快科技3月3日消息，據央視財經報道，《對話》節目邀請到吉利董事長李書福參會。
據李書福介紹，現存汽車95%以上都是傳統汽車，每年銷售的汽車80%以上也是傳統汽車。
所以我們不會輕易不生產傳統汽車，但在電動、混合動力、插電混動技術上，我們也不會落後；一些新的科技，比如低軌道衛星互聯網，也會大量投入。
此外，對於甲醇燃料汽車，當前還未在國內實現大規模推廣”的問題。
李書福表示，雖然還未大規模推廣，但方向已經不斷得到驗證。
比如現在歐洲地區一些國傢規定，2035年前不再禁止燃油車，但要求使用電子燃料，本質上它還是甲醇，這種內燃機汽車就可以一直存在下去。
並且，現在全球幾乎所有的遠洋運輸輪船，都使用甲醇作為燃料。
據悉，吉利汽車集團2023全年總銷量達1686516輛，雖然新能源汽車達到48.76萬輛，銷量占比大幅提升，但當前吉利燃油車仍是銷售主力軍。
業現狀及未來發展發表各自的看法。會議上，吉利董事長李書福大力呼籲推廣甲醇燃料汽車，李書福表示，現在電動車用的電，70%-80%還是用煤炭發出來的，它是不是清潔能源，大傢會有不同的看法。風能、水能、太陽能還有各
去279天。在此次簽約儀式上，我們能看到星紀時代董事長李書福、魅族科技創始人黃章、吉利控股集團CEO李東輝、星紀時代副董事長、魅族科技董事長沈子瑜等雙方高管。星紀時代CEO王勇與魅族科技CEO黃質潘代表雙方進行簽約。
圖再添重量級拼圖。與此同時，有著“汽車狂人”之稱的李書福，也將收獲新一輪車企IPO，並且極氪也將成為史上最快IPO的新能源車企。這一系列動作，不僅是極氪汽車成長路徑上的重要節點，更是對其背後掌舵人——李書福資
心產品。在發佈會上，吉利控股董事長、星紀時代董事長李書福表示，當前新一輪科技和產業革命催生大量新業態、新模式，消費電子行業和汽車行業的技術創新和生態融合勢在必行。未來智能汽車、智能手機兩個行業的賽道不
一個汽車圈大佬要跨界造手機總共分為幾步？在李書福眼裡，第一步是成立一個造手機的公司，第二步是尋找一個合適的隊友一起造手機。這兩步，李書福花10個月。7月4日，由李書福擔任董事長的湖北星紀時代科技有限公司（
教育創新發展國際論壇在三亞舉行，吉利控股集團董事長李書福在致辭中表示：教育不能千人一面而是要千人千面，每一個同學都要有自己的理想，都要有自己的學習大綱，都能學有所用。此前，李書福還曾對三亞學院畢業生寄
繼沃爾沃、戴姆勒、路特斯等國際汽車品牌之後，李書福再次出手，這次收購的是英國著名百年汽車品牌的股份。9月30日晚，浙江吉利控股集團有限公司（吉利控股）有關人士對上證報記者確認，吉利控股已完成對英國超豪華性
快科技5月29日消息，近日，吉利控股集團董事長李書福在訪談節目中表示，安全始終是造車的第一要素。汽車設計有很多條件限制，不是自由設計的，造車的第一要素就是安全，汽車的造型，以及各方面功能，都要和安全結合起
科技3月4日消息，吉利控股集團官方，發佈全國政協委員李書福2024兩會提案《關於進一步支持汽車運動、促進汽車後市場高質量發展的提案》。其中指出，2023年，我國汽車產銷突破3000萬輛，我國汽車產銷總量連續15年穩居全球
外界就曾質疑，Polestar如何能支撐得起200億美元的估值。李書福資本動作不斷這是吉利集團創始人李書福近期收獲的又一傢IPO。2021年10月底，吉利旗下的沃爾沃汽車（交易代碼為“VOLCAR B”）在瑞典斯德哥爾摩證券交易所（隸屬
佈成立。這個品牌從一開始就定位於豪華智能純電品牌。李書福親自擔任董事長，可見對品牌的重視。“純電+豪華”極氪的定位與蔚來有些相似，不同的是極氪不需要這麼長的孵化期。背靠吉利，極氪的進展飛速。當年4月，極
雷軍等，而同為浙江的企業傢，吉利汽車創始人、董事長李書福親筆撰文懷念宗慶後先生：2024年2月25日10時30分，您的心臟停止跳動，浙江大地“宿草淒淒吹涼風，香煙繚繚淚眼蒙”。您是改革開放時代的弄潮兒；您是民營企業
其中包括吉利汽車、寧德時代與Mobileye。吉利汽車董事長李書福在IPO後將擁有近75%的股份，即18.2億股。極氪首席執行官安聰慧持有近3%的股份。極氪的電動車系列包括轎車極氪007、五座跨界車極氪001和緊湊型SUV極氪X。極氪首席執
害，北京大學昌平校區受災嚴重。據吉利控股集團消息，李書福公益基金會攜吉利控股集團及旗下乘用車、遠程商用車集團、吉利科技集團、吉利人才集團及旗下各院校、出行品牌及時空道宇，向北京大學教育基金會捐款 5000 萬