最近在全球各地頻傳裁員的特斯拉正在中國開足馬力生產並同時大量招聘新員工。7月14日晚，特斯拉中國發佈數據介紹，上海超級工廠2022年上半年出口新車已占中國新能源汽車出口總數的48%，正穩步推進跨境物流效率，積極出口。同時，上證報記者采訪獲悉，特斯拉中國目前的社招崗位超過七百個，涵蓋研發、生產、銷售等各類崗位。
特斯拉部分在華招聘崗位
半年出口近10萬輛
根據中國汽車工業協會發佈的最新數據顯示，2022年上半年，汽車企業出口121.8萬輛，同比增長47.1%。新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長超過130%，占汽車出口總量的16.6%。
而根據特斯拉的統計顯示，特斯拉上海超級工廠2022年上半年共實現出口97182輛汽車，已經占到同期中國新能源汽車出口總數的48%，是2021年同期出口量41770輛的2倍以上。
等待出口的特斯拉新車
特斯拉中國有關人士對記者介紹，特斯拉中國制造的“高質量、高價值”車輛分別出口到歐洲等發達地區。2022年6月，特斯拉Model Y車型在日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等亞太地區市場正式接受預訂並開啟交付。作為特斯拉全球重要的出口中心，上海超級工廠生產的新車受到國際車主認可。“目前特斯拉正穩步推進跨境物流效率，積極恢復出口，大量成品車整裝待發，持續運往亞太地區及全球市場。”
特斯拉中國“逆勢”大量招聘
6月初，特斯拉創始人馬斯克在一封發給特斯拉高層的郵件中表示他對經濟形勢“感覺非常糟糕”，需要裁員約10%，且暫停全球招聘。其中，業務涉及自動駕駛的美國加州聖馬特奧縣的特斯拉辦公室約200名員工同時被裁。7月14日，特斯拉人工智能(AI)和自動駕駛Autopilot負責人安德烈·卡帕斯也宣佈離職。
特斯拉的員工目前分佈在美國、中國、德國、新加坡等多個國傢，總數超過10萬人。這10萬人中有近3萬人，是在過去一年新加入的。
值得註意的是，特斯拉中國依然在大量招聘，崗位涵蓋研發、生產、銷售等領域。
在目前特斯拉官網顯示的742個社招崗位中，生產直接相關的職位占比達到37.33%，其中智能生產職能崗位達到196個。此外，特斯拉將“智能制造技師班長”列為單獨的職能項，招聘崗位達到81個。在116個校園招聘崗位中，智能制造崗位數量達到33個。此外，銷售/服務類也是特斯拉重點招聘的職能類型，相關崗位在社招和校招中的崗位數量分別為174個和25個，僅次於智能制造。
“他好幾個同事去特斯拉工廠。”上海市民蔣小姐對記者說，自己的先生在上汽集團生產一線工作，身邊生產崗位的同事有一些已經跳槽去位於臨港的特斯拉上海超級工廠。
月入上萬對特斯拉上海工廠的工人來說並不難。特斯拉上海工廠普工底薪分為5000元、6000元、7000元三檔，每三個月發放一次季度獎金（底薪的1.5倍），中班補貼18元、夜班補貼30元。正常情況下，每個班次8小時，做四休二，加班按底薪的1.5倍計算。綜合下來月薪資在9000元左右，還會繳納五險一金，提供免費工作餐、免費班車及住宿等。有特斯拉一線員工表示，由於特斯拉上海工廠的自動化和智能水平高，勞動強度並不大。
特斯拉核心供應商有望獲益
根據乘聯會7月8日公佈的6月數據，特斯拉中國的銷量為78906輛，同比增長138%。特斯拉6月在中國國內的交付量達到77938輛，為歷史新高，同比增長177%。特斯拉中國有關人士表示，盡管此前經歷嚴峻挑戰，特斯拉上海超級工廠復工復產後還是反超此前的月銷表現紀錄。
對此，業內專傢對記者表示，中國對特斯拉而言，既是重要的制造出口基地，本身也是巨大的新能源車消費市場，特斯拉在中國提升產能的願望非常強烈，即便全球部分地區裁員，在華大批崗位也要保證和增加人手。
國海證券研報指出，特斯拉上海工廠產量已經恢復到疫情前水平，結合2022年上海工廠擴產後年產能將達到100萬輛，特斯拉產業鏈的核心供應商有望獲益。另外，特斯拉通過賦能高集成度的解決方案國產供應商，不斷拓品類，系統集成能力增強，從而推動配套的單車價值量提升，這與傳統OEM供應體系不同，這一趨勢也會體現在造車新勢力的供應體系變革中。