售價2.7億 國航宣佈已接收20架ARJ21國產飛機

快科技8月22日消息，中國國際航空官微宣佈，第20架ARJ21-700（B-91AD）飛機加入國航大傢庭。早在2019年8月份，國航、東航、南航三大航空公司同時宣佈采購ARJ21飛機，數量均為35架，平均每架約2.7億元，計劃於2020-2024年分批次交付

快科技8月22日消息，中國國際航空官微宣佈，第20架ARJ21-700（B-91AD）飛機加入國航大傢庭。早在2019年8月份，國航、東航、南航三大航空公司同時宣佈采購ARJ21飛機，數量均為35架，平均每架約2.7億元，計劃於2020-2024年分批次交付

空、成都航空各交付瞭一架ARJ21國產支線飛機。這是南航接收的第8架ARJ21，6月28日轉場廣州白雲國際機場，恰逢南航接收首架ARJ21兩周年，這還是中國商飛第一次在江西生產試飛中心向南航交付ARJ21。兩年來，南航ARJ21機隊穩步擴

，前期訂購C919飛機的主要來自國內用戶，除東航，還有國航、南航、川航等國內航司，以及工銀租賃、國銀租賃等飛機租賃公司，其中，工銀租賃以100架的訂購數，成為目前C919飛機的最大采購用戶。今年年初，中國商飛副總經

11月28日在上海成功首飛，2016年6月28日成功首航，實現我國航線上國產噴氣客機零的突破。它的航程為2225-3700公裡，最大起飛重量40500千克，最大使用高度11900米，采用90座全經濟艙“左二右三”座位佈局，具有適應性、舒適性、

，前期訂購C919飛機的主要來自國內用戶，除東航，還有國航、南航、川航等國內航司，以及工銀租賃、國銀租賃等飛機租賃公司，其中，工銀租賃以100架的訂購數，成為目前C919飛機的最大采購用戶。今年年初，中國商飛副總經

求。ARJ21 2016年6月28日正式投入商業運營，已累計向中國國航、中國東航、中國南航、成都航空、天驕航空、江西航空、華夏航空、印尼翎亞航空等航司共交付117架。累計開通國內外航線400餘條，通航城市140餘座，每周運營航班

3月14日下午，二次聯手走出國門、完成東南亞演示飛行的國產飛機C919、ARJ21，雙雙平穩降落在上海浦東國際機場，終於回傢！此前2月18日，C919、ARJ21亮相2024年新加坡航空展，國產大飛機首次在海外試飛。2月27日開始的兩周時間

8月2日晚間，中國國航發佈公告，計劃定增募資不超過150億元，用於引進22架飛機項目和補充流動資金。其中，募資108億元加投資148.53億元合計256.53億元，用於引進22架飛機，包括9架國產的ARJ21支線飛機、4架空客A320NEO飛機、9架空

今天上午，中國商飛公司宣佈國產大飛機C919完成取證試飛，意味著C919的取證工作進入收官階段，專傢預計最快在8月到9月獲得局方的合格證。試飛之後，C919飛機未來的市場空間有多大？根據中國商飛之前發佈的預測，未來20年

近日，國產商用飛機C919和ARJ-21在2024年新加坡航空展上登場，這是國產大飛機首次在海外“組團”亮相。ARJ-21是我國自主研制的噴氣式支線客機，最大載客量97人，已安全運送旅客超1100萬人次。C919是我國自主研制的噴氣式幹線客

是國產C919大型客機的全球首發用戶，於2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機。2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個商業航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行；2023年7月16日，東航接收第二架C919客機，並從8月4日起與首

自主研制的中短程新型渦扇支線客機。南航2020年6月28日接收第一架ARJ21，南航汕頭公司2023年3月24日開始接收ARJ21。預計到2024年，南航將有40架ARJ21。近年來，南航穩步擴展ARJ21機隊規模，目前主要在廣州總部、汕頭基地投放運行

協議，增訂100架C919。據悉，國內其他航司2024年也將開始接收國產大飛機C919。多次亮相海外，在新加坡、老撾與公眾見面2024年全國民航工作會議提出，將推動國產大飛機C919走出國門。2024年，民航將做好C919、ARJ21證後管理，做好