在喬佈斯逝去後，恐怕沒人比JonyIve對蘋果的影響力更大。按照TrippMickle在《AfterApple》一書中的說法，“蘋果公司對JonyIve身價評估後得出結論是，他的離開足以讓公司股價蒸發10%。因此在2019年，當JonyIve提出離職時，蘋果仍為他保留顧問的身份。”
作者/丸都山
這則傳聞是否屬實暫且不論，但Jony Ive與蘋果公司之間長達30年的合作，似乎真的已經走到盡頭。7月13日，據《紐約時報》報道，蘋果公司正式同意結束與Jony Ive的合作。
三年前，當Jony Ive卸任蘋果首席設計官一職時，蘋果曾為他創建的設計公司“LoveFrom”提供一份長期合作合同。此後，Jony Ive繼續以顧問的身份參加iPhone、iMac、Apple Watch，以及蘋果XR項目的設計工作。
《紐約時報》援引知情人士稱，對於庫克為Jony Ive提供的高達1億美元的合同，蘋果管理層近年來頗有微詞。另一邊，Jony Ive也對蘋果限制他自由接待客戶而不滿。
25年前，當Jony Ive向喬佈斯提出使用成本超出三倍的半透明塑料作為iMac的外殼時，喬佈斯力排眾議采用這個方案，二人自此奠定蘋果“設計優先”的傳統。但隨著Daniel Coster、Christopher Stringe、Imran Chaudhri這些喬佈斯時代耳熟能詳的設計師先後離開，蘋果這一傳統也失去根基。
第一臺iMac，圖片來源：Creative BLOQ
而伴隨Jony Ive的離去，曾經那個“天馬行空”的時代似乎也被畫上句號。
天才之間的碰撞
“Jony，你得明白，我們有不同集中精力的方式，其中一種就是要經常說不。”在喬佈斯與Jony Ive初次見面時，喬佈斯批評後者效率極其低下，Jony後來在自傳中表示，“當時我的實際情況要比喬佈斯說得還要糟。”
自1992年加入蘋果公司後，Jony Ive的頂頭上司換三任。John Sculley驅逐喬佈斯後在“Wintel”聯盟的夾擊下敗陣，蘋果在個人PC市占率一度下滑至4%。繼任者Michael Spindler直接讓蘋果成為 “沒有收購價值的公司”。再下一任CEO Gil Amelio曾被喬佈斯視為“公司最努力的人”，但還是沒能挽救蘋果的頹勢。
三者的共同點在於，他們對設計沒有一點興趣。倍感失望的Jony Ive也無心工作，萌生出走的想法。但幾乎在Jony Ive提出離職的同一時間，1997年7月，喬佈斯回歸重新執掌蘋果，在翻看Jony Ive的設計手稿後，喬佈斯竭力挽留這名奠定蘋果日後設計風格的設計師。
不同於喬佈斯與沃茲尼亞克之間的性格迥異，Jony Ive與前者可謂一見如故，二人都患有閱讀障礙癥，同時對工業設計都有著近乎偏執的追求。
在1998年5月的新品發佈會上，第一代iMac橫空出世，這臺采用藍色半透明外殼的電腦在發佈當年就獲得80萬臺的銷量，它的設計草圖正是由Jony Ive所完成。
在iMac大獲成功的第二年，Jony Ive又為iMac設計一系列糖果色，也就是曾經蘋果彩虹LOGO上的顏色。
也許有人會說，一個換殼的設計也值得拿出來說嗎？這是同年IBM發佈的PC 300系列：
可以說，如果沒有Jony Ive遠超同時代的設計，喬佈斯帶領蘋果起死回生的故事可能仍會上演，但一定不會那麼快。
此後，Jony Ive參加幾乎所有蘋果硬件產品的設計工作，並且在蘋果的每件產品上留下屬於個人風格的烙印——從iPod的主色調到MacBook上的一體成型金屬設計，再到iPhone上的圓角設計。
