特斯拉今年要新投入100億美元（約合人民幣712億元）鞏固市場，創近年最高。周一美股收盤後，特斯拉向證交會提交年度10-K文件，內容涵蓋公司業務、財務狀況、法律訴訟和公司治理等相關信息。
10-K文件
其中最令人關註的當屬是特斯拉將2024年資本支出提升到100億美元（約合人民幣712億元）的安排。
要知道，2019年特斯拉的資本支出預算隻有25億美元（約合人民幣178億元），相對於今年的預算來看，相當於5年翻四倍。
據報告顯示，特斯拉在2024年的資本支出預算預計將超過100億美元（約合人民幣712億元），比2022年的預算增加約20%。而在接下來的2025和2026兩個財年，每年的資本支出將在80億至100億美元（約合人民幣570億元至712億元）之間。
這也是近年來特斯拉資本支出預算最多的一次。
2023年展望——現金流量和資本支出趨勢
特斯拉計劃將這筆資金主要投入全球工廠擴張、車輛研發、AI技術等方面。
這包括進一步提升上海Gigafactory的產能，以更好地服務中國市場，並建設位於墨西哥蒙特雷的新Gigafactory，這將有助於滿足美國和拉丁美洲市場的需求。同時，也包括推出新車型，以及提升現有車型的性能和功能等安排。
特別的，特斯拉在中國市場表現可觀，營收達到21.745億美元（約合人民幣156億元），僅次於美國。同時，中國地區的長期資產（為企業經營而非為銷售給客戶所購的存續期較長的資產）為2.82億美元（約合人民幣20.2億元），排名第三。
此外，特斯拉也提到在中國面臨來自中國本土和其他外國汽車制造商的競爭，需要不斷提升產品質量和降低成本來保持競爭力。
在整個10-K文件中，“shanghai（上海）”字樣出現20次，可見中國市場對於特斯拉的重要性。
中國新能源玩傢近年來取得跨越式的發展，曾經的先行者特斯拉如今在面臨國內玩傢的競爭中，領先優勢已經不再明顯。
要想在長期的競爭中取得成績，還需要依靠技術上的絕對領先，這可能也是特斯拉選擇擴大研發投入的原因。
本次的10-K文件發佈體現特斯拉對2024年的整體規劃與展望，體現著特斯拉要進一步發力的決心。
本文福利：特斯拉今年狂砸700億元搞研發，要進一步拉開與其他車企的差距。對話框回復【車東西0592】獲取特斯拉全年發展規劃原件。
01.
特斯拉今年投資100億美元 加碼中國市場
特斯拉在2023年度報告中表示，2024年的資本支出預計將超過100億美元（約合人民幣712億元）。這一預算安排明顯高於之前幾年，也意味著特斯拉將繼續保持高速增長態勢。
據10-K文件介紹，特斯拉計劃將這100億美元（約合人民幣712億元）用於全球工廠擴張、產品路線圖擴展以及提供客戶融資選項。
這表明特斯拉在2024年將繼續保持高強度的研發投入，以保持其在電動汽車和能源解決方案領域的領先地位。
特斯拉上海超級工廠內景（圖源網絡）
特斯拉的2023年年度10-K文件中，對上海工廠的描述占據顯著篇幅，凸顯中國市場對特斯拉的重要性。
文件中首先強調特斯拉在中國市場的強勁表現，並指出在中國生產Model 3和Model Y有助於降低車輛成本，減少運輸費用，並避免不利的關稅影響，從而使其產品更加實惠。
報告顯示，特斯拉在中國市場的營收達到21.745億美元（約合人民幣156億元），僅次於美國，位列第二。同時，中國地區的長期資產為2.82億美元（約合人民幣20.2億元），排名第三。
這些數據充分體現中國市場在特斯拉全球業務中的重要地位和巨大潛力。
按地區劃分的營收及資產信息
特斯拉上海Gigafactory的建立得到上海市的大力支持，包括稅收優惠、土地使用權優惠等政策。作為交換，特斯拉需要達到一定的投資和稅收目標，根據報告，特斯拉已經穩步實現這些目標。
2023年，特斯拉上海Gigafactory獲得上海市政府授予的15%優惠企業所得稅率，這一政策旨在促進特斯拉在中國的生產和銷售，同時也助力當地經濟發展。然而，從2024年起，特斯拉將不再享受增值稅優惠政策，而是適用25%的標準稅率。
