入職不到兩年，被當做“第二個董明珠”培養的孟羽童，悄然離開格力。5月11日，孟羽童通過微博確認自己的離職消息，“跟大傢匯報一下，我已經從格力離開，順利畢業。無論是我還是大傢，經歷這樣一個人生變動，都沒必要把它當成消極的事情。它隻是我們人生某一個階段的選擇而已。”下一階段，她準備繼續讀書，然後申請研究生。
5月10日，有媒體發現格力電子商務有限公司旗下“明珠羽童精選”抖音號已更名為“格力明珠精選”，同時該抖音號早期的孟羽童相關短視頻內容也“消失”。隨後，格力對外官宣，“孟羽童已離開，不在公司任職”。
孟羽童的離開並不令人意外，從她2021年9月正式入職格力起，離職傳聞從未停息；而早在去年8月，“明珠羽童精選”賬號的頭像就已從董、孟合照變為董明珠一人。此番孟羽童正式離職，意味著董明珠耗時兩年打造“董明珠第二”的計劃徹底失敗。
孟羽童和董明珠的緣分始於兩年前的一檔綜藝節目《初入職場的我們》，節目中，孟羽童被董明珠盛贊，稱其符合接班人標準。節目結束後，孟羽童最終成為董明珠秘書，董明珠也多次在公開場合高調宣稱要把她培養為“第二個董明珠”。
然而這段關系始終被質疑為炒作，外界並不相信，年近七旬的董明珠真能把二十多歲的孟羽童培養為成熟的“接班人”。
兩年時間裡，孟羽童在格力多個部門輪崗，4月7日，董明珠在“明珠羽童精選直播間”說孟羽童現在不做秘書，她現在做視頻去。孟羽童也發微博回應稱，很享受自己在做的格力市場營銷相關的工作，也是自己職業規劃的方向。
實際上，對於董明珠來說，打造紅人IP是她營銷策略的一環，實質是通過紅人來獲取聲量。董明珠用十年時間把自己打造成格力的唯一紅人，又高調把孟羽童推到臺前，希望復制自己走紅的經歷。
在格力電器舉辦的三十周年慶典活動上，對於打造孟羽童的計劃，董明珠說格力需要無數個董明珠，要建立這樣一個文化。然而兜兜轉轉，孟羽童在格力從做秘書、做主播，再到做市場部輪崗，經歷高開低走的兩年，格力的網紅，還是隻有董明珠自己。
離職前一天，5月9日，孟羽童在微博發文稱“靠別人永遠不如靠自己。”24歲的孟羽童如是，69歲的董小姐亦如是。
打造孟羽童成為網紅，是董明珠多年以來營銷路上的一環。董明珠深諳營銷之道，在過去十一年間，格力電器成長為傢電領域的巨頭，離不開董明珠對於個人IP的打造。
董明珠營銷的第一步就是與格力深度綁定。2012年5月，董明珠接替朱江洪任職格力電器董事長，新官上任的第一把火，就是換掉之前的代言人成龍，自己成為代言人。此外，格力線上官方店鋪名稱裡，“格力”也始終與“明珠”綁在一起。
這些常規操作以外，董明珠最為出圈的營銷是十年前和雷軍的十億賭局。2013年的中國經濟年度人物的頒獎典禮上，雙方約定5年後對比營業收入。雷軍說賭一塊錢，但董明珠張口便是十億，這一賭約立即成為當年的最火爆的社會話題之一。
這場營銷讓董明珠嘗到甜頭，該話題在互聯網上長盛不衰，董明珠也成為格力的代名詞。
除把格力和自己深度綁定，董明珠還深諳流量之道，時常語出驚人。諸如“格力的手機在兩米空中摔下去不會壞”“分分鐘銷量5000萬臺”“華為賣第一，我們就賣第二”等言論，讓她和格力始終處於輿論中心。
當然，企業傢與企業綁定，本身是一把雙刃劍。董明珠近年來多線出擊，然而斬獲寥寥，反而分散格力的註意力，導致在主業傢電上日益落後於老對手美的。終於在2020年，格力的“空調老大”易主，2020年-2022年，美的空調產品營收始終壓格力空調一頭。
