快科技8月16日消息，零跑汽車近日宣佈，旗下中型SUV零跑C11累計銷量已突破160,000臺。
2024款零跑C11為消費者提供豐富的選擇，包括5款純電車型和4款增程版車型，售價區間覆蓋14.88-20.58萬元。
在動力配置上，2024款零跑C11增程車型提供兩種發動機選擇：95馬力1.5升四缸發動機和131馬力1.2T三缸發動機，均配備272馬力後置單電機。
CLTC純電續航根據不同車型，提供180km、200km、285km和300km的選項。
純電版車型則有單電機配置，最大功率272馬力，CLTC續航可選500km或650km。
對於追求更強動力的消費者，雙電機四驅車型最大功率達到544馬力，CLTC續航為580km。
由此可見，零跑C11以其多樣化的動力選擇和續航能力，滿足不同用戶的需求，其在市場上的成功表現證明零跑汽車在中型SUV領域的競爭力。
快科技8月1日消息，作為國產新勢力的卷王”，零跑汽車憑借著極致性價比的策略，在國內中端新能源市場亂殺四方，品牌銷量也是連月創新高。零跑汽車今日公佈7月份銷量數據，今年7月，零跑汽車交付220993臺，同比增長54.1%，
快科技3月2日消息，零跑汽車將於今日下午舉行新品發佈會，屆時，全新C10正式上市。據官方透露，該車預售訂單量已超過45000單，當前已經有超過3000輛C10商品車運抵全國各地門店，官方稱真正實現上市即交付”。該車於今年1月
大華股份的聯合創始人朱江明。9月29日，朱江明即將帶著零跑汽車登錄香港主板，定價每股48港元，凈籌資60.6億港元。此前零跑汽車每股詢價區間在48-62港元，48元的發行價，市場似乎並不太買賬。而從目前零跑港股暗盤破發，
資本市場終於迎來第四傢造車新勢力。9月29日，零跑汽車正式在港交所主板掛牌上市，同時也是首傢將港交所作為首發上市地的造車新勢力。不過，零跑汽車上市首日便遭遇寒流，其股價連續大幅下挫。截至上市首日港股收盤，
浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）正在努力躋身造車新勢力頭部陣營，但在銷量不斷創新高的同時，卻頻現產品質量問題。7月1日，零跑汽車在微信公眾號發佈的6月銷量數據顯示，今年6月零跑汽車交付11259輛汽車
度銷量冠軍，上個月銷量腰斬的理想汽車以1.15萬輛超越零跑汽車位居第二，剛剛在港股上市的零跑汽車以1.1萬輛拿下第三名。在整個第三季度，哪吒汽車以4.8萬輛拿下第一，且領先於第二名的零跑汽車超1萬輛，零跑汽車銷量3.56
近日，零跑創始人、董事長朱江明及其配偶劉雲珍，另一創始人傅利泉及其配偶陳愛玲，四個人發一份承諾，表示未來10年內不會以任何方式轉讓或減持其持有的零跑股份。在二級市場上，大股東承諾不減持無疑是個利好，因此
4%；自6月中旬啟動全國交付以來，智己L7累計交付2058臺。零跑汽車交付量連續四個月創新高，8月交付量12525臺，同比增長超180%；1-8月累計交付量76563輛。
快科技10月8日消息，今日，零跑汽車官方發佈一段零跑CEO朱江明的內部講話視頻，稱零跑距離年銷400萬臺的目標，還有很長的路要走。視頻中，朱江明表示，在大傢的努力下，零跑10月份的銷量又會是創紀錄的，可能會來到3萬8
放緩，且“蔚小理“出人意料的出現負增長。哪吒汽車和零跑汽車本月分獲交付量的冠亞軍。不過令人欣慰的是，5傢新勢力品牌均達到1萬輛以上的水平。藍鯨汽車 姚飛步步為營穩紮穩打的哪吒繼上月收獲第二名的成績後，本月
過去2個月，造車新勢力第二梯隊廠商占盡風頭。哪吒、零跑連續2個月領跑新勢力銷量榜，占據第一、第二的位置。9月20日，零跑汽車正式赴港IPO，成為造車新勢力中第四個赴港上市的公司。除零跑汽車，第二梯隊的威馬汽車也
付20萬輛車。在1月造車新勢力新車交付榜中排名第五的是零跑汽車。值得註意的是，零跑汽車自從IPO後便開始走下坡路，其1月交付僅1139輛，環比同比均大幅下降超80%。零跑汽車方面宣佈，零跑C11增程版將於今年2月9日開啟預售
新勢力在內壓外卷之下，洗牌期即將來臨。首先說內壓，零跑汽車港股上市，是一個標志性事件。而首當其沖面對壓力的，應該是目前風頭正盛的哪吒汽車。作為與零跑幾乎同時起量的新勢力車企，哪吒在進入2022年之後交付水
快科技2月2日消息，零跑汽車日前公佈1月份銷量數據，其在1月銷售新車12277臺，雖然同比大增，但環比全年12月份，銷量則下滑34%。並且，零跑汽車今年的銷量目標為30萬-40萬輛，從1月份的銷量成績來看，距離目標的差距太大。