電器價格普遍都在100元以上，如果網購的幾十元充電器，自動斷電
電動汽車的充電時間，要求車主在16點到21點間盡量不要給電動汽車充電。負責運營加州電網的加州獨立系統運營商(California Independent System Operator)發出Flex預警，要求所有居民在周三和周四下午4點至9點之間自願減少用電量，並警
今年8月份，小米汽車首度公佈自動駕駛演示視頻，目前小米汽車工程車已經可以實現全自動駕駛場景。尤其是最後的自動充電設備令人印象深刻，這是一款配有機械臂充電樁的小機器，能在車輛停入車位之後，實現自動充電，
快科技2月11日消息，因為高壓直流、專用接口等原因，直流充電樁一般是無法給兩輪兩動車充電的。不過近日有網友在汽車充電槍發現一個神器，居然可以將直流充電樁轉換為交流電，用於給兩輪電動車充電。從視頻來看，這是
紹，這款移動充電機器人配備60KWh電池包，可遙控操縱或自動駕駛。不同於固定式充電樁，移動充電機器人不會受到場地、基建規模和電力容量的限制，具備一鍵召喚、隨叫隨到、移動靈活等優點。車主進入停車場，在選擇任意
近日，知名墨水屏生產廠商EInk元太科技宣佈，將與太陽能電池制造商Exeger合作，推出支持太陽能充電的墨水屏產品。Exeger表示，該項目的首款產品是EInk平板電腦，這款平板的外殼采用“Powerfoyle”太陽能充電技術，可將光能轉化
，就是把電充到車裡，而未來的充電網則是雙向的，可以自動選擇在電網的低谷、低價、棄光、棄風、棄水時，把電充到車裡，在高峰、高價時可以把車上富餘的電賣出來，並起到移峰填谷的作用。國傢電網江蘇電力有限公司電
方便。值得一提的是，該車還集成有一個USB端口，能讓你隨時隨地為智能手表、手機等電子設備充電。
由於英國能源價格高漲，用公共充電樁給電動車快速充電的花銷已經和燃油車加油費差不多。英國汽車服務企業RAC有限公司調查顯示，由於英國能源價格高漲，用公共充電樁給電動車快速充電的花銷已經和燃油車加油費差不多。
是112W左右。接下來，根據這個標準我們來看一下每次我給電動車充電的費用構成。以最近的一次7小時45分鐘（8小時）充電為例，總共花費3.5元，其中耗電量為0.586度，電費0.3元，服務費3.2元，二者相加得出3.5元這個結果。這樣
。通過監控畫面發現，一男子在單元樓門口私拉一個插座給電動車充電，幾個小時後，電動車在充電過程中突然起火，並迅速引燃其他車輛。經過約40分鐘的處置，大火被撲滅，17輛電動車被燒得隻剩框架，慶幸的是電動車都在