2015年董明珠宣佈進軍手機的時候說，“我要做手機是分分鐘鐘的事兒”，然而格力手機始終無法被外界認可，最終隻能自產自銷。
2016年董明珠高調入局汽車，兩年時間投資珠海銀隆23.4億，並表示自己“願意拿個人所有的資產投入到銀隆裡面去”。為造車，董明珠還拉來王健林和劉強東入股珠海銀隆。結果此後幾年間，董明珠與珠海銀隆前股東魏銀倉就陷入債務糾紛，最終還是讓格力電器來“接盤”。更誇張的是她五百億豪賭造芯片的言論，這一言論引來行業大佬蔡洪平嘲諷，“做白色傢電的女企業傢說要砸500億做芯片，她根本不懂芯片是什麼！”
2021年7月，董明珠表示格力在研發一種新技術，可把光能、儲能和空調結合起來通過空調發電，晚上傢裡所有的照明，不用花一分錢電費。格力電器官網的“能源新生態”頁面，顯示著諾大的“0電費時代”“格力新能源生活”“光儲空調系統”。不過，對於外界來說，這又是董明珠無數次表演中的一次。
流量加持下，2020年，董明珠試水直播，一年下來13場直播帶貨突破476億，一己之力完成格力近一個季度的業績。於是，董明珠招攬孟羽童，希望將其培養成格力第二個網紅，推進格力的渠道變革。然而，孟羽童在直播這條路上成績乏善可陳，她的離開，也宣告著董明珠企圖打造多個“董明珠”的計劃失敗。
董明珠為何如此熱衷營銷呢？
一方面，通過與品牌緊緊綁定，董明珠能夠穩固其在格力內的地位。在談論退休問題上，董明珠曾表示“沒考慮”；今年在央視《遇見大咖》節目中被問到退休和接班人問題時，她再次表示“這個問題沒有必要問，也沒有必要回答。”就在去年，68歲的董明珠又為自己爭取3年任期。
另一方面，營銷使得格力省下每年千萬的代言費和營銷費。早在換下代言人成龍的時候，董明珠就曾表態，“請成龍做廣告要花1000多萬，自己做廣告一分錢不用花”，而用自己的形象，“最起碼為格力省下兩千萬”。
由於和品牌深度綁定，董明珠吸引的流量，自然也會直接導入格力，在宣傳上，董明珠就等於格力。董明珠也曾承認，這麼多年來，營銷對格力電器的發展功不可沒。
圖源：格力官網
深諳流量之道，懂得利用網紅企業傢的身份為企業帶來紅利的，不隻董明珠，馬斯克也是個中翹楚。
馬斯克不僅在Twitter筆耕不輟，還頻頻現身熒屏客串演出影視節目。這些營銷也讓馬斯克贏得董事會的支持，“如果董事會由任何一位其他董事領導，沒有像馬斯克這樣對特斯拉業務的日常曝光，那麼公司迄今為止的成功是不可能的。”
更重要的是，擁有馬斯克這麼一個營銷大師，特斯拉的廣告費自然是低到不能再低。Marketing發佈的《汽車行業營銷花費榜單》顯示，2019年特斯拉的營銷費僅為1.86億元，而第一名的大眾汽車集團營銷費約1620億元，兩者相差近千倍。此外，據美國證券交易委員會2021年提交的文件顯示，特斯拉的廣告支出長期保持0。
當然，兩者不同之處在於，馬斯克畫的大餅逐一實現，而對於董明珠來說，過往言論正成為被外界拷問的把柄。
比如馬斯克曾抱怨過洛杉磯糟糕的交通狀況，去年，馬斯克為解決交通擁堵而成立的企業Boring公司完成6.75億美元的C輪融資。為征服太空，馬斯克創辦SpaceX ；為改變人類生命，馬斯克的腦機接口公司Neuralink，已經將大腦上傳到雲端。當然，馬斯克最關心的還有人口危機問題，並身體力行的生下9個孩子。雖然馬斯克的願望是在火星上退休，有些遙遠，但是他的的很多想法都在當下有推進。