特斯拉與上海市政府還簽訂土地使用權協議，獲得浦東臨港地區的土地使用權，計劃投資約14.08億元人民幣建設上海Gigafactory。該土地使用權期限為50年。
特斯拉新Megafactory示意圖
此外，特斯拉計劃在2024年繼續擴大上海Gigafactory的產能，以滿足中國市場的旺盛需求。同時，特斯拉的電池工廠Megafactory也將在上海落地。
國有建設用地使用權出讓公示
有媒體報道指出，特斯拉（上海）有限公司在2023年12月21日成功競得自貿區臨港新片區04PD-0303單元K01街坊K01-06地塊，這是特斯拉在上海儲能超級工廠簽約並正式啟動前一天的重要舉措。這一系列動作表明，特斯拉正致力於在中國市場的長期發展和擴張。
據官方信息顯示，這塊工業用地出讓面積達到197062.70平方米，出讓年限為50年，容積率為2.5，出讓宗地用途為工業用地。
交易詳細信息
特斯拉是該地塊的唯一出價人，出讓人為中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會。該地塊緊鄰特斯拉汽車超級工廠和在建的寧德時代工廠，投資強度不低於1200萬元/畝，預計總投資額不低於35.47億元。
特斯拉的第一個Megafactory位於美國內華達州斯托克頓市，自2014年開始建設，於2016年投產，成為特斯拉全球最大的電池和動力系統生產基地之一。
內華達Megafactory
松下是該工廠的主要電池供應商之一，同時特斯拉在該工廠內設立多個生產線，生產電池組和電機等核心零部件。
Megafactory的年產量已超過100萬輛電動汽車所需的電池和動力系統，主要產品包括2174680電池、電池組和電機等。
通過此次在上海新建電池工廠，特斯拉將能夠更有效地整合其供應鏈資源，降本增效，加快產品交付速度。
這些措施不僅有助於滿足中國市場的快速變化和增長需求，同時也鞏固特斯拉在全球新能源汽車行業的領導地位。
02.
墨西哥工廠將動工 服務美洲市場
本次年度報告中的另一重磅披露則是特斯拉計劃在墨西哥蒙特雷建設新Gigafactory，以服務美國和拉丁美洲市場，並提高成本競爭力。
目前，特斯拉尚未公佈在墨西哥的具體投資規模。但根據媒體報道顯示，早在2023年特斯拉投資者日上，馬斯克表示要在墨西哥北部的新萊昂州，斥資50億美元（約合人民幣356億元）建造一座全新的超級工廠。
蒙特雷Gigafactory（效果圖）
他提到，新工廠將坐落於聖卡塔琳娜，這個擁有約30萬人口的城市距離特斯拉德克薩斯州奧斯汀的總部大約7小時車程。這座新工廠將成為特斯拉在美國、德國和中國之外的又一個重要生產基地，預計每年能生產多達100萬輛汽車，並為當地創造6000個就業機會。
然而，蒙特雷Gigafactory的建廠之路並非一帆風順
據媒體報道，墨西哥新萊昂州州長Samuel García在2023年7月透露，特斯拉工廠的施工許可證即將發放，預計不久後將啟動建設。
特斯拉最初預計，該設施的建設工作將耗時12至15個月，並已通知供應商，預計工廠將在2025年第一季度投入運營。
然而，到2023年8月，工廠現場的準備工作才剛剛啟動，包括建設一條通往高速公路的通道。
隨後，在2023年9月，特斯拉獲得項目的環境影響許可證，規定26個月的完成期限，即不遲於2025年11月。到10月底，新萊昂州政府確認，特斯拉已取得所有必要的許可證，可以正式開始工廠的建設工作。
可以說，按照當下進度，蒙特雷Gigafactory投產還需要較長一段時間，墨西哥蒙特雷Gigafactory能為特斯拉短期效益的提升起到多大幫助還需要打一個問號。
03.
結語：特斯拉面臨新挑戰
盡管在近期利好的疊加下，特斯拉股價有所回升，截止發稿時報190.93美元（約合人民幣1371元），漲幅達到4%。但對於特斯拉在這段時間的市值縮水來說，仍有較大差距。
特斯拉在新的一年的加大投入，一方面體現其在市場上保持領先的決心，另一方面則也表現出對2024年市場的信心。
對於特斯拉在2024年的表現，讓我們拭目以待吧。