鳳凰網科技訊 3月9日消息，據36kr報道，小鵬汽車劉明輝、廖清紅、夏珩、何濤等多名核心高管將迎來人員變動，對此，小鵬汽車回應鳳凰網科技稱，以上涉及的所有人員變動均不屬實。
據36kr報道，小鵬汽車動力總成副總裁劉明輝已經離職，接替他的是零部件公司德爾福的前技術高管顧捷，顧捷已加入小鵬汽車，出任動力部門高級總監，直接向何小鵬匯報。此外，首席人才官兼銷售副總裁廖清紅也將離職，目前處於休假狀態。
36kr報道稱，更大的人事震動將涉及小鵬汽車兩名核心創始成員——夏珩和何濤。目前內部討論的方向之一可能是，夏珩轉去負責小鵬的各項自主零部件業務，例如電池、電機和充電技術等，為小鵬汽車繼續提供支持。小鵬汽車的另一位聯合創始人何濤去向未知。
匯報關系上，36kr援引小鵬員工的說法稱，在工作匯報環節，副總裁級別管理層雖然明面上還是向何小鵬匯報，但“實際上很多業務的決策都是由王鳳英來做的（除自動駕駛），感覺她就是二把手。”
小鵬稱，事情可能存在誤會。
小鵬新車G9發佈後暴露的產品和組織問題，現在迎來大調整。堪稱小鵬汽車創辦以來，最大一次組織架構和人員調整。智能車參考獨傢獲悉，在何小鵬連續多天主持公司管理層會議後，對公司運營、組織架構和產品策略方面作出
小鵬汽車發一份很有意思的財報。基於橫向對比，多項經營數據環比上升，尤其是毛利率表現，一舉由負轉正；但通過縱向同比可以看到，毛利率水平遠低於去年同期，虧損幅度擴大12億元，虧損幅度同比增長13.6%。但無論是那
從小鵬汽車官網查詢可知，品牌兩名聯合創始人夏珩、何濤退出核心管理團隊，而變成“終身榮譽”。而在此之前，小鵬官網顯示夏珩和何濤還是核心團隊人員，除聯合創始人的稱號，還擔任具體的職務，比如夏珩的聯席總裁以
鳳凰網科技訊 11月30日消息，小鵬汽車今日發佈公告，公司聯合創始人、總裁夏珩將辭去董事會的執行董事職務。據悉，夏珩今後的工作精力將更加聚焦於產品，致力於進一步提升以客戶價值驅動的產品競爭力。據公開資料顯示
站長之傢 3 月 9 日訊：針對“小鵬汽車多名核心高管處於已離職或者將離職狀態”的報道，小鵬汽車回應稱，消息不實。
北京時間1月31日消息，在經歷可怕的一年後，小鵬汽車將其盈利目標推遲到2025年。2022年，小鵬汽車股價暴跌80%，交付量不到年度銷售目標的一半。小鵬汽車CEO何小鵬在廣州總部接受采訪時表示，公司此前的目標是在2023年底或202
3月20日，小鵬汽車在美國證券交易委員會提交的文件顯示，阿裡巴巴旗下淘寶中國控股有限公司計劃出售3300萬份小鵬汽車ADS。總價值約3.14億美元，相當於約22.61億元人民幣。3月22日，淘寶中國控股有限公司完成所持小鵬汽車3300
11月18日，在小鵬汽車深圳觀瀾交付中心，有一輛小鵬P5汽車從交付中心樓上掉落。對此，小鵬公關回應，深圳一客戶正常完成車輛保養後，油門剎車踩反從二樓停車區域沖出跌落。事故無人員傷亡，事發區域下方充電樁和充電車
快科技1月21日消息，前段時間，有網友稱小鵬汽車部分車型因為退市，導致無法買保險的問題，引起熱議關註。據國內媒體報道，日前，針對部分網友反映小鵬汽車部分車型退市無法投保”的問題，小鵬汽車進行回應。小鵬汽車
都有過手機企業的經歷。廖清紅曾先後服務於華為、360、小鵬汽車，歷任華為軟件研發副總裁，360高級副總裁，小鵬汽車CHO，橫跨手機、互聯網、汽車三大行業。而戚為民是曾經魅族科技的CFO，張亞東則擔任過中興通訊小靈通手
鬧得沸沸揚揚的500名P5老車主聯名維權一事有官方回應，小鵬汽車發佈“關於小鵬P5城市NGP功能升級的說明”，以下為原文：近期我們註意到有部分車主對小鵬P5城市NGP功能升級存在一些疑問和關切，現進行統一說明。小鵬P5的城
8月10日，一輛小鵬P7發生事故，致一人死亡和兩車損壞。駕駛員稱車在撞擊前沒有發出任何警告。對此，小鵬回復：會全力配合相關部門進行事故調查。根據視頻顯示，在寧波某高架橋路段，一輛拋錨的故障車停在最左側車道，
在網易科技《致前行者·逐夢啟航》節目中，楊瀾采訪瞭小鵬汽車CEO何小鵬，談到小鵬造車以來的過往和經驗分享。而對於小鵬汽車這個企業，也有不少網友曾吐槽，名字太土、用創始人名字當車名，太自戀等。節目中，主持人
近日，網絡上曝光瞭一則“小鵬P7出事故氣囊未彈出”的新聞，據悉，一車主在駕駛P7過程中發生瞭嚴重的交通事故，造成車頭損毀嚴重，但全車安全氣囊未彈出，同時四扇車門打不開，自己從後備廂裡才爬瞭出來。7月2日，小鵬