據報道，特斯拉將在本月底的“人工智能日”活動中展示其Optimus人形機器人，並計劃大規模部署到其得克薩斯州工廠中。但專傢對此表示懷疑，稱類人機器人可能比自動駕駛汽車還要復雜。四年前，特斯拉汽車工廠曾陷入“生產地獄”，馬斯克當時將其歸咎於“過度依賴於機器人”，稱人類在某些工作上的表現要更好。
但如今，時代變。最新的招聘信息顯示，特斯拉得克薩斯州工廠正在制定雄心勃勃的計劃，準備在工廠內部署數千個“Tesla Bot”（或稱“Optimus”）人形機器人。最終，將有數百萬臺Optimus機器人被部署到全球。
一位知情人士稱，在公司內部，部署Optimus機器人的氣氛已經形成，特斯拉在越來越的內部會議上討論這些器人。
從長遠來看，馬斯克表示，機器人還可以在傢中使用，做飯、修剪草坪和照顧老人，甚至還可以成為人類的伴侶。馬斯克預計，最終，機器人業務的規模可能超過特斯拉的汽車營收。
在今年9月30日（北京時間10月1日）的“AI Day”（人工智能日）上，特斯拉將展示其人形機器人Optimus的原型機。今日，馬斯克在Twitter上也證實這一點，稱特斯拉的人工智能團隊正在研究人形機器人Optimus，可能於明年開始生產。
而機器人專傢、投資者和分析師表示，特斯拉面臨的質疑是：它能否展示出足夠的技術進步，以證明在工廠、傢庭和其他地方使用這種“通用”機器人是合理的。雖然特斯拉已經在其工廠部署數百臺機器人來執行特定的生產任務。
事實上，幾十年來，本田汽車和現代汽車（旗下波士頓動力部門）等公司，一直都在開發“仿人機器人”。但與自動駕駛汽車一樣，機器人在不可預測的情況下也遇到麻煩。
美國宇航局（NASA）旗下“靈巧機器人實驗室”（Dexterous Robotics Team）負責人肖恩·阿齊米（Shaun Azimi）向媒體表示：“事實證明，自動駕駛汽車並不像任何人想象的那麼容易。在某種程度上，人形機器人也是如此。如果發生意外情況，對這些變化保持靈活和穩健是非常困難的。”
在2019年的“Autonomy Day”（自動駕駛日）活動中，馬斯克曾承諾，到2020年將有100萬輛自動駕駛出租車（robotaxis）上路。但時至今日，特斯拉尚未交付這樣的汽車。
專傢表示，馬斯克的機器人或許能在“AI Day”活動中展示基本能力，但它們很難達到人們的期望。
亞利桑那州立大學人類系統工程教授南希·庫克（Nancy Cooke）稱，為取得成功，特斯拉需要展示機器人能做多種無腳本的動作。這樣的證據可能會提振特斯拉股價。當前，特斯拉股價較2021年的峰值已經下跌25%。
庫克說：“如果隻是讓機器人四處走動，或者讓機器人跳個舞，那已經實現。這不會給人們留下印象的深刻。”
對此，特斯拉尚未發表評論。但過去，馬斯克曾證明過懷疑者是錯的。
馬斯克之前曾承認，在沒有明確指示的情況下，類人機器人沒有足夠的智能來“應對”現實世界。但他表示，特斯拉可以利用其在人工智能和關鍵組件方面的專業知識，大規模開發和生產智能、低成本的人形機器人。
而持有特斯拉股票的風險投資公司Loup Ventures的管理合夥人基恩·蒙斯特（Gene Munster） 稱：“投資者對Optimus並不感到興奮。它大規模運作的可能性很小，它比自動駕駛汽車要難得多。”