英特爾在2022年興建美國俄亥俄州芯片工廠時，曾誇下海口，要建造地球上最大的芯片工廠。但現在，這一工廠的落成再被延遲。據悉，英特爾由於市場挑戰加劇及美國芯片補貼撥款緩慢而推遲該項目的建設時間，預計將到2026年才能徹底完工這一價值200億美元的工廠。而該工廠原定的投產時間為2025年。
英特爾首席執行官Pat Gelsinger在項目之初，曾意氣風發地指出，英特爾既然能幫助建立一個矽谷，也能幫助建立一個矽中心。然而，這一宏偉藍圖正在被現實所拖累。
上周五，英特爾公佈2023年Q4財報，並給出令人失望的2024年第一季度業績展望。據英特爾稱，第一季度的收入可能會比市場預期低20億美元以上。
分析師們則看到英特爾在人工智能熱潮中表現低迷及個人電腦業務不振的雙重困境，這讓英特爾在該財報發佈後股價暴跌12%以上。
Rosenblatt證券公司的分析師Hans Mosesmann表示，在2024這一過渡年中看不到任何能為英特爾提供增長的動量，除英特爾，人工智能似乎無處不在。
財報上的士氣低落顯然是影響英特爾對於重大投資態度的關鍵因素之一，但另一方面，俄亥俄州工廠的推遲也和美國政府遲遲沒有履諾的芯片補貼有關。
白宮在2022年8月就推出大名鼎鼎的《芯片法案》並將之立法，但自該法案簽署以來，美國政府隻撥出兩筆小額款項。英特爾一直在等待傳說中將撥給它的數十億美元補貼，以完成在美國各地的工廠建設，但這筆錢卻始終隻聞其聲。
而據最新消息，拜登政府預計將在3月7日發表國情咨文演講之前開始分配資金，但這一說法又得不到官方證實。這讓捉襟見肘的英特爾不得不先行暫停俄亥俄州的“吞金獸”項目。
Gelsinger曾經開玩笑說，如果2023年俄亥俄州有一輛混凝土卡車沒有為英特爾工作，請讓他知道。他應該沒想到，到2024年，居然會有更多卡車駛出英特爾那塊占地1000英畝的建築工地。