技嘉發佈一款內置Wi-Fi 7無線模塊的PCIe擴展卡GC-WIFI7”，可以讓任何新老機器跟上最新無線時代。
它支持2.4/5/6GHz三頻段、320MHz頻寬、MLO、MRU、4096-QAM、MU-MIMO TX/RX等一系列先進技術，符合IEEE 802.11 a/b/g/n/ac/ax/be技術標準。
集成超高增益2T2R天線，支持定向、全向信號，最高信號強度分別為5dBi、4dBi。
理論最高傳輸速度可達5800Mbps，相比於Wi-Fi 5 867Mbps、Wi-Fi 6E 2400Mbps，再次實現質的飛躍。
此外，它還集成支持藍牙5.3。
系統接口為PCIe x1，隻要你的電腦有一條空閑插槽就可以用，PCIe 3.0都能輕松滿足。
最近美國科研圈估計很頭大。就在上個月美國國傢標準與技術研究所（ NIST ）結束一項為期6年的國際競賽，目的是尋找對抗量子計算機的加密算法。之所以，有這麼個競賽，實在是加密專業的人的活的太慘，
平臺采用高通多連接網狀網絡技術，面向最新應用帶來數千兆比特的網絡覆蓋和低時延，為傳統終端和最新Wi-Fi7聯網終端帶來即刻的性能優勢。最新的沉浸式傢庭聯網平臺與已量產的高通Wi-Fi7專業聯網平臺共享通用架構，目前正
宣佈推出驍龍汽車智聯平臺的最新產品，業界首個車規級Wi-Fi7接入點解決方案——高通QCA6797AQ。高通表示，汽車正在成為個性化的網聯空間，這包括先進信息娛樂系統和增強現實儀表盤等。沉浸式車內體驗愈加普及，推動下一代
ps的速度相比，Wi-Fi 7的極限速度輕松超過30Gbps，實際速度也能達到5.8Gbps左右，目前演示的已經超過5Gbps。
是網絡，無線網卡從Wi-Fi 6E升級到Wi-Fi 7，有線網卡從2.5G千兆升級到5千兆。再硬核的網絡追求，這下也都可以滿足。B650M Project Zero，正面看非常幹凈，因為它把所有供電、風扇、外設的對應接口都轉移到背面，走線管理也更加簡
佈一款名為BPI-R4的單板計算機(SBC)，最大的特點是配備4個千兆網口，支持Wi-Fi 7和5G連接，可以滿足路由器定制需求。 該主板采用聯發科MT7988A（Filogic 880）處理器，該處理器搭載4個時鐘頻率為1.8GHz的ARM Corex-A73設計核心。此外，BPI
RAM起跳。所以從這個角度來看，谷歌的新規更多影響的是老爺機們。
連接方面，A1 Pro 支持 Wi-Fi 6 無線，一個原生 RS-232 串口、千兆以太網、micro-HDMI，以及 USB4 Type-C 和 USB 3.0 端口。為方便操作，該機還支持豎直（順時針旋轉 180°）使用、且 IPS 屏具有 178° 廣視角。此外 One-Netbook A1 Pro 結合主動式
保留頻譜。專傢表示，此舉有望讓現有設備更輕松地支持千兆無線網絡，大幅提升 Wi-Fi 性能與容量、減少擁塞和支持遠程醫療等新應用。不過從一開始，FCC 的這一決定就引發一些爭議。除運輸貿易團體，美國交通部也表達反對
美好傢套餐199檔以上用戶滿5卡即享流量翻番，同時加大千兆寬帶升級優惠力度，訂購全光Wi-Fi升千兆的限時加贈光Wi-Fi第二路優惠活動。以雲寬帶美好傢229檔套餐為例，享受流量翻番之後，流量可達200G，寬帶為2000M，全傢共享光W
就200多塊錢吧。如果你的處理器核顯沒法使用，如果你的老爺機想解碼視頻或者輸出高清畫面，你如果你對性能沒有任何需求隻需要亮屏，它還是可以考慮的。
一佈加迪車主駕駛Chiron Super Sport在Johnny Bohmer航天飛機試驗場跑到410公裡/小時的時速，這條3.0英裡（約4.8公裡）長的柏油路原本是用來降落航天飛機的，按照這個速度基本每秒行駛的距離超過一個足球場。佈加迪Chiron Super Sport是C
圍繞超千兆寬帶，美國的電信運營商們最近飆上。近日，一傢名為ZiplyFiber的美國運營商宣佈，已經在俄勒岡州、愛達荷州等州的部分地區推出對稱10Gbit/s寬帶，也就是大傢通常所說的萬兆寬帶，“飆”出新速度。而在早前，這傢
經準備就緒，Wi-Fi 7 將帶來非凡的信道容量、還有極速的千兆寬帶體驗擴展。可靠、低延遲的通信，是我們的一個重大願景。而隨著互聯網演進到充滿沉浸式體驗的下一次迭代，行業合作也將是實現這種前所未有的高速連接的關