有人將Jony Ive稱之為“極簡主義者”，但他本人並不認同這一稱呼，“我們工作的各種努力不是極簡主義能概括的。”Jony Ive曾在接受采訪時說道，創造一件純粹，樸素和簡單的產品要花費很長的時間，長到不可思議。
Jony Ive曾遠赴日本北部，觀摩當地匠人如何打磨金屬，並以此為靈感設計Powerbook的第一款金屬外殼，也曾親赴曼哈頓，去考察那裡第一傢Apple Store的大理石及玻璃用料是否合規。
在這一過程中，喬佈斯給Jony Ive極高的權限，幾乎公司內部的所有部門都要為設計團隊讓步。“不要讓設計師們失望”成為這一時期開發團隊的潛規則。
也是在這一時期，蘋果完成從“改良派”到“革命派”的蛻變，即不再執著於熟悉領域內的修修改改，轉而追求“激進性”的轉變，比如直接取消掉Macbook的光驅，盡管當時受到行業內的廣泛批判，但今時今日，已經沒有人會再糾結於筆記本電腦上有沒有光驅這個問題。
在2017年的一次訪談中，Jony Ive對蘋果的設計理念進行總結，“不計代價地調整習以為常的功能，這種道路註定失敗。”
圖片來源：Ars Technical
你很難評價這種理念是對是錯，因為如果把這個公式套用在行業內的其他公司上，都是幼稚甚至是可笑的，但對於蘋果而言，這種根植於基因的創新理念，的確讓蘋果改變過去業內奉為圭臬的商業邏輯。
“在我經歷的幾任CEO中，他們都是關註如何讓公司扭虧為盈，但最後無一例外以失敗而告終。當史蒂夫回來後，他關註的不是賺錢，而是打造偉大的產品，這雖然不能立竿見影，但卻成就今天的蘋果。”在接受《紐約客》主編David Remnick的采訪時，Jony Ive這樣概括喬佈斯對蘋果的影響。
這也解釋在喬佈斯時代，設計師團隊往往能夠獲得最高優先級的原因。不過，這樣的行事風格或許隻適用於喬佈斯時代。
因為無論Jony Ive拿出如何不切實際的設計方案，喬佈斯總是能夠在其中挑選出最優解，並運用自身對於管理和營銷的理解，讓Jony Ive的設計成為改變世界的產品。
BBC曾把Jony Ive譽為“蘋果最後的騎士”，這裡BBC用一個雙關語，因為在2012年，Jony Ive於英格蘭被授予騎士爵位（kinght commander）。
但一名騎士陷陣沖鋒的前提是，他需要收到來自領主的召喚。
蘋果還需要Jony Ive嗎？
“10年前的那天殘酷、令人心碎，我的記憶零散又隨機。我不記得自己是怎樣開車去他傢的。我隻記得十月的天空很朦朧，我的鞋子很緊。”在喬佈斯逝世10年後，Jony Ive在《華爾街日報》寫下這樣的悼詞。
在喬佈斯去世後，繼任者庫克給Jony Ive很高的尊重，授予他“首席設計官”這一業內較為罕見的職位，並且將設計師團隊拓展至百人規模，全部交由Jony Ive管理。
庫克對Jony Ive的信任絕不是“表面工作”，在原本負責iOS的Scott Forstall突然離職後，他的位置被Jony Ive接管，Jony Ive成為繼喬佈斯後，唯一一個同時負責軟件+硬件設計的管理者。
Jony Ive也不負眾望的完成任務，幫助iOS 7實現從“擬物化”到“扁平化”的重大飛躍，這一設計讓iOS刪繁就簡，成為後續iOS系統迭代的最低美學標準。
與此同時，Jony Ive也開始謀劃起那個10年前的設想——用可穿戴設備把蘋果帶到個性化計算領域，其落地成果就是Apple Watch。但也是在這一時期，Jony Ive與庫克在理念上發生沖突。
Apple Watch設計圖紙，圖片來源：Core77
