馬斯克回應天價薪酬:沒有CEO敢接受我的績效目標


快科技2月2日消息,據媒體報道,此前特斯拉股東提出質疑,特斯拉CEO埃隆馬斯克550億美元薪酬計劃被美國特拉華州衡平法院首席法官駁回。

隨後馬斯克表示,永遠不要在特拉華州註冊你的公司。一位X(原推特)用戶稱:我不在乎你對埃隆馬斯克或CEO薪酬的看法。我知道的任何股東都會願意聘請一位接受像馬斯克在2018年那樣條件的CEO。”

馬斯克對此回應:如果哪傢CEO接受我那樣的條件,就一定要買這傢公司的股票,如果你向任何500強公司的CEO提出這樣的條件,沒有人會接受。

馬斯克最近在X上表示,他希望再獲得特斯拉股票,以確保他持有該公司25%的股份。他表示,這將鼓勵他把其他新興企業納入特斯拉旗下。

目前,這些價值超過500億美元的期權是馬斯克名下最有價值的資產之一。若剔除這一部分,他的資產凈值將降至1543億美元,令他在全球富豪排行榜中的排名跌至第三。


相關推薦

2024-02-02

特斯拉CEO埃隆·馬斯克繼續就其550億美元薪酬方案被推翻一事發表評論。一位X用戶發帖稱:“我不在乎你對埃隆·馬斯克或CEO薪酬的看法。我知道的任何股東都會願意聘請一位接受像馬斯克在2018年那樣條件的CEO。如果公司的價值

2022-06-27

2018年,特斯拉公司為其CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)制定瞭價值數以十億美元計的薪酬方案。這一裡程碑式的激勵方案產生瞭連鎖反應,使得其他公司效仿,協助大幅提高瞭美國許多大型上市公司CEO的潛在薪酬。馬斯克的薪酬方案完

2024-02-05

在X平臺上發佈一連串帖子,對上周特拉華州法院推翻馬斯克2018年550億美元薪酬方案的決定進行嚴厲批評,稱這一裁決是“非美國的”,是對投資者權利的侵犯和對特斯拉董事會的侮辱。伍德寫道:“特拉華州法院裁定特斯拉2018

2024-02-05

馬總很生氣,問題很嚴重。馬斯克最近心情有點窩火,因為他輸一起至關重要的訴訟,而且直接關系到560億美元的個人財富,可能最終會損失超過百億美元。作為出言行事極具爭議的商界領袖,馬斯克早就習慣面對各種訴訟。他

2022-11-17

國外媒體報道,特斯拉的一名董事在出庭作證時透露,馬斯克在最近的幾個月,已經確定潛在的CEO接班人。從外媒的報道來看,透露馬斯克確定特斯拉CEO潛在接班人的,是詹姆斯·默多克,他從2017年的7月份開始擔任特斯拉董事

2024-05-27

快科技5月26日消息,據媒體報道,特斯拉CEO埃隆馬斯克的天價薪酬成為市場焦點,咨詢公司格拉斯劉易斯公司(Glass Lewis)在最新報告中強烈建議特斯拉股東否決馬斯克提出的總計560億美元的薪酬方案。該報告明確指出,馬斯克

2022-11-17

息,據國外媒體報道,當地時間周三,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,他不想成為任何公司的首席執行官(CEO)。在10月27日以440億美元完成對推特的收購後,馬斯克任命自己為推特的CEO。與此同時,他還兼任電動汽車制造商特斯拉

2023-04-18

滿,於是開始在網上向公眾,同時也向特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)求助。沒想到馬斯克竟然真的註意到這件事,其在回應時表示,將對該事件進行調查。事件回顧:日前據海外媒體報道,一些特斯拉上海超級工廠的員工稱,他

2022-12-23

劃在市場價格的前5%至10%范圍內支付薪酬。Google沒有立即回應評論請求。

2024-04-22

多年以後,馬斯克在回憶自己的特斯拉生涯的時候,或許還會想起那個遙遠的冬日下午,他在上海工廠激動跳舞的場景。正是中國讓特斯拉度過難關,開啟股價飆升,也解鎖他的財富密碼。那是2020年的1月7日,特斯拉上海超級工

2023-02-21

案逐漸實現,特斯拉是否會再次為其首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)制定新的天價薪酬方案引發關註。分析師認為,為留住馬斯克,特斯拉董事會可能很快就會公佈新的方案。至少就目前而言,馬斯克正在為特斯拉免費工作

2022-09-26

《科創板日報》9月26日訊(記者陳美)威馬汽車CEO天價酬金在網上持續發酵。威馬汽車招股書顯示,2021年虧損約82億元,但CEO沈暉2021年酬金總計12.6億元,占威馬同年收入的近三成。面對這一巨額酬金,不少網友質疑:威馬汽車

2023-04-19

”,並在公眾平臺上曝光此事。隨著輿論進一步發酵,馬斯克也關註到這個事情,回應說“正在調查”。所以這到底是怎麼一回事?特斯拉工人被扣績效上周末,一位主管通知特斯拉的工人們,由於工廠整體業績下降,降低全員

2023-04-17

讓他們感到不滿,開始在網上向公眾和特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)求助。兩名員工稱,主管在周末通知他們,他們的季度獎金將被削減。特斯拉的績效獎金與工廠的表現有關。他們稱,當被問及獎金削減的原因時,特斯拉主管