據新加坡《聯合早報》網站報道，美國開啟獨立日長周末假期，但航空公司持續面對人員短缺問題，近600趟航班被迫取消，為假期以及整個夏季旅遊季節蒙上陰影。報道援引法新社報道，根據航班跟蹤網站數據，截至美東時間7月2日12時，有595趟美國的航班取消，超過2500架航班延誤。網站稱，7月1日的數字也很糟糕。
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報道指出，頻繁的大規模航班取消，正使乘客們陷入混亂局面。
報道稱，成千上萬工人在航空公司敦促下提前退休，離開瞭這個行業，致使人手嚴重短缺。分析師估計，與疫情前相比，目前航空業員工減少瞭約15%。分析師預計，在旅遊需求趨於放緩的秋季到來之前，這種局面不會出現有意義的改善。
報道還稱，航空公司近期已開始積極招聘，但專傢認為，由於培訓能力有限，飛行員短缺的局面仍將持續多年。
自疫情開始以來的單日最高紀錄。美國航空公司由於人員短缺，以及機場建設、惡劣天氣等原因不堪重負，其中從東海岸起飛的航班受影響最為嚴重。在美國新澤西州的紐瓦克國際機場，7月3日的起飛計劃中有3%直接被取消；7月2
航空樞紐時，給自身更多的恢復空間。需求激增，但航司人手不足航空公司和聯邦運輸官員最近幾天就航班中斷的原因相互指責，航空公司將長時間的延誤歸咎於空中交通管制，而聯邦航空管理局和運輸部長Pete Buttigieg則抨擊一
麥克風唱歌--也許是“YankeeDoodleDandy”。“I”是一根懸掛美國國旗的桿子。最後一個“e”舔著一個經典的夏季食品：紅、白、藍的Bomb Pop。最近，美國出現一些緊張的新聞，包括最高法院的裁決、食品和汽油價格上漲以及一連串
班也被迫停航。近段時間，歐洲多傢航空運營商普遍面臨人手短缺的難題，航空公司和機場員工因不堪忍受超負荷的工作以及不成比例的薪酬而接連舉行罷工。德國漢莎航空日前表示，因人手短缺，下個月將取消2000架次國內航
連日來，由於美國聯邦航空管理局人手不足，美國有大量航班被取消或延誤。截至當地時間24日下午，美國當天已有500多個航班被取消，超過2300個航班延誤；23日，美國有800多個航班被取消，6600個航班延誤。航空公司認為，航班
”，凸顯“美國航空運輸系統的巨大弱點”。他認為，FAA人手嚴重短缺，“聯邦航空局不是自動運行的——整個機構的各個職位上都需要有熟練、專註且固定的領導層，從局長辦公室開始。”CNN報道稱，FAA目前在沒有常任領導者
航空公司取消瞭700多架次航班，原因是惡劣的天氣和員工短缺令航空公司難以應對美國夏季旅遊需求的激增。根據航班追蹤網站Flightaware.com的數據，截至美東時間周一下午1點07分，當日美國境內、入境美國以及從美國離境的航班
美國運輸安全管理局（TSA）周二表示，在為期四天的美國勞動節假期周末裡，該機構在全國機場安檢點對大約876萬名旅客安檢，超過2019年勞動節假期周末824萬的安檢量。這是假期周末安檢量首次超過2019年疫情前水平。勞動節假
、大風、雷電等天氣，致使航班延誤、取消等，對旅客的假期出行計劃也造成幹擾。航旅縱橫APP顯示，受暴雨、雷電等天氣影響，南方多地機場出現大面積取消、延誤。例如，杭州蕭山機場，最近一小時，前往西安咸陽、廣州白
在地面上把燃油跑光……這件尷尬的事情發生在8月22日，美國紐瓦克機場，一架波音737-900ER飛機準備執飛從紐瓦克到丹佛的航班。然而，由於閃電和雷暴天氣，飛機遭遇延誤，在返回登機口前，滑行長達3小時時間。之後尋覓起
有超過5000個航班被取消，占所有計劃出發航班的4.6%。在美國，約2400個航班被取消，僅達美航空一傢就表示，取消超過1200個幹線和支線航班。而今，經過一天的應急措施，各大航空公司的航班正逐步復飛，美聯航、達美航空和
當地時間周二（1月31日），美國國傢氣象局警告，美國中、南部部分地區已經出現范圍較廣且危險程度較高的冬季風暴。氣象局補充稱，得克薩斯州北部和中部已開始下雨夾雪和凍雨，可能至少會持續到當地時間周四早上，隨著
凍雨極端惡劣天氣，公路、鐵路、航空等交通全面癱瘓，大量旅客長時間滯留在高速路、火車站、機場。2月4日，湖北武漢，因為大雪，航班無法起飛，有的乘客被滯留在機場長達30個小時。一女子稱，當天凌晨5點半被安排酒店
達美航空(DAL.US)、西南航空(LUV.US)和美聯航(UAL.US)等美國主要航空公司預計，在美國聯邦航空管理局(FAA)出現系統故障導致全美航班停飛後，航班運營將於當地時間周四恢復正常。當地時間周三，FAA在官網上發佈通知稱，其空中任