根據Tripp Mickle的描述，早先Jony Ive對於Apple Watch的定義是“時尚數碼產品”，華爾街對蘋果的首款可穿戴產品開出4000萬部的出貨量預期，但由於用戶對於其有限功能的抱怨，它的銷量不及預期一半。
庫克很快意識到問題的所在，在接下來的產品迭代中，將Apple Watch的營銷重點從“時尚”轉為“健身”。這一做法讓Jony Ive大失所望，他認為庫克這是在向華爾街做出妥協，並開始萌生退意。
不過，在此之前，Jony Ive還想完成喬佈斯的最後遺願——修建Apple Park。此後的幾年，Jony Ive開始逐漸“退居二線”，不再直接參與蘋果產品的設計。也是在這一時期，蘋果誕生許多奇葩的設計：劉海屏、“垃圾桶”Mac Pro、凸起的攝像頭模組，這些被網友評為“能把喬佈斯氣活”的設計似乎已經偏離蘋果一貫尊崇的設計美學。
有人把蘋果創新上的不足歸咎於庫克，認為他奉行的“供應鏈至上”終將毀掉蘋果，但我們可以回想一下，在庫克加盟蘋果前，蘋果是什麼狀態？
1997年，在喬佈斯接手蘋果時，蘋果的庫存是61天，這個數字對於一傢消費電子廠商而言無疑是災難級的。而在喬佈斯從康柏公司挖走庫克後，後者隻用半年的時間就把公司庫存從兩個月縮短至6天，甚至一度將Mac的庫存周期壓縮至2天。
如果不是庫克在蘋果面臨財務危機時，發揮著對上下遊強大的掌控力，後續的iPod、iPhone這些革命性產品可能根本不會出現。
在“後喬佈斯時代”，庫克所扮演的角色是“供應鏈、庫存成本與流程管理”的領導者，這可能會讓蘋果從“設計導向”轉變為“市場導向”，但庫克執掌下的蘋果卻成為市值最高的科技公司。
喬佈斯與庫克在管理方式上的差異，有些類似古代東西方在培養統治階層的區別：東方在儒傢的影響下，信奉“哲人政治”，意圖培養出“完美的統治者”。而西方則更傾向於通過完善制度，讓“不那麼聰明”的繼任者也可以維系社會的正常運轉。
庫克所做的，就是通過市場化運作重塑蘋果不斷造血的能力，而不是靠藝術傢們的“靈光一閃”。
所以我們可以看到，今天蘋果的設計團隊在分工上極為明確：工業設計由 Evans Hankey 領導，軟件設計由 Alan Dye 領導，COO Jeff Williams統籌管理設計工作。這樣的分工可能無法讓蘋果在短時間內孕育出“類似iPhone”式的顛覆性設計，但卻可以保證蘋果產品迭代的高效運轉。
Jony Ive最後一次參加發佈會，圖片來源：9to5mac
隻不過，在這個組織架構下，已經很難再找到屬於Jony Ive的位置。
當然，作為當今世界最偉大的設計師，Jony Ive的傳奇故事不會因為與蘋果中斷合作而終止。可以預見的是，在接下來的時間裡，Jony Ive還會繼續在行業裡，給“工業設計”界定更廣闊的方向。
寫在最後
在今年5月的一次采訪中，John Ive給《金融時報》的記者展示自己平時隨身攜帶的12件物品，其中包括卷尺、鋼筆、量角器、千分尺，還有一個Linn的鈦合金唱臂。
誰會一直隨身攜帶黑膠唱片機的替換零件？John Ive的隨身物品令許多讀者感到不解。
但其實Jony Ive本人與喬佈斯一樣，都是狂熱的音樂發燒友，而且都是披頭士樂隊的粉絲。
在正式離職前，Jony Ive邀請設計團隊的同事一起觀看電影“Yesterday（昨日奇跡）”，影片講述的是一個音樂人進入沒有披頭士的平行世界，你可以理解為Jony Ive對於過去歲月的懷念，也可以理解為Jony Ive借這部影片主旨表達的深層含義：
“關於藝術與商業的永恒矛盾。”