北京時間1月11日晚間消息，美國東部時間1月11日清晨，美國聯邦航空局發佈聲明稱，由於斷電導致的電腦系統故障，聯邦航空局無法更新“航行通告”（向飛行員或空中任務員發出的通知），這將影響到美國全國范圍內所有起降或正在飛行中的飛機。
美國聯邦航空局在其網站上的一則通知中表示，其空中任務通知(NOTAM)系統周三上午“失靈”，NOTAM是包含對參與飛行操作的工人必不可少的信息的通知。
而據美國多傢媒體報道，更有進一步的消息稱，目前全美范圍內的航班均已停飛，美國聯邦航空局正在嘗試修復系統，現在正在執行最終驗證檢查並重新加載系統。
類似的情況在美國並非首次出現，早在2015年，由於突發系統故障，美聯航所有航班暫停飛行，對於故障的原因，官方期初稱是一個系統“自動化”問題，但隨後又改口表示為“網絡連接”問題。
而在當年6月2日，美聯航便遭受一起類似的故障，當時也是停飛所有航班，由於時間久遠，目前尚不清楚最新事件和早期這兩起是否有相似性和關聯性。
(LUV.US)和美聯航(UAL.US)等美國主要航空公司預計，在美國聯邦航空管理局(FAA)出現系統故障導致全美航班停飛後，航班運營將於當地時間周四恢復正常。當地時間周三，FAA在官網上發佈通知稱，其空中任務通知(NOTAM)系統失靈，該
除？涉事合同工是如何處理的？The Register已經向美國聯邦航空局提出上述問題，但美國聯邦航空局隻以官方聲明回應提問，並沒有回答任何具體的問題。出這麼大事，相關部門卻語焉不詳，當然引發極大的輿論風波。系統故障後
輸系統的巨大弱點”。他認為，FAA人手嚴重短缺，“聯邦航空局不是自動運行的——整個機構的各個職位上都需要有熟練、專註且固定的領導層，從局長辦公室開始。”CNN報道稱，FAA目前在沒有常任領導者的情況下運作。美國總
4013架次航班延誤，近698架次航班取消。早前，美國聯邦航空局發佈聲明稱，美東時間11日凌晨3點28分（北京時間今天下午4點28分），NOTAM（Notice to Air Missions，航行通告）系統突然中斷無法更新，導致美國境內航班受影響。據美國
據多傢美國媒體報道，美國東部時間11日清晨，美國聯邦航空局發表聲明稱，由於斷電導致的電腦系統故障，聯邦航空局無法更新航行通告”（向飛行員或空中任務發出的通知），這將影響到美國全國范圍內所有起降或正在飛行
障，該系統被稱為"飛行任務通知"（Notams）。聯邦航空局周四晚些時候在一份聲明中說："迄今為止，該機構沒有發現網絡攻擊或惡意的證據，聯邦航空局在持續調查中概述初步調查結果。FAA說，它已經對系統進行必要
20 年來美國國內航班首次停飛。據此前報道，美國聯邦航空局表示，美東時間1月11日凌晨3點28分(北京時間16點28分)，由於NOTAM航行通告系統突然中斷，無法更新，不得不要求所有航空公司暫停美國出發航班，隻有軍用、醫用飛機
備份數據庫。這次故障發生在1月11日，涉及一個影響聯邦航空局飛行任務通知（NOTAM）系統的計算機故障。該系統為飛行員和其他人員提供重要的狀態更新，包括關於跑道關閉、空域中的鳥群和其他危險信息。這次故障持續兩個
擾，對美國航空運營產生廣泛影響。值得一提的是，美國聯邦航空管理局（FAA）在審查高度表異常報告表後卻指出，幹擾事件並不會對安全相關的系統產生任何影響。目前，FAA 與 5G 供應商已推出相應的緩解措施，包括發佈適航
科技7月20日消息，據媒體報道，日前大量微軟Windows設備出現藍屏崩潰，波及全球多個國傢航空公司、銀行、政府網絡、企業以及個人用戶。全球多傢航空公司受到影響，根據航空分析供應商Cirium的數據，截至紐約時間下午3:30，
更多的恢復空間。需求激增，但航司人手不足航空公司和聯邦運輸官員最近幾天就航班中斷的原因相互指責，航空公司將長時間的延誤歸咎於空中交通管制，而聯邦航空管理局和運輸部長Pete Buttigieg則抨擊一些航空公司在擁有數
尼迪國際機場1號航站樓由於電力問題17日繼續關閉。美國聯邦航空管理局表示，該航站樓可能會持續關閉至周末。據美國全國廣播公司（NBC）報道，紐約肯尼迪國際機場1號航站樓16日因配電板故障臨時關閉，相關故障在當天夜間
連日來，由於美國聯邦航空管理局人手不足，美國有大量航班被取消或延誤。截至當地時間24日下午，美國當天已有500多個航班被取消，超過2300個航班延誤；23日，美國有800多個航班被取消，6600個航班延誤。航空公司認為，航班
。由於西南航空公司在2022年冬季假期期間的崩潰，以及聯邦航空管理局對航空任務的通知停飛，美國正面臨大規模航班取消。 美國政府問責局對大規模航班延誤和航班取消的原因進行研究，並發佈一份調查結