據報道，如果特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）真的放棄收購Twitter，則為這筆交易提供咨詢服務的投資銀行將損失慘重。盡管如此，他們還是表示，將來仍渴望與馬斯克合作。這已經不是馬斯克第一次“忽悠”投資銀行，可能也不是最後一次。
當地時間周五晚，馬斯克提交一份監管申報文件，稱他將放棄以440億美元收購Twitter 。對於支持他的一些投資銀行，在失望的同時，也松一口氣，盡管商定好的巨額咨詢費可能要“泡湯”。
前投資銀行傢、蒙特利爾銀行（Bank of Montreal）副董事長兼CEO蘇珊·沃爾福德（Susan Wolford）稱：“他確實讓投資銀行耗費大量時間。如此規模的收購交易，有大量的工作要做。”
許多投資銀行並未提前從馬斯克陣營得到相關消息（放棄收購），一位人士稱，出於法律原因，知道該消息的人很少。這些人稱，今年5月馬斯克首次在Twitter上表示該交易被擱置時，他們就對馬斯克的“二心”有一點解。
希望破滅
這是馬斯克在五年內，第二次提出雄心勃勃的收購想法，並且讓華爾街燃起希望（投行可通過為這些交易提供咨詢而獲得高額的費用），但卻改變主意。上一次是2018年，馬斯克當時在Twitter上表示，計劃將特斯拉私有化，並稱已經獲得資金支持。
對於這一次，馬斯克已經與Twitter達成收購協議，摩根士丹利等投資銀行甚至還借出自己的資產負債表。根據馬斯克周五提交的文件，摩根士丹利在過去兩個月的大部分時間裡，都在“向Twitter索取關鍵信息”。
咨詢費岌岌可危
如今，這筆交易帶來的咨詢費變得岌岌可危。文件顯示，一旦這筆交易完成，Twitter聘請的投資銀行高盛和摩根大通，總計將獲得1.33億美元的咨詢費用。而支持馬斯克的摩根士丹利和其他投資銀行，預計也會有一大筆費用。
當然，即使交易失敗，這些投資銀行和其他顧問仍可能獲得一小筆費用，但隻是成功完成交易所獲得咨詢費的一小部分。
顯然，馬斯克此舉或多或少降低自己的可信度。但是，大部分投行還是表示，將來如能和馬斯克合作，還是會抓住機會。
主要原因在於馬斯克的“商業帝國”。調研公司CBInsights數據顯示，馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX在5月份進行的一輪融資中，估值達到1250億美元，使其成為有記錄以來最具價值的美國初創公司。
因此，對於在Twitter交易中蒙受損失的投資銀行，如果他們繼續與馬斯克走得很近，未來幾年SpaceX上市時，他們就有可能被優先考慮。
馬斯克的虧欠
沃爾福德說：“在這樣做之後，投資銀行就可以說，‘馬斯克現在有點欠我的，因為我沒有拿到報酬’。在下一筆交易中，這些投資銀行就處於有利地位，因為馬斯克多少有點義務用其他東西來補償他們。”
此外，市值近7800億美元的特斯拉，將來也可能會尋求一些交易，無論是並購還是債務融資。馬斯克旗下“腦機接口”初創公司Neuralink也一直在融資，並吸引大量資金。另外，他的隧道挖掘初創公司Boring Co.的估值也達到60億美元。
圖源：Forbes
一位銀行傢稱，人們很難忽視反復無常的馬斯克，畢竟是世界首富。福佈斯數據顯示，當前馬斯克的個人財富總額在2190億美元左右。
所羅門合夥公司（Solomon Partners）的媒體和娛樂部主管Mark Boidman說：“馬斯克是那種‘一生合作一次就足以’的客戶。他創建一些最具標志性的公司，每傢投行都想與他合作。”
為促成交易，投資銀行的交易團隊可能不得不放棄周末，甚至要通宵達旦的工作。但往往，這些努力就會白費，這也是這項業務的本質。但是，這種情況通常發生在“宣佈交易之前”，即雙方沒有達成交易，而馬斯克和Twitter已經達成正式的收購協議。
松一口氣
從另一方面講，對於那些同意借給馬斯克數十億美元的投資銀行，這一次能擺脫“困境”，也算是一種欣慰。
自從雙方宣佈收購交易以來，私有化交易的融資市場已經崩盤。此前有報道稱，對於支持收購Citrix Systems交易的投資銀行，原本預計利潤會有幾億美元。但如今，不但沒有利潤，反而可能要虧損約10億美元。
當然，目前還不是旅程的終點。投資銀行將密切關註這筆交易的法律程序，不排除將來仍有完成交易的可能。在馬斯克提交終止交易申請後的幾分鐘內，Twitter就表示，將請求特拉華州一傢法院要求馬斯克執行收購協議。值得一提的是，該法院通常不贊成取消已達成的協議。
無論結果如何，對於支持該交易的投資銀行，馬斯克都有可能在下一次需要時選擇他們。
顧問公司Methuselah Advisors創始人John Chacha稱：“我隨時都願意為馬斯克服務。他不因循守舊，反對官僚作風。如果有人覺得他挺可怕，那或許是一種偏見，實則是創造力的體現。”