提升國民平均壽命25歲?創維汽車:讓每位車主實現基本百歲人生


3月8日,創維汽車春季技術生態大會舉行,在大會上創維汽車也提出新的口號:讓大傢活的更久。

創維官方表示,創維汽車將為車主提供深度睡眠與深度養生,讓每一個車主實現基本的百歲人生

此前,創維汽車創始人黃宏生說,電動車則可以密閉,不用吸尾氣,給更多人帶來健康。他希望電動汽車助力人類實現百歲人生,電動汽車得到普及。

而創維汽車的主動睡眠促進技術,可以改善亞健康狀態智能喚醒深度睡眠模式,主動促進進入深度睡眠狀態,科學準確測量深度睡眠質量。

車內的人體工學太空0重力座椅,能夠擺脫失眠困擾,大大提高睡眠質量實時監測生命健康指標(血壓、心率等)。超級空氣濾凈系統,包括N95空調濾芯、負離子發生器、高溫循環殺菌、PM2.5凈化,保證車內空氣健康安全。

黃宏生認為,人類社會正在邁向百歲人生,如果通過電動車給創維的幾億用戶,給他們提供在電動車裡深度睡眠的科技成果,這是非常開心的事情,比賺錢更有意義。

並且,黃宏生稱他每天中午都會睡在車裡,因為在辦公室裡睡覺,腦子裡總是在想工作的事情。

不過,目前我國民眾的平均壽命為75.4歲,創維汽車如果幫助車主實現百歲人生的話,相當於預期壽命提升25歲,難度不小。

此外,今年年初,C-NCAP公佈創維EV6碰撞測試成績,結果該車的評測成績僅有一星,刷新近年來C-NCAP車型碰撞測試成績的下限。


相關推薦

2023-03-16

視野。不過,創維汽車整體的銷量並不理想,2023年以來平均月銷千輛左右。2022年,創維汽車未完成原定的3萬輛目標,銷量僅2萬輛左右,在造車新勢力中排名墊底;而黃宏生原定的2022年登陸科創板的上市計劃也未有確定消息。

2024-05-11

壽命延長30年,讓每位車主享百歲人生。”創業者的壽命平均會縮短10歲,但用創維汽車後將會延長30歲,“創維汽車的這項技術甚至沒有動用到細胞層面,就輕而易舉地突破人類的壽命極限。”黃宏生還特別喜歡睡在車裡,每天

2024-05-10

近日,創維汽車創始人黃宏生在公開場合發言稱,創維汽車有助於養生,他在創維汽車裡午休,高血壓沒吃藥都恢復正常。該言論引起網友熱議。5月9日,創維汽車工作人員回應記者稱,“黃總是分享個人的體驗。”汽車行業專

2024-08-31

快科技8月31日消息,創維集團創始人、開沃新能源汽車集團董事長黃宏生今天公開表示,自己每天中午在創維汽車上睡一小時,所有亞健康全部消失。黃宏生表示:做新能源汽車以後,我發現電動車零排放,從中醫的角度來講,

2024-03-09

為14億中國人的"長命百歲"造車,“開創維汽車,壽命延長30年。”這一點上,似乎與周鴻禕的"為人民造車"有異曲同工之妙。然而十多年過去,創維汽車的年銷量僅徘徊在2萬輛左右。對此,黃宏生並沒有氣餒,在

2022-10-09

。除亮眼的數據表現之外,埃安也在著力調整銷量結構、提升品牌力。埃安的銷量結構已經呈現出一個更為健康的狀態。此前市場曾普遍認為,網約車市場是刺激埃安銷量增長的重要因素,但現在再看,埃安B端市場的銷量已經

2022-09-21

有,可能是因為你的車子不夠舒服(手動狗頭)。近日,創維汽車創始人黃宏生向金蝶軟件創始人徐少春介紹創維汽車的專利級睡眠功能。從曝光的視頻來看,黃宏生躺在車廂裡被放到的座椅上,可以說是身體力行,他表示:紫

2024-05-11

5月11日,創維汽車今日在官微發佈聲明表示,近期有關“創維汽車創始人稱開創維汽車能治病還能延壽”的言論為不實言論。公司聲明如下:近期,公司註意到網絡上出現有關創維汽車創始人稱開創維汽車能治病還能延壽的言論

2022-08-11

搭載比亞迪DM-i混動技術的創維HT-i還沒正式上市,這邊又要推出新車,當然,同樣使用DM-i。據工信部信息顯示,南京金龍客車制造有限公司申報一臺開沃牌插電式混動多用途乘用車,由於圖片畫質實在是有限,因此看不清楚具體

2024-03-15

中國汽車品牌質量排行(新能源)共有35個品牌上榜,其中平均值(含平均值)以上共有17個品牌,平均值以下共有18個品牌。平均值(含平均值)以上的品牌分別是埃安、嵐圖汽車、ARCFOX極狐、零跑汽車、阿維塔、AITO、創維汽車、

2024-03-21

池日歷壽命低於汽車用戶實際用車年限。換句話說,車輛平均使用年限可以達到15年,但是當前行業平均質保年限隻有8年。所以,這次蔚來和“寧王”聯手要破局,同時呼籲行業要重視。問題是,蔚來所講的電池“壽命焦慮”,

2022-09-05

創維旗下全新HT-i車型將於今晚上市,該車定位於入門級中型SUV,最大的亮點在於使用比亞迪的DM-i插混動力系統,日前已開啟預售,價格區間為14.98-19.98萬元。作為創維EV6的兄弟車型,HT-i延續EV6的設計風格,但前臉使用經過重新

2024-04-16

池包空間,實則曲線救國,把溫度控制下來。這樣,除能提升能量密度以外,電池壽命的問題也能解決一大半。所以在理論上,按照 1000 次的循環壽命,買個電車開 15 年根本沒啥問題。其實啊,作為咱們車主來說,不管保幾年

2023-11-20

其中有不少都無法成為小米車主。新能源汽車滲透率不斷提升,意味著留給雷軍的空間更加逼仄。但對他來說,後發先至已是創業生涯中的常態,也是其擅長應對的節奏。就像小米創立時,魅族已經7歲。雷軍始終相信,自己以