快科技11月23日消息，據國內媒體報道稱，小米SUV已經在為最後的上市做準備，預計是在明年2月份或者3月份。
報道中提到，媒體從小米汽車內部人士處獲悉，小米第二款車型計劃於明年2月或3月上市。這與小米集團創始人雷軍早前透露的小米SU7 Ultra量產版將於2025年3月發佈”的信息在時間線上相吻合。
據說，小米第二款新車的上市節奏將與SU7保持一致。而SU7是在2024年3月28日正式上市的。
業界推測，這款車將直接對標特斯拉Model Y。值得一提的是，除純電SUV，小米還將推出一款增程式SUV。
從網友拍下的諜照看，小米這款SUV采用溜背式轎跑SUV設計，車頂線條流暢，延伸至車尾，呈現出一種動感十足的姿態。
此外，新車側面攝像頭、五輻式輪圈等細節設計，讓不少博主直呼，這簡直跟法拉利Purosangue（售價近500萬）有著異曲同工之妙。
按照之前的說法，小米的第二款新車定位為純電SUV，預計將於2025年上半年推出，延續首款車的設計水準；而第三款車的初步定位在15萬元級，計劃於2026年推出。
售價為39.98和44.98萬元，你覺得增程混動版的價格會定在多少呢？
快科技3月21日消息，據媒體報道，新款智界S7有望在4月8日上市。據悉，隨著新生產線的投入使用，這款車將搭載多項升級功能，作為參考，現款智界S7的售價為24.98-34.98萬。此外，智界的第二款車型定位為SUV，預計在下半年7月或
、哪吒先後推出增程車型，零跑汽車也被傳出有增程車的計劃……毫無疑問，增程這顆糖，不少車企都想嘗一嘗。那麼，到底哪些車企推出增程車型？技術如何？他們是否能夠吃到增程的紅利呢？01. 又一波增程車殺入 增程變成
是“自遊傢”，就在今日，旗下首款產品自遊傢NV將正式上市。由於該車會采用增程和純電雙動力系統，加上定位相近，不可避免地會與理想汽車產生正面競爭，不過理想汽車的創始人李想似乎並不把自遊傢NV放在眼裡。在一條
長安深藍來，零跑來，當他們的銷量越來越高時，智己和小米也決定來。這些品牌無一例外，借助增程較低的技術門檻快速入局。中國車企開始研究如何將增程的成本優勢繼續發揮，比如零跑主打的超級增程，用43.7kWh和30.1kWh兩
載華為DriveONE純電驅增程平臺和HarmonyOS智能座艙，問界M5上市後“一炮走紅”，官方最新數據顯示，截至7月25日，當月銷量已經突破10000臺。問界M5當前隻有增程式混動動力系統，而純電版EV車型的到來，將會補足其新能源動力矩
快科技4月24日消息，特斯拉發佈的2024年第一季度財報顯示，公司營收為213.01億美元，同比下滑9%。營業利潤率從去年同期的11.4%降至5.5%。全球交付量為38.68萬輛，低於預期的43萬輛左右，同比下滑8.3%，環比下滑20.1%。這是自2020年
快科技6月25日訊，今晚，定位超感新能源SUV的深藍S7發佈上市。新車包含三款增程車型與兩款純電車型，其中121 Pro增程版14.99萬元，121Max增程版15.99萬元，200Max增程版16.99萬元，520Max純電版18.99萬元，620Max純電版20.29萬元。選裝方
續航540公裡、雙電機版NEDC綜合工況續航500公裡。據此前消息，該車將於三季度內亮相，並有望在9月上市，上市後將與增程版共同征戰30萬級的新能源SUV市場。
控制。怎麼控制發動機氣門的噴油量，發動機轉速要保持多少，如果有多擋變速箱的，還要考慮什麼時候放在哪個擋位。這一套，可都不好整啊。。。而增程車就簡單，它的輪子隻和電機連著，所以可以和純電一樣，隻需要控制
，該車型已開啟預訂，預訂價格區間為16.99-23.99萬元，並計劃在6月底交付。深藍S7采用長安EPA1平臺打造，這是一個兼容純電、增程、氫燃料等多種動力構型的全電平臺，支持後輪驅動或四輪驅動，具有高剛性、低重心、高安全性
，但黑屏卡頓死機現象並沒有得到解決。“中間不知道做多少次系統，依舊會出現卡頓，從事發到現在八個月至今這個問題未能解決。”除卡頓問題之外，他還遇到後備箱螺絲斷裂、發動機異響、天幕開裂、防凍液密封圈損壞等
體現到他的身份，因為他過去都是買一兩百萬以上的，不會買那麼便宜的。“還有網上很多黑我們的，說我們這個車跟十幾萬的車一樣，我告訴你連底盤都不一樣。”他說。
快科技3月2日消息，零跑汽車將於今日下午舉行新品發佈會，屆時，全新C10正式上市。據官方透露，該車預售訂單量已超過45000單，當前已經有超過3000輛C10商品車運抵全國各地門店，官方稱真正實現上市即交付”。該車於今年1月