董明珠對未來的期許是，“以後，大傢吹著格力的空調，用著格力的手機，吃著格力電飯煲煮的米飯，開著銀隆（現改為格力鈦）的電動車。”但是眼下來看，無論是手機、芯片，亦或者是汽車，看起來都有些遙遙無期。
這兩位熱衷於營銷的企業傢面臨著不一樣的境遇：馬斯克營銷的是一個處於上升期的商業帝國；而董明珠的格力，則有成為明日黃花的風險，急需轉型變革。
現在的格力正處於變革的關鍵時期，2018年格力營收突破2000億元關口之後，僅保持兩年，2020年以來格力的營收始終無法再破2000億元，2022年，格力全年營收1902億元。
二級市場表現也相對低迷，截至5月10日，格力市值1950億元，市值較高峰時期的4000億腰斬。
這樣的關鍵時期，孟羽童出走僅僅是董明珠面臨挑戰的冰山一角，業績低迷之下，輿論場充斥著對董明珠股權質押，以及格力年度分紅不及預期的質疑。
2023年一季度末，董明珠共有1150萬股處於質押狀態，市值約為4.04億元，占董明珠所持全部格力電器股份的25.85%。外界有傳言稱，這與董明珠個人收購銀隆新能源汽車股份的借款有關，由於未能及時給付而引發的股份質押。
據公眾號“鋒靂”報道，近幾年董明珠有過三筆大的投資，分別是23.4億投資銀隆，13.41億投珠海格臻，2.47億參與員工持股。這意味著，董明珠個人累計要拿出39.28億元現金。但是2021年底，董明珠公開身傢約31億。
去年的股東大會上，董明珠提及在新能源方面的佈局，還認為2021年收購格力肽（曾經的珠海銀隆新能源），是非常好的收購機會，非常有價值。“下次股東會，我們應該就可以用（格力鈦的）業績說話，現在還沒到那個時候。”
然而一年過去，格力鈦在2022年度的凈虧損達到19億元，其凈資產從年初的21.47億元，縮水到2.37億元。據媒體報道，按照格力鈦最新的凈資產，董明珠投入的23.4億，已虧掉20多個億。
與董明珠股權質押一同爆出的，是格力電器創下近五年以來最低分紅的消息。2022年報顯示的利潤分配預案為，每10股派發現金股利10元（含稅），合計派現56.14億元（含稅）。該分紅方案為五年來最低，僅為2020年的三分之一。
圖源：格力公告
董明珠不斷借助“網紅”屬性來給格力打廣告做營銷，隻能是屬於錦上添花，當下，格力急需的是改革者，而非網紅主播。
不可否認的是，董明珠是一位成功的實業傢。過去11年時間，格力電器成長為傢電領域的巨頭，總營收從2011年的835億元，到2018年突破2000億元，市值也曾一度超過4000億元。
對於格力今天的成績，董明珠的確功不可沒，但如今格力已到求變的時刻，其他傢電企業如美的和海爾都已經完成交接班，並走出自己的困境。美的集團靠著方洪波大刀闊斧的改革，2022年實現營收3439.18億；海爾靠著品牌出海化解企業風險，2022年實現營收2435.14億元；而以空調為主力的格力2022年的營收仍然未到2000億元。
這一任期結束後，董明珠已年逾七旬，不論是出於對自身還是對公司的考慮，董明珠和格力都該考慮“解綁”的問題，畢竟隻有先“解綁”，才能考慮誰來“接棒”。
參考資料：
《格力的下坡路，是從哪裡開始的？》遠川研究所
《格力電器董明珠掌舵10年再續任》中國經營報
《格力背後的秘密賬本：董明珠欠誰的錢？》鋒靂
《知名白馬股罕見暴跌！格力電器業績分紅不及預期是主因》投資時報
《矽谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》阿什利·萬斯
《格力美媒打整版廣告 董明珠代言省巨額廣告費》北京青年報